Изменение подачи топлива по количеству или во времени (F02M59/20)

Способ (варианты) и система для управления системой впрыска топлива // 2723641
Изобретение относится к системам управления двойного впрыска топлива двигателя внутреннего сгорания. Техническим результатом является предотвращение повреждения аппаратуры топливной системы.

Двухрежимный корректор топливоподачи в дизельный двигатель внутреннего сгорания // 2715306
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложен двухрежимный корректор топливоподачи в дизельный ДВС, содержащий корпус 1, в котором за счет стягивания диафрагмы 2 между крышкой 3, обечайкой 4 и корпусом 1 сформирована герметичная полость 5 диафрагмы 2 со штуцером 6 в обечайке 4 для подвода давления наддувного воздуха.

Способ для топливной системы и топливная система (варианты) // 2681554
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания. Предусмотрены способы для управления соленоидным перепускным клапаном 202 топливного насоса непосредственного впрыска, в которых соленоидный перепускной клапан запитывается током и обесточивается согласно определенным условиям.

Способ управления топливоподдачей дизельного двигателя с турбонаддувом и устройство его осуществления // 2680286
Изобретение может быть использовано в дизельных двигателях с турбонаддувом. Способ управления топливоподачей дизельного двигателя с турбонаддувом заключается в изменении цикловой подачи топлива в цилиндр дизеля по отклонению от заданной рычагом (8) управления скорости вращения дизельного двигателя с помощью отрицательной обратной связи по скорости вращения его вала.

Способ для двигателя (варианты) и система двигателя // 2675421
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложены способы исправления синхронизации сливного клапана топливного насоса высокого давления, присоединенного к системе непосредственного впрыска ДВС.

Способ автоматического управления топливоподачей дизеля с турбонаддувом и устройство его осуществления // 2639401
Способ управления дизеля с турбонаддувом заключается в изменении цикловой подачи топлива в цилиндр дизеля. Осуществляют изменение подачи топлива по отклонению от заданной рычагом (21) управления скорости вращения дизеля с помощью отрицательной обратной связи по скорости и положительной обратной связи по изменению давления наддувочного воздуха.

Система подачи топлива для автомобиля // 2609124
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложена система (10) подачи топлива для автомобиля, имеющая топливоподкачивающий насос (14) для подачи топлива из топливного бака (100), насос (12) высокого давления для подачи топлива в систему "common rail" и расположенный между топливоподкачивающим насосом (14) и насосом (12) высокого давления фильтр (16) для фильтрации топлива.

Система питания двигателя внутреннего сгорания // 2556470
Предлагаемое изобретение относится к области систем питания двигателя внутреннего сгорания. Система (10) питания двигателя (12) внутреннего сгорания имеет топливоподкачивающий насос (26), насос (30) высокого давления, дозатор (36), расположенный в гидросистеме между топливоподкачивающим насосом (26) и насосом (30) высокого давления, топливопровод (38) нулевой подачи, который предназначен для отвода утечек просачивающегося через дозатор (36) топлива.

Муфта автоматического изменения угла опережения впрыскивания топлива дизеля // 2426907
Изобретение относится к топливной аппаратуре дизельных двигателей и предназначено для автоматического изменения угла опережения впрыскивания топлива в зависимости от частоты вращения вала двигателя. .

Электронно-механическая муфта регулирования момента начала впрыскивания топлива // 2233992
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам для автоматического изменения момента начала впрыскивания топлива в цилиндры транспортного дизеля. .

Муфта автоматического изменения угла опережения впрыскивания топлива для двигателя внутреннего сгорания // 2202706
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания, и предназначено для автоматического регулирования угла опережения подачи топлива в камеру сгорания двигателя.

Топливный насос высокого давления // 2161720
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливоподающей аппаратуре. .

Гидромеханическая муфта изменения угла опережения впрыска // 2160375
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в качестве устройства, изменяющего угол опережения подачи топлива или фаз газораспределения. .

Устройство для автоматического регулирования угла опережения впрыска топлива в двигателе внутреннего сгорания // 2091604
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам для регулирования угла опережения впрыска топлива. .

Система впрыска топлива высокого давления дизеля // 2088793
Изобретение относится к области машиностроения, а именно в двигателестроению, в частности к системе впрыска топлива высокого давления дизеля. .

Система впрыска высокого давления дизеля // 2013638
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению, а именно к системам впрыска топлива высокого давления дизеля. .

Регулятор топливоподачи дизеля // 2013622
Изобретение относится к системам регулирования топливоподачи дизелей и может быть использовано в двигате- лестроении. .

Муфта автоматического опережения впрыска топлива // 1746041
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить стабильность работы путем улучшения качества демпфирования колебания грузов. .

Топливовпрыскивающая аппаратура // 1615434
Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестрониею, и может быть использовано в топливовпрыскивающей аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. .

Автоматическая муфта опережения впрыскивания топлива с гидравлическим демпфированием // 1566063
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет упростить конструкцию. .
 
.
Наверх