Прибор для подъема путевых рельсов

 

N- 10269

Класс 19а, 2 ".)„,, ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ прибора для подъема путевых рельсов.

К патенту P. Г. Беренсона, заявленному 30 июня 1928 года(заяв. свид.

М 29614).

О выдаче патента опубликовано 29 июня 1929 года. Действие патента распросграняется на 15 лет от 29 июня 1929 года.

Предмет патента, Приборы для подъема путевых рельсов, состоящие из ваги и некоторых приспособлений для удержания приподнятого рельса, в железнодорожной практике известны. Предлагаемое

- изобретение касается приспособления для удержания рельса в приподнятом положении, что достигается помощью зубчатой дуги, скрепленной шарнирно с опорной подушкой и проходящей в прорез ваги. I

На чертеже фиг. 1 изображает вид прибора сверху; фиг. 2 — вид ваги сверху; фиг. 3 — рабочее положение прибора.

Устройство прибора для подъема путевых рельсов заключается в следующем: к дубовой доске ж прикреплена стальная зубчатая дуга а, вращающаяся на валике б, и стальная ступенчатая отливка с упором д,служащая опорою для ваги л, при чем последняя имеет прорез г для прохода зубчатой дуги а, и вырез е для выдергивания костылей. Доска ж снабжена ручкой с для переноса прибора, вага же л переносится отдельно.

Подъем пути осуществляется следующим образом. Доска ж устанавливается между шпалами на вырав- I ненную поверхность баласта, и вага л,, одетая прорезом г на зубчатую дугу а и упирающаяся в упор отливки д, подводится под подошву путевого рельса. Давлением на свободное плечо

В. E. ваги л, рельс приподнимается на некотором участке вместе с пришитыми к нему шпалами, и может быть удержан в приподнятом положении соответствующим зубцом дуги а, препятствующим обратному движению ваги л.

Выбором соответствующего расстояния от упора отливки д до рельса, помощью передвижения доски ж, и соответствующей высоты точки упора, помощью имеющихся на отливке д ступеней, возможно предлагаемым прибором, по мнению изобретателя, поднять рельс с пришитыми к нему шпалами, силою одного человека, на высоту до двенадцати дюймов, а также и удержать его на этой высоте.

Вага л, ничем не скрепленная с прибором, может служить также и для выдергивания костылей из шпал.

Прибор для подъема путевых рельсов, состоящий из ваги подхватывающей под подошву рельса, опирающейся на подушку и снабженной приспособлением для удержания рельса в приподнятом положении, характеризующийся тем, что приспособлением для удержания в приподнятом положении рельса служит зубчатая дуга а, скрепленная шарнирно с опорной подушкой ж и проходящая в прорез ваги л.