Приспособление для сжигания в топках топлива толстым слоем

 

Ую 12i82 и /

ПЙТЙНТ НЙ ИЗОБР ТГНИ1

Класс 24 а, 15 — 1 7

ОПИСАНИЕ приспособления для сжигания в топках топлива толстым слоем.

К патенту А. В. Шрубко, заявленному 31 декабря 1926 года (заяв. свид. № 13361).

0 выдаче патента опубликовано 31 декабря 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 декабря 1929 года.

Предлагаемое изобретение имеет яелью увеличить интенсивность горения топлива и достигнуть большей теплоотдачи.

На схематическом чертеже фиг.1 изображает горизонтальный разрез топки, снабженной предлагаемым приспособлением; фиг. 2 — разрез по линии CD на фиг. 1; фиг. 3— разрез по линии АВ на фиг. 1 и фиг. 4 — вид спереди скребка для шуро вки.

Через имеющуюся в топке колосниковую решетку с (фиг. 1 — 3), состоящую из уширяющихся книзу колосников а (фиг. 4), расположенных вдоль топки на достаточном расстоянии один от другого, пропущены одна или несколько полых внутри дырчатых труб -b, предназначенных для подвода через них ,дополнительного воздуха, неЬбходимого для горения при недостаточной естественной тяге. При помощи соединенного с трубой b рычага и, помещающегося в поддувале и оканчивающегося впереди топки ручкою, может быть установлено

;желательное, в зависимости от толщины слоя топлива, положение трубы Ь по высоте.

Для удаления золы и шуровки предназначается скребок К (фиг. 4), зубцы которого d входят в промежутки между колосниками,при чем скребок устанавливается под колосниковой решеткой и при помощи прикрепленной к нему рукоятки может свободно передвигаться вдоль колосниковой решетки.

На колосниковую решетку с загружается уголь, сначала не толстым слоем, а в дальнейшем, по мере увеличения интенсивности горения, толщина слоя увеличивается.

Дополнительный воздух, подводимый по трубе Ь, сильно увеличивает, по мнению автора, интенсивность горения, при чем может быть достигнуто горение топлива без выделения дыма и шла кования угля.

Интенсивность горения и развивающаяся при этом высокая температура, при отсутствии улетучивания части топлива в виде дыма, а также и уменьшения отходов в виде шла-ка, обуславливает собою сжигание топлива с большим коэффициентом полезного действия. фиг.2. фиг.!. фиг. 3. фиг 4. а . а а

Тип. «Печатный 7ртхз

Ф, С.

Предмет патента.

Приспособление для сжигания в топках топлива толстым слоем, характеризующееся применением пропущенных через колосниковую решетку с одной или нескольких дырчатых труб Ь для подвода через них дополнительного воздуха, положение каковых труб по высоте, в. зависимости от высоты слоя топлива, регулируется помощью рычагов п, с которыми трубы связаны