Способ повышения температуры перегрева в пароперегревателях, петли которых вставлены в жаровые и прогарные трубы

 

34 13103

Ц) ". (». .4

-": иА, ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ способа повышения температуры перегрева в пароперегревателях, петли которых вставлены в жаровые и прогарные трубы.

К патенту Б. И. Карчввского, заявленному 16 апреля

1927 года (заяв. свид. М 14734).

О выдаче патента опубликовано 31 марта 1930 года. Действие патента распроетранветси на 15 лет от 31 марта 1930 года.

Предлагаемое изобретение касается способа повышения температуры перегрева пара в пароперегревателях, не ли которых вставлены в жаровые или прогарные трубы.

С целью ослабить отдачу тепла отдымовых газов, а также от стенок петель перегревателя, к стенкам жаровых (или прогарных) труб, внутрь последних вставляется футеровка. Последняя может быть выполнена либо из трубы с изоляционной прослойкой, либо из слоя изоляционного материала, нанесенного нашлепкой, или же в виде колец из огнеупорного нетеплопроводного материала.

Способ поясняется чертежом, на котором фиг. 1 изображает продольный разрез .жаровой трубы, снабженной футеровкой в виде металлической трубы: фиг. 2 †поперечный разрез ее; фиг. 3 — продольный разрез трубы с футеровкой из колец нетеплопроводного материала: фиг. 4 — поперечный разрез ее, с указанием труб перегревателя; фиг. 5 и 6 — соответственно, продольный и поперечный разрезы трубы с футеровкой из изоляционного материала, нанесенного нашлепкой.

Часть жаровой трубы 1, начиная от ее более холодного конца, закрывается вдвинутой внутрь нее металлической трубкой 2.

Воздушный прослоек 3 между стенками труб 2 и 1 может быть заполнен любым теплоизолирующим материалом, например, угольным порошком, асбестом и т. п.

На фиг. 3 — 4 внутренняя поверхность жаровой трубы 2 на некоторой длине покрыта звеньями 4 из огнеупорного нетеплопроводного материала, в виде цилиндрических (левая сторона фиг. 3-4) или полуцилиндрических (правая сторона фиг. 3-4) вставок. Последние могут быть изготовлены, напр., из шамот:., каолина, или нз асбестового войлока и т. п. и удерживаются от смещения внутри жаровой трубы с одной стороны местными небольшими высадками 6 в стенке жаровой трубы, а с другой — кольцами о, завальцованными пз дымовой коробки (верхняя половина правой части фиг. 3) или расчеканенными внутрь вместе с бортом жаровой трубы (нижняя половина правой части фиг. 3).

Звенья 4 могут иметь в свою очередь свой прослоек 8 с воздушным или иным заполнением (левая часть фиг. 3-4), или не иметь его (правая часть фиг. 3-4); равным образом, различно могут быть выполнены и стыки отдельных звеньев, 4, напр., ступенчатыми или ровными, как показано на фиг. 3-4.

Предмет патента.

Фи. 2.

Фк 5.

Тип. Гидрогр. Упр. Управл. В,-М. Сил РКК;1. Ленинград, здание Гл. Адмиралтейства.

На фиг. 5-6 футеровка образована пу. тем нанесения нашлепкой на внутреннюю поверхность жаровой трубы 1 теплоизолирующего слоя 7 из специального состава с низкой теплопроводностью (напр. из сажи или асбестовой ваты с примесью связую. щего и цементирующего вещества).

В случае применения футеровки по фиг 1-2, важно обеспечить плотность соприкосновения обоих концов трубки 2 с внутренней поверхностью жаровой трубы. На более горячем конце последней это требование выполняется при соответственной форме загиба этого конца (фиг. 1-2) вследствие высшей, более чем вдвое, температуры трубки, 2, а на более холодном конце может быть обеспечено припоем, развальцовкой или просто раздачей конца, как это показано на правом конце фиг. 1, либо любым другим способом.

Способ повышения температуры перегрева в пароперегревателях, петли которых вставлены в жаровые и прогарные трубы, характеризующийся вставкой внутрь жаровой или прогарных труб (фиг. 1-6) на протяжении, соответствующем длине петель перегревателя, футеровки 2-3, 4-7, устанавливаемой с целью ослабления отдачи тепла от дымовых газов к стенкам труб и непоь средственной отдачи тепла от стенок петель перегревателя к стенкам этих труб, каковая футеровка может состоять либо из трубы 3 с изоляционным прослойком 8 (фиг. 1 и

2), или из вставленных колец из огнеупор-. ного нетеплопроводного материала (фиг. 3 и 4), либо из слоя изоляционного материала 7, нанесенного нашлепкой (фиг. 5 и 6).