Устройство аварийного отключения подвижного энергоприемника от шланга напорной магистрали

 

УСТРОЙСТВО АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДВИЖНОГО ЭНЕРГОПРИЕМНИКА ОТ ШЛАНГА НАПОРНОЙ МАГИСТРАЛИ, содержащее цил.индр с выходным каналом. сообщенным с энергоприемником, и полостью , в которой размещен золотник с двумя поясками и кольцевой канавкой между ними, полый шток, одним концом соединенный с золотником, при этом полость штока соединена отверстиями с кольцевой канавкой,, которая в крайнем положен,ии золотника сообщена с выходным каналом цилиндра отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и безопасности обслуживания подвижного энергоприемника за счет предотвращения разрыва шланга напорной магистрали , оно гидроаккумуляторои, а наружный конец штока расположен вне цилиндра и жестко соединен со шлангом .напорной магистрали,- при этом полость цилиндра со стороны штока заполнена жидкостью и сообщена с гидроаккумулятором .

„„SU„„10151

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

ЭИ) F 15 В 15/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3339699/18-24 (22) 27. 08 ° 81 (46) 30.04.83. Бюл. и 16

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (72) В.Д. Криворотько, А.В. Быков, А.М. Шалагин, В.В . Иванов, Е.H. Диденко и В.М. Зюбин (71) Проектно-технологический трест организации и технологии шахтного строительства "Оргтехшахт6строй" (53) 62-331(088.8) (56) 1. Патент Франции и 2023013, кл. F 15 В 13/00, опублик. 1970.

2. Авторское свидетельство СССР

t 296914, кл. F 15 В 15/02, 1967 (прототип). (54)(57) УСТРОЙСТВО АВАРИЙНОГО ОТКДОЧЕНИЯ ПОДВИЖНОГО ЭНЕРГОПРИЕМНИКА

ОТ ШЛАНГА НАПОРНОЙ МАГИСТРАЛИ, содержащее цилиндр с.выходным каналом, сообщенным с энергоприемником, и полостью, в которой размещен золотник с двумя поясками и кольцевой канавкой между ними, полый шток, одним концом соединенный с золотником, при этом полость штока соединена отверстиями с кольцевой канавкой,. которая в крайнем положении золотника сообщена с выходным каналом цилиндра; о т л и ч а ю щ е е с я тем,. что, с целью повышения надежности работы и безопасности обслуживания подвижного энергоприемника за счет предотвращения разрыва шланга напорной магистрали, оно снабжено гидроаккумулятором, а наружный конец штока расположен вне цилиндра и жестко соединен со шлангом В .напорной магистрали; при этом полость цилиндра са стороны штока заполнена жидкостью и сообщена с гидроаккумулятором.

1015138

Изобретение относится к гидро-пневмоавтоматике, в частности к устройствам, отключающим энергоприежник от напорной магистрали при аварийных условиях. 5

Известен отсечной клапан, отключающий энергоприемник от напорной магистрали при понижении командного давления, действующего на торец подпружиненного золотника. Клапан содержит 10 цилиндр с входным и выходным каналами, расположенными в одной плоскости, перпендикулярной оси цилиндра, и соединенными с полостью цилиндра, в которой размещен подпружиненный золотник с двумя поясками и кольцевой ка-; навкой между ними. С одной стороны золотника между его торцом и дном полости цилиндра размещена пружина и эта часть полости- цилиндра сообщена со сливом,,а часть полости цилиндра с другой стороны золотника сообщена с источником командного давления.

Это устройство при использовании давления рабочей среды в качестве ко 25 мандного давления будет отключать энергоприемник от шланга напорной магистрали при понижении давления в ней, например, при повреждении шланга этой магистрали (1 ).

Однако известное устройство не предохраняет шланг напорной магистрали от повреждения при аварийном натяжении его подвижным энергоприемником.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является аварийное запорное устройство, отключающее энергоприемник от напорной магистрали при понижении давления в ней. Устройство содержит циI линдр с выходным каналом, сообщенным с энергоприемником. и полостью, .в которой размещен золотник с двумя поясками и кольцевой канавкой между ними, полый шток, одним кон цом соединенный с золотником. при этом полость штока сообщена отверстиями с кольцевой канавкой, которая в крайнем положении золотника сообщена с выходным каналом цилинд50 ра.

Это устройство представляет собой отсечной золотниковый клапан с подпружиненным золотником, на торец «оторого (противоположный пружине ) дей- 55 ствует давление рабочей: среды, которое сжимает пружину и перемещает золотник, открывая тем самым проход

2 рабочей среды из напорной магистрали в выходной канал. При уменьшении давления рабочей среды пружина перемещает золотник в обратном направлении и золотник перекрывает выходной канал, отсоединяя его от напорной магистрали (2 1.

Применительно к подвижным энергоприемникам с пневматическим или гидравлическим приводом от шланга напорной магистрали (например, к породопогрузочным машинам в штреке шахты ) это устройство может отключить энергоприемник от напорной магистрали только после того, как авария произойдет и давление в напорной магистрали понизится. Оно не может предотвратить черезмерное натяжение и разрыв шланга напорной магистрали подвижным энергоприемником.

Цель изобретения - повышение надежности работы .и безопасности обслуживания подвижного энергоприемника за счет предотвращения возможности разрыва шланга напорной магистрали.

Указанная цель достигается тем, что аварийное запорное устройство снабжено гидроаккумулятором и в нем наружный конец штока расположен вне цилиндра и жестко соединен со шлангом напорной магйстрали, при этом полость цилиндра со стороны штока заполйена жидкостью и сообщена с гидро" аккумулятором.

На чертеже представлена схема уст" ройства.

Устройство содержит цилиндр 1, в котором размещен золотник 2 с двумя поясками 3 и « и кольцевой канавкой 5 между ними. Полый шток 6, который, одним концом соединен с золотником 2, а другой его конец выступает из цилиндра 1 и жестко соединен со шлангом 7 напорной магистрали. Полость штока 6 соединена отверстиями 8 с кольцевой канавкой 5. В стенке цилиндра 1 выполнен выходной канал 9, сообщенный с энергоприемником и в крайнем положении золотника 2, изображенном на чертеже, сообщенный с кольцевой канавкой 5. Полость 10 цилиндра 1 со стороны штока 6 заполнена жидкостью и сообщена с гидроаккумулятором 11;

Устройство работает следующим образом.

Если шланг 7 напорной магистрали не натянут, то давление жидкости в полости 10 действует на торец пояска 3 золотника 2 и удерживает его в изобра3 10151 женном на чертеже положении. В этом положении золотника 2 кольцевая канав

:ка 5 сообщена с выходным каналом 9 и рабочая среда, например сжатый воздух, иэ шланга 7 напорной магистрали через

fldJlocTb штока 6, отверстия 8, кольцевув канавку 5, выходной канал 9 по-, ступает в подвижный энергоприемник, например шахтный породопогрузчик. Давление жидкости в полости 10 поддержи- щ вается гидроаккумулятором 11. При ава рийном натяжении шланга 7 напорной ма-, гистрали усилие его натяжения преодолевает давление жидкости на торец пояска 3 золотника 2 и частично вытяги- >> вает последний из цилиндра 1. При этом жидкость из полости 10 вытесняется в гидроаккумулятор 11, поясок 4 золотника 2 перекрывает доступ рабочей среды из кольцевой канавки 5 в выходной канал 9. Подача рабочей среды к подвижному энергоприемнику прекращается и он останавливается. Длина хода зо38 4 лотника 2 в цилиндре 1 должна быть больше тормозного пути подвижного энер гоприемника, чтобы усилие натяжения шланга 7 не превышало силы давления

;жидкости на торец пояска 3 золотника 2, выбираемой меньше разрывного усилия шланга 7.

После устранения причины опасного натяжения шланга 7 напорной магистрали жидкость из гидроаккумулятора 11 поступает в полость 10, перемещает золотник 2 в крайнее положение, указанное на чертеже, и вновь открывает доступ рабочей средь. из шланга 7 напорной магистрали в подвижный энергоприемник. Применение предлагаемого устройства позволяет уменьшить опасность обрыва шланга напорной магистрали, повысить надежность работы и безопасность обслуживания и уменьшить время простоев подвижного энергоприемника.

Составитель В. Розовский

Редактор С. Пекарь Техред Л.Пекарь Корректор Г. Решетник

Заказ 3175/3" Тираж j17 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

flG делам изобретений и открьгий

113035 Иосква Ж-35 Раушская наб.. а. 4/5

«3««А

2 А« дй «

Филиал lll1FI "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, М