Грузоперемещающее устройство

 

ГРУЗОПЕРЕМЕиЦШЦЕЕ УСТРОЙСТВО , содержащее по крайней мере два Iгибких тяговых органа, каждый из которых огибает закрепленные с разных сторон грузонесущего элемента две группы направляюа;их блоков и своими концами прикреплен к боковым протиБоположньм сторонам грузонесущего элемента, отличающееся тем, что, с целью упрощения его конструкции , направляющие блоки каждого гибкого тягового органа, установленные с одной стороны грузонесущего элемента, выполнены приводными. w 00 //777(/7777// f ff/f/nf/// /ffA

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

ИЛ В

РЕСП1/ЬЛИН

31 1 В бб F 7/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2740465/27-11 (22) 26.03.79 (46) 23.04.84. Бюл. 11 15 (72) Ю.Л. Сорокин

{53) 62 1.643.002 .2:62 1 966(088 .8) (56) 1. Патент Великобритании

В 1163028, кл. В 8 В, 1969. (54)(57) ГРУЗОПЕРЕЫЕЩАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, содержащее по крайней мере два гибких тяговых органа, каждый из которых огибает закрепленные с разных сторон грузонесущего элемента две группы направляющих блоков и своими концами прикреплен к боковым противоположным сторонам грузонесущего элемента, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения его конструкции, направляющие блоки каждого гибкого тягового органа, установленные с одной стороны грузонесущего элемента, выполнены приводными.. 1087460

ВННИПИ "àêàâ 2568/19 Тираж 826 Подписное

ФИЛИаЛ ППБ "БЯТЕВТ", Г а УЖГОРОД, УЛ, П РОЕК ТНЯЯ, Изобретение относится к подъемным устройствам и может быть применeHo для подъема или перемещения грузов.

Известно груэоперемещающее устройство, содержащее по крайней мере два гибких тяговых органа, каждый иэ которых огибает закрепленные с разных сторон грузонесущего элемента два группы направляющих блоков и своими концами прикреплен к боковым противоположным сторонам грузонесущего элемента (1).

Недостатком и вестного устройстВа ЯВЛЯЕТСЯ СЛОжгтОСТю КОНСТЭУКЦтИИ а также возможность перекоса грузонесущего элемента при его перемещении.

Цель изобретения — упрощение конструкции и повыщение надежности ра-боты грузоперемещающегося устройства, "

Цель достигается тем, что в грузоперемещающем устроистве, содержащем по крайней мере два гибки тяговых органа, каждый из которых огибает закрепленные с разных сторон грузоне- 2- сущего элемента две группы направляю11;их блоков и своими концами прикреп"лен к боковыми противоположным сторонам грузонесущего элемента, направляющие блоки каждого гибкого тягово-- ЗО го Органа, установленные с одной стороны грузОнес3 щего элемента выпол т ЕНЫ ПР ELОДНЫМИ, НЯ чертеже изображено грузаперемещающее устройство, Общий вид. 35

Грузоперемещающее устройство содержит грузонесущий элемент.-площадку 1. установленную с возможностью перемещения в направляющих 2, двя гибких тяг вых Органа 3 и 4, огибаю- 1п щих закрепленные с разных сторон груэонес3тщегО Органа две гp3IHIÃI! направляющих блоков, включающих приводные блоки 5 и 6, закрепленные с Одной стороны грузонесущего элемента, и блоки 7-10, закрепленныe ñ другой стороны грузонесущего элемента..Гибкие тяговые органы 3 и 4 мобыт ь Tpoc BI EH ., TpQc 3 oIJH 1 кон цом закреплен на боковой стороне 11 грузонесущего органа-площадки 1 в точке 12, перекинут через приводной блок 5, огибает блоки 7 и 8 и закреплен другим концом на противоположной боковой стороне 13 площадки 1 в точке 14. Трос 4 одним концом закреплен на боковой стороне 13 площадки 1 в точке 15, запасован через приводной блок 6, блоки 9 и 10 и закреплен другим концом на противоположной боковой стороне 11 площадки в то .ке 16. Тросы 3 и 4 замкнуты на приводные блоки 5 и 6, вращающиеся в противоположные стороны. Блоки

7-10 закреплены на исЕ овании 17.

Грузоперемещающее устройство работает следующим образом.

При движении площадки 1 в сторон3 приводнь1х блоков э 11 6, приводноЙ блок 5, вращаясь про",ив часовой стрелки иервмещает трос 3. Точка 12 крегатения троса ": к площадке 1 приближается к приводному блоку 5, а тот1ИG 14 крепления удаляется ст блока 8, ПО11водной блок 6, вращаясь па часовой стрелке, и ремещает трос 4 Толк 15 крепления троса 4 к площадке 1 приближается к блоку б, а точка 16 удаляется от блока 10.

Общая длHE-,a тросов 3 H 4 при этом остается неизмечной. В случае дви- жения плопадки 1 в сторону направлвюр;их блоков 7-10о блоки 5 и 6 Реве рсир3гют(я, работа прОисхОдит янялэгично описанному.

8 случае возник-:îâeíèÿ перекоса площадки ", (который может произойти при неравномерной нагрузке на площадку 1„ когда один из приводных блоков окажется нагруженным больше, чем другой; недостатк" сопротивления, возникающего в направляющих 2, с противоположных сторон (боковых) площадки 1;. при разных характеристиках приводных двигателей, вращающих блоки 5 и 6 происходит след3 þ1öee:

Допустим, -. .î÷êà 12 имеет тенденцию к отставанию, однако на нее будет воздействовать., трос 4 через точK3 15, площадку 1 точку 14„ трос 3, поэтому точки 12 и 15 останутся на

ОДНОМ УРОВ11Е

То же произойдет при попытке уйти вперед точки 12, Таким образом, использование предлагаемого грузонеремещающего устройства позволит исключить перекос грузонесущей площад !IIIPOCTHTb КОНСТРУКЦг1Ю Иэ за сутствия общего приводного вала.