Тяговое устройство для волочильного стана

 

1. ТЯГОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЛОЧИЛЬНОГО СТАНА, содержащее неподвижные направляющие, на которых установлены с возможностью возвратнопоступательного перемещения две тянущие каретки с размещенными в них зажимными клиновыми элементами, приводы для перемещения тянущих кареток и зажимных элементов в виде кулачковорычажных механизмов, кинематически связанных между собой, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности его в работе путем исключения ударных нагрузок в приводе зажимных клиновых-элементов, оси поворота рычагов зажимных элементов установлены на рычагах привода кареток, а оси поворота рычагов перемещения кареток совмещены с осями вращения кулачков привода зажимных элементов, причем кулачково-рычажный привод зажимных элементов выполнен с силовым замыканием. 2. Устройство по п. 1, о т л и8 чающееся тем, что привод зажимных элементов вьтолнен с силовым замыканием посредством гидравлически напряженного амортизатора, шарнирно связанного как с рычагом привода переме§ щения кареток, так и рычагом привода зажимных элементов. ( 00 СП

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

W««««IHl«H

РЕСПУБЛИН

691 01) 3(51) В 21 С 1/20. « « °

« .

ЯЦь.ЙИ ; ..4: (И IlATEHTV

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

П0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3004800/22-02 (22) 12. 11. 80 (31) 79730014.2 (32) 19. 12. 79 (33) Европейское патентное ведомство (46) 07.06.84. Бюл. У 21 (72) Карл-Хайнц Кеммерлинг и Клаус

Рехаг.(ФРГ) (71) Ианнесманн АГ (ФРГ) (53) 621. 778. 06 (088. 8) ! (56) 1. Заявка ФРГ и 2806380, кл. В 21 С 1/20, опублик. 06. 03. 80. (54) (57) 1. ТЯГОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ

ВОЛОЧИЛЬНОГО СТАНА, содержащее неподвижные направляющие, на которых установлены с воэможностью возвратнопоступательного перемещения две тянущие каретки с размещенными в них зажимными клиновыми элементами, приводы для перемещения тянущих кареток и за.жнмных элементов в виде кулачковорычажных механизмов, кинематически связанных между собой, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения долговечности его в работе путем исключения ударных нагрузок в приводе зажимных клиновых элементов, оси поворота рычагов зажимных элементов установлены на рычагах привода кареток, а оси поворота рычагов перемещения кареток совмещены с осями вращения кулачков привода зажимных элементов, причем кулачково-рычажный привод зажимных элементов выполнен с силовым замыканием.

2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что привод зажимных элементов выполнен с силовым замыканием посредством гидравлически напряженного амортизатора, шарнирно связанного как с рычагом привода переме= щения кареток, так и рычагом приво- Я да зажимных элементов.

1097185

Изобретение относится к волочению и может быть использовано при работе на непрерывных вытяжных машинах.

Известно тяговое устройство для волочильного стана, содержащее непод» 5 вижные направляющие, на которых установлены с возможностью возвратнопоступательного перемещения две тя. нущие каретки с размещенными в них зажимными клиновыми элементами, приводы для перемещения тянущих каретбк и зажимных элементов в виде кулачковорычажных механизмов, кинематически связанных между собой $1 J.

HepocTGvKoM известного устройства является сложность согласования приводов перемещения тянущих кареток и зажимных элементов, в результате чего зажимной элемент подвергается периодически ударным нагрузкам, снижа- 20 ющим долговечность работы устройства, Цель изобретения — повышение долговечности устройства в работе путем исюпочения ударных нагрузок в приводе зажимных клиновых элементов. 25

Поставленная цель достигается тем, что в тяговом устройстве для волочильного стана, содержащем неподвижные направляющие, на которых установлены с возможностью возвратно-поступатель-30 ного перемещения две тянущие каретки с размещенными в них зажимными клиновыми элементами, приводы для перемещения тянущих кареток и зажимных элементов в виде кулачково-рычажных ме- 35 ханизмов, кинематически связанных между собой, оси поворота рычагов зажимных элементов установлены на рычагах привода кареток, а оси поворота рычагов перемещения кареток совмещены с осями вращения кулачков привода зажимных элементов, причем кулачково-рычажный привод зажимных элементов выполнен с силовым замыканием. 45

Кроме того, привод зажимных элементов выполнен с силовым замыканием посредством гидравлически напряженного амортизатора, шарнирно связанного как с рычагом привода перемещения ка-50 реток, так и рычагом привода зажимных элементов.

На фиг. 1 представлено тяговое устройство, общий выл; на фиг. 2— то же, с осевым сечением по осн волочения.

Устройство содержит тянущие карет ки 1 и 2, которые установлены на неподвижной направляющей 3 параллельно направлению волочения заготовки. 4; фильеру 5, пусковое приспособление 6, станину 7.

На ведущем валу 8 закреплен ведуший кулачковый диск 9, а со смещением на 180 — контркулачковый диск 10.

Ведущий кулачковый диск 9 с помощью, двуплечих приводных рычагов 11 и 12 осуществляет привод тянущих кареток

1 и 2, с которыми соединены плечи рычагов 13 и 14 через поводки 15 и

16. Короткое плечо 17 приводного рычага 11, шкив 18 и короткое плечо

19 приводного рычага 14 через ролики

20 контактируют с ведущим кулачковым диском 9. Другая система рычагов

21 .и 22, амортизированная с помощью пружин 23 и 24, с помощью роликов 25 и 26 находится в контакте с контркулачковым диском 10 и обеспечивает возврат тянущих кареток 1 и 2. Рычаги 11 и 12 расположены на неподвижных осях 27 и 28.

Приводные рычаги 11 и 12 поворачиваются вокруг неподвижных осей 27 и

28. На этих неподвижных осях подвижно установлены распределительные кулачковые диски 29 и 30, которые приводятся с помощью зубчатых колес 31 и 32, зацепляются с ведущим зубчатым колесом 33, насаженным на ведущий вал 8. Не обозначенные стрелки задают при этом направленйе вращения.

На плечах рычагов 13 и 14 приводных рычагов 11 и 12, соединенных с тянущими каретками I или 2, закреплены штифты 34 и 35, вокруг которых вращаются трехплечие зажимные запирающие рычаги 36 и 37. Плечи 38 и 39 зажимных запирающих рычагов 36 и 37 с помощью соответствующих поводков

40 или 41 подсоединены к зажимным клиновым .элементам 42 или 43, подвижно вводимым в тянущие каретки 1 или 2.

Другие плечи 44 или 45 зажимных запирающих рычагов 36 или 37 с помощью роликов 46 или 47 имеют контакт с распределительными кулачКовыми дисками 29 или 30 и с помощью.предварительно гидравлически напряженных амортизаторов 48 или 49 через плечи 50 и 51 постоянно находятся с ними в контакте. Амортизаторы 48 или 49 при этом напряжены между укороченными плечами

17 или 19 и плечами 50 или 51 зажимных запирающих рычагов 36 или 37.

Устройство работает следующим об-, разом.

1097185

55 !

ВНИИПИ Заказ 3851/43 Тираж 796 Подписное.Филиал НПП "Патент", г. Уикгород, ул.Проектная,4

При помощи приводного вала 8 вращающий момент передается на оба приводных дисковых кулачка 9 и 10, которые вращаются (фиг. 1) по часовой стрелке. От приводных дисковых кулач- 5 ков, 9 и 10 через ролики 20 обеспечивается движение двух двуплечих рычагов 13 и 14, которые посредством поводков 15 и 16 двигают тянущие ка10 ретки 1 и 2 по оси волочения. В соответствии с конструкцией приводных дисковых кулачков 9 и 10 каретки двигаются необходимым для процесса вытяжки образом. Одновременно с вра15 щением приводных рычагов 13 и 14 вращаются два других дисковых кулачка

29 и 30 управления от зубчатых колес

31 и 32, находящихся в зацеплении с расположенным на приводном валу 8 приводным зубчатым колесом 33. Стрел20 ки указывают (фиг. 2) направление вращения как зубчатых колес 31 и 32, так и дисковых кулачков 29 и 30 управления.

Вместе с вращением рычагов 13 и 14 осуществляется перемещение трехплечих зажимных запирающих рычагов 36 и .37.

На свободном конце одного плеча

44 или 45 трехплечего рычага 36 или

37 расположены с возможностью вращения ролики 46 или 47, которые прилегают к соответствующему дисковому кулачку 29 и 30 управления и которые там удерживаются с помощью гидравлических напряженных амортизаторов 48 и 49, которые контактируют с другим плечом 50 или 51 трехплечего рычага

36 или 37. Плечи 38 или 39 трехплечих рычагов 36 или 37 через соответствующие поводки 40,или 41 сообщают рабочее движение зажимным клиновым элементам 42 или 43, зажимая или разжимая металл 4 во время вращения дисковых кулачков 29 и 30 управления.

Посредством соответствующего согласования передачи между приводными зубчатыми колесами 33, 32 и 31 и соответствующего установления длины нлечей рычагов-13 и 14 или плечей 38 и 39 и формы кулачков управления во время непрерывного движения тянущих кареток 1 и 2 вытягиваемый материал

4 посредством зажимного запирающего устройства захватывается и во время обратного движения вытяжной каретки

1 иди 2 посредством отпирания зажима вытяжной материал отпускается. На этом основании создается возможность непрерывной вытяжки, при которой материал для вытяжки постоянно будет захватываться одной из вытяжных кареток.