Оросительное устройство

 

ОРОСИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО, установленное на шасси и содержащее раму, барабан с намотанным на него гибким трубопроводом, одним концом подсоединенным к водоподводящему узлу, и привод барабана, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и увеличения площади орошения, устройство снабжено летательным аппаратом, связанным с другим концом трубопровода, и узлом фиксации летательного аппарата на раме.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК з(50 А 01 G 2509

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,:

К АВТОРСКОМ,К СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3348621/30-15 (22) 20.10.81 (46) 23.10.84. Бюл, № 39 (72) Ю. А. Новиков, В. Г. Ененков и Я. К. Аугсткалн (71) Рижский Краснознаменный институт инженеров гражданской авиации им. Ленинского комсомола (53) 631.347.1 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 304913, кл. А 01 G 25/09, 1969.

2. Патент США № 347456, кл. 239 — 1?7, 1968.

-SU„„1119635 А (54) (57) ОРОСИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО, установленное на шасси и содержащее раму, барабан с намотанным на него гибким трубопроводом, одним концом подсоединенным к водоподводящему узлу, и привод барабана, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и увеличения площади орошения, устройство снабжено летательным аппаратом, связанным с другим концом. трубопровода, и узлом фиксации летательного аппарата на раме.

1119635

1G

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к технике искусственного орошения, опрыскивания и удобрения посевов различных сельскохозяйственных культур, а также может использоваться для полива зеленых газонов парков и футбольных полей.

Известно устройство для орошения, содержащее телескопические дождевальные трубопроводы, выполненные в виде крыла, принудительно вращаемые вокруг водоподво дящего узла, установленного на шасси (1).

Недостатками этого устройства являются большая громоздкость и металлоемкость конструкции, обусловленная выполнением дождевальных трубопроводов из металла определенной конфигурации со сложным профилированием.

Наиболее близким к изобретению является оросительное устройство, установленное на шасси и содержащее раму, барабан с намотанным на него гибким трубопроводом, одним концом подсоединенным к водоподводящему узлу, и привод барабана (2).

Недостатки известного устройства — ограниченная площадь орошения и низкая производительность.

Цель изобретения — повышение производительности и увеличение площади орошения.

Поставленная цель достигается тем, что устройство, установленное на шасси и включающее раму, барабан с намотанным на него гибким трубопроводом, одним концом подсоединенным к водоподводящему узлу, и привод барабана, снабжено летательным аппаратом, связанным с другим концом трубопровода, и узлом фиксации летательного аппарата на раме.

На фиг. 1 показано оросительное устройство в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 — то же, в нерабочем положении во время транспортировки, общий вид; на фиг. 3 — конструкция гибкого трубопровода; на фиг. 4 — сечение А-А на фиг. 3 в рабочем положении трубопровода; на фиг. 5 — то же, в нерабочем положении; на фиг. 6 — оросительное устройство при дождевании, вид сверху.

Оросительное устройство содержит шасси 1 с водоподводящим узлом 2, на верхней части которого установлены соосно с возможностью вращения от приводов 3 и 4 барабаны 5 и 6 соответственно. На барабане 5, выполненном в ниде бобины, уложен гибкий дожде вал ьны и трубоп ровод 7, одним концом соединенный с водоподводящим узлом 2, а другим — с летательным аппаратом 8 с подъемным и тянущим винтом. На раме 9 барабана 6 установлен узел фиксации 10 летательного аппарата 8 в нерабочем положении, и механизм 11 рав15

55 номерной укладки трубопровода 7 на барабан 5. Дождевальный трубопровод 7 выполнен перфорирозанным. Перфорация отверстия 12 прикрыта накладками 13 с отверстиями 14, несовпадающими с перфорированными отверстиями 12. Летательный аппарат 8 связан с барабаном 5 силовым проводом 15, который проложен по всей длине трубопровода ? и закреплен на нем хомутами 16, установленными с определенным шагом.

Оросительное устройство эксплуатируется следующим образом.

На участке орошения производится фиксация шасси 1 путем установки его на. дополнительные точки опоры, например аутрегены, и подключение водоподводящего узла

2 к источнику воды. Далее запускаются двигатели летательного аппарата 8 и он приводит во вращение барабаны 5 и 6. При достижении определенной скорости летательный аппарат 8 снимается с узла 10 фиксации, при этом приводы 3 и 4 рассогласуются во время вращения и тем самым обеспечивается постепенная размотка трубопровода 7. Летательный аппарат 8 начинает летать по увеличивающейся спирали. После окончательной размотки трубопровода 7 и вывода летательного аппарата 8 на максимальную или заданную траекторию полета подается вода в трубопровод 7 от водоподводящего узла 2, при этом приводы 3 и 4 переключаются на синхронное вращение барабанов 5 и 6. Трубопровод 7 полностью заполняется водой, так как истечение воды из него исключается накладками 13, которые прикрывают перфорированные отверстия 12 (фиг. 3), нерабочее состояние). Увеличение давления приводит к тому, что вода начинается просачиваться через отверстия 12 и 14 и тем самым обеспечивается дождевание ометаемой площади летательным аппаратом 8. Силовая связь летательного аппарата 8 с шасси 1 осуществляется через силовой провод 15, который закреплен хомутами 16 на трубопроводе 7, кроме того, по нему производится управление летательным аппаратом 8. Для переезда на новый участок по окончанию орошения перекрывают поступление воды в трубопровод 7; производят откачку воды из трубопровода

7; рассогласуют вращение барабанов 5 и 6 в определенной зависимости приводами 3 и 4 и производят укладку трубопровода на барабан 5.

При этом летательный аппарат 8 начинает летать по уменьшающейся спирали.

Равномерную укладку трубопровода 7 на барабан 5 обеспечивает механизм 11. При достижении летательного аппарата 8 узла

10 производится его захват и фиксация, в этот момент времени барабаны 5 и 6 начинают вращаться синхронно с одинаковой

1119635 окружной скоростью. Затем выключается двигатель летательного аппарата 8 и после окончательной остановки — переезд на новый участок.

Увеличение орошаемой площади достигается тем, что в качестве дождевательного трубопровода могут быть использованы легкие трубопроводы из синтетического материала, а летательный аппарат, связанный с водоподводящим узлом дождевательным трубопроводом, летая по замкнутой окружности, радиус которой может достигать порядка 100-400 и более метров, обеспечивает орошение ометаемой площади до 1 га и больше с одной установки. Кроме того, конструкция устройства вынесена за пределы воздействия агрессивной среды, что приводит к уменьшению коррозии и увеличению срока службы.

1119635

Редактор Н., Пушненкова

Заказ 7499/2

Составитель Т. Кукос

Техред И. Верес Корректор А. Ильин

Тираа 721 Подписное

ВКИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4