Регулируемый редукционный клапан

 

СО1ОЭ СОВЕТСНИХ

И

РЕСПУбЛИК

091 (И) 4 (51) G 05 0 16/! 8

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ/

Х АВТОРСХОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

fl0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbfTHA (21) 3510852/25-06 (22) 15.11.82 (46) 30.01.85. Бкл. Ф 4 (72) А.Ю.Говоров и О.Л.Стефанович (53) 621.225(088.8), (56) 1. Хаймович Е.M.Ãèäðîïðèâîäû и гидроавтоматика станков, M.-К., 11ашгиз, 1959, с.231, фиг.191.

2. Патент США М 4184512, кл.137-596, опублик. 1980. (54)(57) РЕГУЛИРУЕМЫЙ РЕДУКЦИОННЫЙ

КЛАПАН, содержащий корпус, толкатель и золотник, установленный в корпусе с образованием средней напорной полости, сливной и рабочей торцовых полостей, причем со стороны сливной полости золотник снабжен хвостовиком, расположенным с осевым зазором относительно толкателя с возможностью взаимодействия с последннм и связанным с ним через пружину, прижатую к устугу между хвостовиком и наружной поверхностью золотника, а со стороны рабочей полости в золотнике выполнеи центральный канал и радиальное отверстие с возможностью взаимодействия с напорной-и сливной полостями, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью упрощения конструкции, клапан снабжен подвижными опорными втулками, между которыми установлена пружина, в корпусе со стороны сливной полости и на конце хвостовика выполнены упоры, при этом втулки установлены между этими упорами с осевым I зазором относительно упора корпуса, превыщающим величину перекрытия между напорной полостью и радиальным отверстием.

l!37450

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано, например, для дистанционного управления рабочими органами дорожно-строительных машин. 5

Известен редукционный регулируемый клапан, содержащий корпус, регулировочный стержень и золотник, установленный в корпусе с образованием средней напорной полости, слив- !О ной и рабочей торцовых полостей, причем со стороны сливной полости золотник снабжен хвостовиком, расположенным с осевым зазором относительно регулировочного стержня с возможностью взаимодействия с последним и связанным с ним через пружину (lj, Недостатком такого клапана является отсутствие связи между сливной и рабочей полостями, что снижает точность регулирования давления, сужает область применения клапана.

Известен также регулируемый редукционный клапан, содержащий корпус, толкатель и золотник, установленный в корпусе с образованием средней напорной полости, сливной и рабочей торцовых полостей, причем со стороны сливной полости золотник снабжен хвостовиком, расположенным с осевым зазором относительно толка.— теля с возможностью взаимодействия с последним и связанным с ним через пружину, прижатую к уступу между хвостови <ом и наружной поверхно; стью золотника, а со стороны рабочей полости в золотнике выполнен центральный канал и радиальное отверстие с возможностью взаимодействия с напорной и сливной полостя— ми j2)

В таком редукционном клапане для установки толкателя в нейтральное положение используется возвратная пружина, а для нагрузки золотника— тарировочная пружина. Использование двух пружин, каждая из которых выл полняет только свою функцию, усложняет конструкцию.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что клапан снабжен подвижными опорными втулками, между которыми установлена пружина, в корпусе со стороны сливной полости и на конце хвостовика выполнены упоры, при этом втулки установлены между этими упорами с осевым зазором относительно упора корпуса, превышающим величину перекрытия между напорной. полостью и радиальным отверстием, На чертеже показана. схема регулируемого редукционного клапана, Регулируемый редукционный клапан содержит корпус 1, толкатель 2 и золотник 3, установленный в корпусе 1 с образованием средней напорной полости 4, сливной 5 и рабочей 6 торцовых полостей, Со стороны сливной полости 5 золотник 3 снабжен хвостовиком 7, расположенным с осевым зазором относительно толкателя 2 с возможностью взаимодействия с последним и связанным с ним через пружину 8, прижатую к уступу 9 между хвостовиком 7 и наружной поверхностью !О золотника 3. Со стороны рабочей полости б в золотнике выполнен центральный канал ll и радиальное отверстие 12 с возможностью взаимодействия с напорной 4 и сливной 5 полостями, Клапан снабжен подвижными опорными втулками 13 и 14, между которыми установлена пружина 8. В корпусе 1 со стороны сливной полости 5 и на конце хвостовика 7 выполнены упоры 15 и 16, Втулки 13 и 14 установлены между упорами 16 и 15 с осевым зазором относительно упора 15 корпуса 1, превьппающим величину перекрытия между напорной .полостью 4 и радиальным отверстием 12, В корпусе 1 закреплен рычаг 17 управления, сопряженный с толкателем 2.

Регулируемый редукционный клапан работает следующим образом.

В нейтральном положении рычага

17 управления рабочая полость 6 клапана соединена через центральный канал 11 и радиальное отверстие 12 со сливной полостью 5.

Принудительное отклонение рычага 17 управления от нейтрального положения вызывает перемещение в корпусе 1 толкателя 2. Толкатель 2 через опорную втулку 13, пружину 8 и .. втулку !4 воздействует на золотник 3, в результате чего золотник 3 смещается вниз на величину положительного перекрытия отверстия 12 и полости 4.

Отверстие !2 соединяется с напорной полостью 4, и в рабочей полости 6 устанавливается давление, уравновешивающее силу сжатия пружины 8, 11ри дальнейшем увеличении угла наклона рычага 17 управления толка3 11374 тель 2 с втулкой 13 перемещается относительно хвостовика 7, сжимая пружину 8. Пропорционально изменению нагрузки на золотнике 3 изменяется давление в рабочей полости 6. Причем золотник 3 во всем диапазоне регулирования редукционного клапана находится. в положении,.определяемом началом совмещения отверстия 12 и напорной полости 4. 10

В момент взаимодействия хвостовика

7 с токателем 2 между ними устанавливается жесткая связь, в результате которой. перемещение золотника 3 вниз приводит к скачкообразному повы-15 шению давления в рабочей полости 6 до величины давления в напорной полости 4. При этом уступ 9 золотника 3 находится ниже уровня упора 15, поэтому втулка 14, перемещаясь по хвостовику 7, прижимается к упору

15. Усилие сжатой пружины 6 восйринимается корпусом 1 и толкателем 2..

11ри снятии нагрузки с рычага управления 17 последний возвращается

ВНИИПИ Заказ 10523/35 тираж 863 Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

50 4 в нейтральное, положение под действием пружины 8 и передающегося через нее на толкатель 2 усилия от давления в рабочей полости 6.

Возврат толкателя 2 и рычага управления 17 в нейтральное положение при отсутствии давления в напорной полости 4 осуществляется только за счет снл сжатия пружины 8.

Наличие в регулируемом редукционном клапане подвижных опорных втулок, между которыми установлена пружина, и размещение втулок между упорами, выполненными в корпусе со стороны сливной полости и на конце хвостовика, с осевым зазором относительно упора корпуса, превышающим величину перекрытия между напорной полостью и радиальным отверстием, упрощает конструкцию за счет совмещения одной пружинной функции воз,врата толкателя в нейтральное положение и нагрузки золотника.