Электромагнитный клапан

 

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН , содержащий корпус с седлом, входным и выходным патрубками, причем в корпусе соосно установлены подвижная опорная втулка и запорный орган с закрепленным на нем пружинным элементом в виде рычагов, связанных одними концами с приводным механизмом, а другими взаимодействующих с торцом запорного органа, отличающийся тем, что, с целью повыщення надежности , втулка нагружена пружиной в сторону седла, а в корпусе со стороны седла выполнен выступ, являющийся опорой для концов рыч,эгов в момент открытия и закрытия запорного органа, причем на концах рычагов, взаимодействующих с запорным органом, выполнены продапьные пазы, а корпус запорного органа снабжен осями, размещенными в этих пазах. сд ;О 05

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

4Ш F 16 К 31/50

ВСЕСОЯЗ. ЛЯ

0llH0AHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСМОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ. (21) 3607053/25-08 (22) 27.06.83 (46) 15.03.85. Бюл. № 10 (72) Б. В. Кармугин, В. Л. Кисель и В. Ф. Платонов (53) 621.646 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 885678, кл. F 16 К 31/02, 1978.

2. Авторское свидетельство СССР № 848851, кл. F 16 К 31/50, 1978 (прототип) . (54) (57) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус с седлом, входным и выходным патрубками, причем в корпусе соосно установлены подвижная опор„„Я1„1„„ 1145196 ная втулка и запорный орган с закрепленным на нем пружинным элементом в виде рычагов, связанных одними концами с приводным механизмом, а другими взаимодействующих с торцом запорного органа, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, втулка нагружена пружиной в сторону седла, а в корпусе со стороны седла выполнен выступ, являющийся опорой для концов рычагов в момент открытия и закрытия запорного органа, причем на концах рычагов, взаимодействующих с запорным органом, выполнены продольные пазы, а корпус запорного органа снабжен осями, размещенными в этих пазах.

1145196

Составитель В. Королев

Реда кто р И. Ко вал ьчу к Техред И. Верес Корректор A. Обручар

Заказ 1148I29 Тираж 898 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 415

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может найти применение в системах перекрытия вакуумных и пневмогидравлических магистралей, Известно устройство, в корпусе которого с входным и выходным патрубками установлен запорный орган, соединенный посредством рычажной системы с приводным механизмом (1) .

Недостаток данного устройства — малый ресурс работы вследствие износа уплотнительного элемента запорного органа.

Известен также электромагнитный клапан, содержащий корпус с седлом, входным и выходным патрубками, в котором соосно установлены подвижная опорная втулка и запорный орган с закрепленным на нем пружинным элементом в виде рычагов, связанных одним концом с приводным механизмом, а другим — взаимодействующим с торцом запорного органа (2) .

Недостаток известного клапана — невысокая надежность вследствие возникновения значительных динамических нагрузок в линии контакта запорного органа с седлом.

Цель изобретения — повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что в электромагнитном клапане, содержащем корпус с седлом и входным и выходным патрубками, причем в корпусе соосно установлены подвижная опорная втулка и запорный орган с закрепленным на нем пружинным элементом в виде рычагов, связанных одними концами с приводным механизмом, а другими взаимодействующих с торцом запорного органа, втулка нагружена пружиной в сторону седла, а в корпусе со стороны седла выполнен выступ, являющийся опорой для концов рачагов в момент открытия и закрытия запорного органа, причем на концах рычагов, взаимодействующих с запорным органом, выполнены продольные пазы, а корпус запорного органа снабжен осями, размещенными в этих пазах.

На чертеже показан электромагнитный клапан, разрез.

В корпусе 1 с седлом 2, входным 3 и выходным 4 патрубками установлена подвижная опорная втулка 5 и запорный орган 6 с закрепленным на нем пружинным элементом 7, выполненным в виде рычагов 8, связанных одними концами с приводным механизмом 9, а другими взаимодействующих с торцом 10 запорного органа 6. Втулка 5 нагружена пружиной 11 в сторону седла 2, а в корпусе 1 со стороны седла 2 выполнен

50 выступ 12, являющийся опорой для концов рычагов 8 в момент открытия и закрытия запорного органа 6, причем на концах рычагов 8, взаимодействующих с запорным органом 6 выполнены пазы 13, а корпус запорного органа снабжен осями 14, размещенными в этих пазах. Приводной механизм 9 и запорный орган 6 снабжены пружинами 15 и 16. Втулка 5 прижата к выступу 17.

Клапан работает следующим образом.

При открытии клапана (правая часть чертежа) приводной механизм 9 перемешается вверх, увлекая концы рычагов 8, закрепленных на подвижной втулке 5, при этом концы рычагов 8 опускаются вниз и упираются в выступ 12, выполненный в корпусе 1, в результате чего оси 14 поднимаются вместе с запорным органом 6. Если давление подведено на запорный орган 6, то рабочая среда поступает в полость корпуса под запорный орган 6. Давление над и под запорным органом 6 выравнивается и последний поднимается вверх, а рычаги 8 поворачиваются к оси приводного механизма 9 и выходят из контакта с опорной втулкой 5. В дальнейшем при перемещении приводного механизма запорный орган 6 будет перемещаться при неподвижных рычагах 8.

Закрытие клапана (левая сторона чертежа) происходит под действием пружин 11 и 15. Приводной механизм 9 перемещается вниз под действием пружины 15, при этом рычаги не поворачиваются вокруг осей 14.

При движении вниз концы рычагов 8 первыми встречают выступ 12 и начинают скользить по нему в радиальном направлении и запорный орган 6 замедляет движение, в результате чего снижаются ударные нагрузки, и после частичного поворота рычагов 8 и он садится на седло 2, а концы рычагов входят в зацепление с втулкой 5, которая опирается на выступ 17. Дальнейшее движение приводного механизма вызывает поворот рычагов 8, и запорный орган полностью садится на седло 2, а втулка 5, сжимая пружину, отходит от выступа 17. Клапан закрыт.

Нагружение втулки пружиной в сторону седла и наличие в корпусе над седлом выступа, являющегося опорой для рычагов в момент открытия и закрытия, а также выполнение на концах рычагов, взаимодействующих с запорным органом, продольных пазов, в которых размещены оси, закрепленные на запорном органе, позволяет снизить ударные нагрузки в момент закрытия и повысить в целом надежность работы клапана.