Запорное опечатывающее устройство

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5g 4. В 65 D 55 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

»»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ. (61) 1018893 (21) 377331 7/28-13 (22) 20.07.84 (46) 23.01.86. Бюл. № 3 (71) Каунасский филиал Специального проектно-конструкторского бюро Министерства связи СССР (72) К. С. Куприс (53) 621.792.34 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1018893, кл. В 65 D 55/02, 1982.

„.Я0„, 1206193 A (54) (57) 1. ЗАПОРНОЕ ОПЕЧАТЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО по авт. св. № 1018893, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, ось поворота крышки смещена относительно ее центра тяжести в сторону, противоположную радиальной прорези.

2. Устройство tto п. 1, отличающееся тем, что в корпусе приспособления для фиксации положения ручки и в крышке выполнены соосные отверстия для пломбирования.

1206193

E- Б

Ф .г

Фиг s в-s пдон3ц

Составитель Н. Слезина

Техред И. Верес Корректор А. Обручар

Тираж 713 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Реда кто р М. Бла на р

Заказ 8633/21

Изобретение относится к упаковочной технике и может быть использовано- в устройствах для опломбирования и является усовершенствованием устройства по авт. св. № 1018893.

Цель изобретения — повышение надежности в работе.

Предлагаемое устройство позволяет исключить случаи повреждения дверей контейнеров, так как смешенный центр тяжести исключает произвольное открывание дверей, чем повышается надежность работы.

На фиг. 1 изображено запорное опечатывающее устройство, прикрепленное на вертикальной поверхности двери, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез  — В на фиг. 1.

Запорное опечатывающее устройство двери грузового транспортного средства содержит ручку 1, шарнирно закрепленную на 20 двери и приспособление для фиксации ее положения. Приспособление содержит корпус 2 с отверстием 3 для ручки, отверстием 4 для размешения в нем пломбы и с отверстием 5 для пломбирования традиционным способом. Крышка 6 с отверстием 7, выполненным в виде радиальной прорези, имеет отверстие 8.

Запирание и опечатывание транспортного средства происходит в следующей последовательности.

Ручка 1, расположенная в отверстии 3 на корпусе 2, минует отверстие 7 крышки 6, которая повернута так, что это отверстие находится в совмещенном положении с ручкой. Поворотом крышки 6 на 180 ручка 1 перекрывается крышкой 6, при этом открывается отверстие 4, совмещаясь с отверстием 7. В отверстие 4 вводится пломба.

В этом положении элементов устройства отверстие 8 на крышке 6 совмещается с отверстием 5 на корпусе 2. В отверс- тие 5 через отверстие 8 вводится шпагат и при необходимости пломбируется пломбой.