Свивающее устройство к канатовьющей машине,в частности устройство для предварительной свивки и вытяжки заготовки

 

СО103 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН 5ц 4 D 07 В 7/02 3/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ

С:

Ю

Ж

Ю.

СЮ, QO

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬП ИЙ (21 ) 3661 202/ 28-27 (86) РСТ/ЕР83/00070 (09. 03. 83) (22) 11.11.83 (31) P 3209169.9; P 3226572.7 (32) 13.03.82; 16.07.82 (ЗЗ) 0Е (46) 30.01.86 Вюл. Р 4 (75) Теодор Пройсснер (РЕ) (53) 677.71.057.3(088.8) (56) Патент Австрии Т 286833, кл. D 07 В 3/10, опублик.28.12.70. (54)(57) 1. СВИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

К КАНАТОВЬЮЦЕИ МАКИНЕ,В ЧАСТНОСТ11

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ

СВИВКИ И ВЫТЯЖКИ ЗАГОТОВКИ, содержащее приводную роторную раму с входным и выходным отверстиями на торцах, ось вращения которой расположена на оси подачи заготовки, и установленную в раме на опорах ось, перпендикулярную оси вращения рамы, с огибаемым заготовкой приводным тяговым роликом, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности за счет обеспечения возможности увеличения скорости вращения рамы, оно снабжено приводным ротационным элементом, размещенным на оси с возможностью вращения в противоположном направлении относительно тягового ролика, и соосно расположенными на опорах полыми валами, на один из которых жестко посажен тяговый ролик, а на другой— ротационный элемент, при этом моменты инерции тягового ролика с комплек-том жестко связанных с ним деталей и ротационного элемента с комплектом жестко связанных.с ним деталей равны между собой.

„„SU„„3209038 А

2. Устройство по п.1, о т л и ч а» ю щ е е с я тем, что приводы тягового ролика и ротационного элемента выполнены в виде двух конических шестерен, расположенных на общей дополнительной оси, параллельной основной оси, и посредством ременных шкивов, связанных каждая с соответствующим ей исполнительным органом, а также солнечной шестерни с полым валом, установленной в выходном отверстии рамы с возможностью вращения относительно последней и взаимодействующей с коническими шестернями,и жестко связанного с валом солнечной шестерни шкива, взаимодействующего с ременным приводом, в частности с зубчато-реечным приводом, при этом моменты инерции конических шестерен с комплектами жестко связанных с ними деталей равны между собой.

3. Устройство по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что оно снабжено дополнительным приводным тяговым роликом и дополнительным приводным ротационным элементом, установленными на смонтированной в раме дополнительной оси, перпендикулярной оси вращения рамы, при этом моменты инерции дополнительного тягового ролика с комплектом -жестко связанных с ним деталей и дополнительного ротационного элемента с комплектом жестко связанных с ним деталей равны между собой.

4. Устройство по пп. 1-3, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что приводы дополнительного тягового ролика и дополнительного ротационного элемента выполнены в виде жестко соединенных с каждым из них шестерен, кинематически связанных с коническими шестернями.

5. Устройство по п.4, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что шестерни дополнительных тягового ролика и ротационного элемента связаны с коническими шестернями при помощи зубчатых передач.

6. Устройство по пп. 1-5, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что каждый тяговый ролик и каждый ротационный элемент выполнены в виде дискообразного крепежного фланца и жестко связанного с ним выступающего периферийного кольца, об— ращенного в сторону другого крепежного фланца, при этом периферийное кольцо ротационного элемента расположено внутри периферийного кольца тягового ролика.

7. Устройство п пп. 1-6, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что оно снабжено насаженными, в частности навинченными, на концы каждой оси, несущей тяговый ролик и ротационный элемент, стяжками, каждая из которых соединена с обращенной к ней стенкой рамы, при этом каждый полый вал со стороны, обращенной к стенке рамы, установлен на радиально-упор1209038 ном подшипнике, опирающемся на ось и соответствующую ему стяжку.

8. Устройство по и. 7, о т л ич а ю щ е е с я тем, что в средней части оси каждых тягового ролика с ротационным элементом выполнен бурт, при этом каждый поЛый вал со стороны, обращенной к бурту, установлен на радиальном или радиально-упорном подшипнике, опирающемся на бурт оси.

9. Устройство по пп. 7 или 8, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что каждая стяжка связана со стенкой рамы винтовым соединением, регулируеI мым в осевом направлении.

10. Устройство по пп. 1-9, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что на наружной поверхности периферийного кольца по меньшей мере одного тягового ролика выполнены направляющие канавки для заготовки.

11. Устройство по и. 10, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что направляющие канавки соседних тяговых роликов взаимно смещены в направлении оси роликов, предпочтительно, на половину расстояния между ними.

Приоритет по пунктам:

13.03.82 по пп. 1, 2, 6-9

16.07.82 по пп. 3-5, 10 и 11.

Изобретение относится к изготовлению витых изделий типа канатов, тросов, кабелей и т.п.

Цель изобретения — повышение производительности свивающего устройства, а следовательно, и всей канатовьющей машины за счет обеспечения возможности увеличения скорости корпуса устройства дутем значительного уменьшения центробежных усилий, возникающих при вращении устройства.

На фиг. 1 изображено свивающее устройство, общий вид; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 свивающее устройство с двумя тяговыми роликами, вариант иЯтолнения; на фиг. 4 — схема перемещения заготовки по тяговым роликам.

Свивающее устройство выполнено в виде цилиндрической роторной несущей рамы 1, установленной на станине 2 . канатовьющей машины (не показана) с возможностью вращения от шкива 3 с помощью передачи 4

5 вокруг продольной оси рамы, совпадающей с осью подачи заготовки 5, получаемой из скручиваемых элементов 6.

В шкиве 3 выполнено осевое отверстие 7 для ввода скручиваемых элементов 6.

Получаемая заготовка 5 через полый вал 8 шкива 3 вводится в раму 1 и, пройдя ряд роликов 9, установленных внутри рамы 1, подается к тяговому

15 ролику 10. Обогнув тяговый ролик и пройдя через следующий ряд роликов

11 и через полый вал 12, заготовка выводится из рамы.

Тяговый ролик 10 установлен на

21. оси 13, несущей кроме него и рота1209038

Э ционный элемент 14, вращающийся в противоположном направлении относительно тягового ролика.

Тяговый ролик 10 связан с ременным шкивов 15, а ротационный элемент

14 — с ременным шкивов 16. Посредст вом ремней 17 и 18 соответственно тяговые шкивы 15 и 16 связаны со шкивами 19 и 20, жестко соединенными с коническими шестернями 21 и 22.

Последние в свою очередь взаимодействуют с солнечной шестерней 23, соединенной посредством вала 24 со

-. шкивом 25, приводимым от ременной передачи 26. При вращении солнечной шестерни 23 взаимодействующие с ней конические шестерни 21 и 22 получают вращение в разные стороны, что приводит к вращению в противоположных направлениях тягового ролика 10 и ротационного элемента 14.

Конические шестерни 21 и 22 размещены на оси 27 с возможностью не зависимого поворота, а ось 27, как и ось 13, закреплена в стенках рамы 1.

l5

25 ное с зазором внутри периферийного кольца 29 тягового ролика 10.

Крепежный фланеп„ 36 посредством винтового соединения 38 жестко связан со шкивом 16 и полым валом 39.

Последний установлен на оси 13 через радиальный подшипник 40, упирающийся в бурт 33 оси 13, и через радиально-упорный подшипник 41, упирающийся в стяжку 42, навинченную на ось 13 и закрепленную в стенке рамы 1.

Стяжкд 35 и 42 жестко связаны с осью 13 посредством, например, штифтов 43, а в стенках рамы 1 стяжки закреплены посредством регулируемых винтовых соединений 44.

Опора, представленная на фиг. 2 и предназначенная для тягового ролика с ротационным элементом, может быть использована и для конических шестерен 21 и 22; размещенных на оси

27.

Для обеспечения компенсации гироскопических моментов при подборе форм, размеров и масс вращающихся комплектов элементов можно использо30

Форма, размеры, масса и /или скорости вращения тягового ролика 10 и ротационного элемента 14, а также жестко связанных с ними вращающихся конструктивных элементов выбраны таким образом, что произведения их моментом инерции на угловые скорости равны между собой.

Такое же правило расчета применяется и для конических шестерен

21 и 22;

Тяговый ролик 10 состоит из дискообразного крепежного фланца 28 и периферийного кольца 29, расположенного по периметру фланца, которое огибается заготовкой.

Крепежный фланец 28 вместе со шкивом 15 посредством винтового соединения 30 жестко закреплен на фланце полого вала 31. Этот вал установлен с возможностю вращения на оси

13 через радиальный подшипник 32, упирающийся в бурт 33 оси 13, и через радиально-упорный подшипник 34, упирающийся в стяжку 35, навинченную на торец оси 13 и закрепленную в стенке рамы 1.

Ротационный элемент 14 аналогично тяговому ролику 10 также состоит из дискообразного крепежного фланца

36, по периметру которого закреплено периферийное кольцо 37, размещен-, вать различные скорости их вращения.

В варианте устройства может быть использовано два идентичных комплекта тяговых роликов с ротационными элементами (фиг. 3) . В этом случае заготовка, пройдя ролики 9,огибает ближайший к ним тяговый ролик 10, а затем тяговый ролик 45,поочередно проходя по поверхности их периферийных колец несколько раз (фиг. 4).

Оба тяговые ролика 10 и 45, а также их ротационные элементы 14 и 46 связаны с приводными коническими шестернями 21 и 22 посредством зубчатых передач 47-54.

Форма, размеры, массы и/или скорости вращения тяговых роликов 10 и 45, а также ротационных элементов

14 и 46 и комплектов вращающихся с ними конструктивных элементов выбираются таким образом, чтоЮы произведения несущих моментов масс на угловые скорости узлов, вращающихся в противоположных направлениях, были приблизительно равны.

Кроме того, произведение общей массы конструктивных элементов,относящихся к тяговым роликам 10 и

45, на расстояние их общего центра тяжести до оси вращения рамы i должно быть приблизительно равно произведению общей массы конструктивных

1209038 элементов, относящихся к ротационным элементам- 14 и 4б на их расстояние от общего центра тяжести до оси вращения рамы 1, чтобы соответствующая сумма статических моментов масс была равна нулю.

Поверхность периферийного кольца, по меньшей мере одного из тяговых роликов 10 или 45 может быть снабжена направляющими канавками для заготовки (не показано). Если канавки выполнены на обоих тяговых роликах, их необходимо сместить относительно друг друга на половину расстояния между канавками в направлении оси роликов.

1209038

1209038

1209038

g7//g

Составитель И.Хоптяная

Редактор M.Ïåòðîâà Техред М.Надь Корректор H.Бутяга

Заказ 313/62 Тираж 348 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4