Устройство для подачи и фиксации животных при зооветеринарных обработках

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

„„SU„„ l 2092О7 А (5П 4 А 61 D 3/00

/ ".=-а д (5,f "Фг юмФ! Д

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНЩ „„, Ц

И АВ ТОРСИОММ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГИЙ (54)(57) 1, УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ

И ФИКСАЦИИ ЖИВОТНЫХ ПРИ ЗООВЕТЕРИНАР(61) 1107857 (21) 3738016/30-15 (22) 04.05.84 (46) 07.02.86, Бюл. И 5 (71) Ставропольский ордена Трудового

Красного Знамени сельскохозяйственный институт (72) В.И. Крисюк, В,Е, Кулаев, Б.А. Доронин, М.С. Маркаров„

И.Е. Пронский и И.В. Бочаров (53) 612.615.478.62(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 1107857, кл. А 61 D 3/00, 1983.

НЫХ ОБРАБОТКАХ по авт.св. 9 1107857, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности в работе, рама каждого транспортера снабжена компенсирующе-натяжным механизмом, расположенным между ее поворотной и неповоротной частями и выполненным в виде винта с установленными на нем пружиной и поджимной гайкой, причем винт жестко закреплен на неповоротной части рамы транспортера вдоль его продольной оси.

2. Устройства по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что неповоротные части рам транспортеров снабжены наклонными щитками — фартуками.

1209

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к устройствам для подачи и фиксации животных, например овец, при проведении зоове-теринярных обработок.

Целью изобретения является повы.шение надежности работы устройства.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид на фиг. 2 вид А на фиг. 1; ня фиг. 3 — сечение В-Б на фиг. 1; на фиг. 4 — хо

11е,в момент поворота транспортеров на фиг. 5 — неповоротные части транспортеров с зафиксированными животными, на фиг„ 6 — схема работы ловов ротных частей рамы транспортеров;, на фиг. 7 — вид В на фиг. 6.

Устройство для подачи и фиксации животных при зооветеринарных обработках с.остоит из раскола 1 и конвейерной установки, которая включает основание 2 со стойками 3 и смонтироВанными на них под углом ленточными транс. портерами 4, которые имеют поворотные и неповоротные части рамы

5 и 6, На поворотных частях рамь, 5 закреплены ведомые барабаны 7, а на неповоротных — ведущие барабаны 8.

Поворотная часть рамы 5 каждого транс30 г>ортеря консольно соединена с неповоротной при помощи компенсирующенатяжного механизма, состоящего из жестко закрепленного ня неповоротной части рамы, вдоль продольной осН транспортера винта 9, установлеьного с помощью 11оперечины 10, подшипников 11, пружины 12 и поджимной гайки 1З. Рамь1 5 и 6 транспортеров с лентами 14 установлены пад углом к основянио 2. Устройство установлено на планадке 15, На нижней кром— ке каждой из непаваротных частей рам

=-акреплены накTIQHHble щитки-фартуки 16.

Г оворатная часть рамы 5 каждого транспортера шарнирно соединена с ос.новавием 2 посредством подъемников 17.

Устройство работает следующим

Образом.

Падлежяп1ие зооветобрабатке животные из общего загоня направляются по расколу 1 к приемной части конвейерной установки. При этом поворотные части рам 5 тря1:.спартеров с помощью подъем ников 17 по11ернуты так, что вместе с лентами 14 являются продолжением раскола 1. Животное из раскола беспрепятс-, вс н11О входит H приемную част1 капг>ейерной установки. Затем

207 2 при помощи подъемпиког 1 7 паворотнь1е части рям 5 трянспаг- ров устанавливаются 1з рабочее IlncozeH:Ie, а пружина 12 аб спечивяет неабхадимае натяжение лент кяж>лого тГ>янспортера. После этого включается нрив<1д ведущих ба.рабанов и нa2пlv. частями рам транспортеров

Р>ьп<лючается привод барабанов 8 и оператор производит обработку животнага. Паоле обработки включается приво11 транспортеров и животное г.Но

Оадна в>ыталкивяеп ся из конвейернОй установки, становясь ногами Hp. площадку 15. Лля придания животному по1ожения лежа на спине., его необхадимо поддерживать за голову при перемещении вдоль конвейерной установки лентами транспортеров. 11рН этом ноги живатнога ВО время перевО рата скользят по щиткам-фартукам 16, выполненным в виде наклонных пластин что исключает возможность их травмирования о нижние кромки неповаротных частей рам транспортеров. 11рН повороте частей рям 5 вокруг винта 9 из положения I в -1оложение 11 1,> 1и:.6) и наоборот, на угол <<, происхадиизменение расстоя .ия между верхними и нижними кромками ведомого и ведущего барабанов (фиг. 7) ня >>1. Значение /if мох<па определить из условия жесткого крепления на винту поворотной части рамы 5 к еповорстной раме 6„ тогда Ы = ВЛ вЂ” ПЛ, я пз

AH=. 7 следует, чlo СЛ =-Р11 и В 1

2 2

= (RC2 + СЛ, а ВП = 2СХ . 11ожна определить, что 2+ 2 о2) 2 м «1о в г . де 11> — длина уч"- стка ilo верхней кромке лелты г>аворотной

ЧаетИ -,PP.НСпОРтЕРа З ПЯ=. ботlpM ПОт Оже >ии д — диаь1е I р г едомого oapala la, Ь,1 — шири:sa ленты -paHOHopтеря,. ряHHяя л,.нине ве,-;омаго бяра— баня.

Если ведущий и ведамьй барабаны транспортерог: име1от clðpëó выпуклости> идентичную 6 1,, та лент1п и 1ат:o облегяот их, за с-".=T чего искл..оч»ется скод лент с барабанов., а такх:е повьшиется надежность работы компенсирую 1е-натяжного устройства, так как нагрузки на него от деформации ленты симметричны относительно оси

120 G2,7 и —.,-;-:ст:;, .3 атом случас поворотил-IB части рам транспортеров могут поворачиваться ;ри движупейся ленте, что обсспе глвает при необходимости непре рывность работы транспортеров. при

--о- - е -.;ивотн г

Щ,л. /

Составитель Ф. Гришанин

Техред О.Неце Корректор A. Зимокосов

Редактор A. Ворович

Тираж 659

Р>НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., ц, ч/5

Заказ 339/9

Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4