Способ уменьшения неравномерности потока на выходе из лопаточной решетки турбомашины

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ВСЕСОЮЗИ." Я

13,,,,13

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3645174/24-06 (22) 22.09.83 (46) 07.03.86. Бюл. У 9 (71) Харьковский ордена Ленина авиационный институт им. Н.Е. Жуковского (72) В.С. Дука, В.Н. Ершов, И.И. Редин и М.Л. Угрюмов (53) 621.438.9(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

)) 1073488, кл. F 01 D 9/00, 1983. (54)(57) СПОСОБ УМЕНЬШЕНИЯ НЕРАВНОМЕРНОСТИ ПОТОКА НА ВЫХОДЕ ИЗ ЛОПАТОЧНОЙ РЕШЕТКИ ТУРБОМАШИНЫ путем лока(}9) (11) (51) 4 F 01 D 9/04 F 04 D 29/66 лизации входной неравномерности потока непрерывным перемещением входной части по меньшей мере одной ограничивающей торцовой поверхности межлопаточного канала вдоль фронта решетки в направлении от стороны разрежения к стороне давления межлопаточного канала, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения КПД, дополнительно формируют на входной части течение потока в тангенциальном направлении с одновременной его турбулиэацией.

1216375

Изобретение относится к области турбомашиностроения, в частности к способу уменьшения неравномерности потока на выходе из лопаточной решетки турбомашины.

Целью изобретения является повышение КПД.

На фиг ° 1 показано радиальное сечение решетки турбомашины; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1.

Лопаточная решетка турбомашины содержит .лопатки 1, размещенные между обечайками 2 и 3 с образованием межлопаточных каналов 4, каждый из которых ограничен боковыми стороной 5 разрежения и стороной 6 давления лопаток 1 и торцовыми поверхностями 7 и 8 соответствующих обечаек 2 и 3, Входная часть 9 торцовой поверхности 8 межлопаточного канала 4 выполнена с возможностью перемещения в тангенциальном направлении и снабжена турбулизатором, выполненным на внутренней поверхности 10 входной части 9, в виде чередующихся кольцевых канавок 11 и гребней 12.

Способ уменьшения неравномерности потока на выходе из лопаточной решетки турбомашины реализуется путем локализации входной неравномерности потока непрерывным перемещением входной части 9 по меньшей мере одной ограничивающей торцовой поверхности 8 канала 4 вдоль фронта решетки в направлении

10 от стороны 5 разрежения к стороне

6 давления межлопаточного канала 4.

При этом дополнительно формируют на входной части 9 течение потока в тангенциальном направлении с од15 новременной его турбулизацией путем образования устойчивых вихрей в кольцевых канавках 11.

При реализации предлагаемого способа уменьшения неравномерности ,потока на выходе из лопаточной решетки турбомашины на направляющем аппарате двадцатиступенчатого осевого компрессора авиационного

25 двигателя марки ТВЗ-117 при

% и „. = 10 его КПП возрастает от

0,85 до 0,868.

ВНИИПИ Заказ 975/38

Тираж 50 1 Подписное

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4