Гидравлический гаситель колебаний

 

СОЮЭ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA (21) 3788790/25-28 (22) 12.09.84 . (46) 07.03.86. Бюл. У 9 (71) Проектно-конструкторское бюро

Главного управления вагонного хо-. зяйства (72) В.И.Завгородний и Ю.О.Фаерштейн (53) 62 -567.2(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1044859, кл. F 16 F 5/00, 1979.

Авторское свидетельство СССР

У 750171, кл. Р 16 F 5/00, 1977 °

„„SU„„1216475 A (Ю4 F16F500 38 (54) (57) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ, содержащий цилиндр, заполненный рабочей жидкостью, размещенный в нем поршень со штоком, уплотнение штока, установленное в одном торце цилиндра, узел крепления гасителя, соединенный с другим торцом цилиндра, и защитный кожух, прикрепленный к штоку и охватывающий цилиндр с радиальным зазором,о т л н ч а e N, и и с я тем, что,с целью повышения надежности, гаситель снабжен тягой, соединяющей узел крепления гасителя с торцом .цилиндра, н прикрепленной к кожуху Фрьавкой с уплотнением, герметиэирующим тягу.

Составитель В. Анопов

Редактор Н. Данкулич Техред О.Нсце Корректор M. Самборская

Заказ 981/43 Тираж 880 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий

113035, Москва, Ж"35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к устройствам для гашения колебаний в частности к гидравлическим гасителям колебаний, устанавливаемым на пассажирские вагоны железнодорожного транспор та.

Цель изобретения — повышение надежности гасителя путем предотвращения засасывания и подкожуховое пространство окружающего воздуха, содержащего пыль, абразивные материалы, влагу, снег, приводящего к износу и выходу из строя уплотнения штока гасителя..

На чертеже изображен гидравлический гаситель -колебаний, продольный разрез.

Гидравлический гаситель колебаний содержит цилиндр 1 с установленным в торце его уплотнением 2 штока 3, на котором закреплен, поршень 4.

Цилиндр 1 заполнен рабочей жидкостью, которая дросселируется через калиброванное отверстие 5.

Шток 3 соединен с кожухом 6 и верхней головкой 7, связываемой с неподвижной рамой 8 тележки.

16475 2

На кожухе 6 закреплена крышка 9 с уплотнением 10, герметиэирующим тягу 11. На тяге 11 установлен узел 12 крепления гасителя с над-5 рессорным брусом 13 тележки.

Кожух 6 образует с цилиндром .1 радиальный зазор 14 сообщающий што" ковую 15 и тяговую 16 полости.

Гидравлический гаситель работает !

Î следующим образом.

При ходе растяжения надрессорный брус 13 с узлом 12 крепления гасителя тягой 11 и цилиндром переместятся вниз относительно неподвижной !

5 рамы 8, верхней головки 7, штока 3 с поршнем 4 и кожуха 6 с крышкой 9, воздух штоковой полости 15 поступает в тяговую полость 16.

Так как площадь штока 3 и тяги 11 выпопнены равнымй, то объем штоковой полости 15 настолько же -увеличится, насколько уменьшится объем тяговой полости 16, что исключает возможность засасывания в район штоковой полости 15, где находится уплотнение

2 штока 3, воздуха с вредными частицами.

При ходе сжатия происходит обратный растяжению процесс.

Гидравлический гаситель колебаний Гидравлический гаситель колебаний 

 

Похожие патенты:

Изобретение относится к машиностроению и может быть применено в термокомпенсационных и амортизирующих устройствах, преимущественно осесимметричных и подвергаемых ударным воздействиям

Изобретение относится к пневмогидравлическим рессорам, предназначенным для подрессоривания большегрузных транспортных средств

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к гидравлическим виброопорам, применяемым для демпфирования вибраций, создаваемых работающими силовыми агрегатами транспортных средств и стационарных энергетических установок

Изобретение относится к устройствам для демпфирования больших ударных нагрузок и к гидравлическим амортизаторам, применяемым преимущественно в тяжелых машинах - прокатных станах, большегрузных автомобилях и др

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в гидравлических гасителях колебаний, амортизаторах, в подвесках транспортных средств

Изобретение относится к буксирным устройствам с гидравлическими амортизаторами
Наверх