Съемный ковш погрузочной машины

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

0983 А2 ав (И), 1Ю 4 В 66 F 9 06./

1.„ /

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA

61) 516611

21) 3853067/27-11 (22) 01.02.85 (46) 15.05.86. Бюл. Ф 18 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт по технологии и экономике хранения, транспортировки и механизации внесения в почву минеральных удобрений (72) В.К.Ловков (53) 621.869.4.447.8(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 516611, кл. В 66 F 9/06, 1974. (54) (57) 1. СЪЕМНЫЙ КОВШ ПОГРУЗОЧНОЙ

МАШИНЫ по авт. св. В 516611, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности, промежуточное звено снабжено фиксатором для предотвращения продольного относительного смещения упругих ппастин, состоящий иэ двух элементов, закрепленных на средних частях, внутренних поверхностей пластин, один из которых выполнен с расширяющимся в направлении к другому пазу, а другой — с выступом по форме паза.

2. Ковш по п. 1, отличаюшийся тем, что, на дне nasa установлен упругий элемент.

Ф 12 30983

Изобретение относится к подъемно- ка 15 промежуточного звена крепится транспортному машиностроению и каса- к штоку 11 гидродвигателя 8 при помоется грузозахватного органа (ковша) щи резьбового соединения, а головпогрузчика.

1 ка 16 соединена с режущей кромкой 6

Цель изобретения — повышение надеж- 5 при помощи пальца 22 и упругих втуности работы ковша, лок 23.

На фиг. 1 схематически показана Режущая кромка днища смонтирована погрузочная машина, снабженная с воэможностью взаимодействия с реаксъемным ковшом, вид сбоку; на фиг.2 — тивными пружинами. 24, которые устакинематическая схема вибропривода; 10 новлены на корпусе ковша с возможна фиг. 3 - промежуточное звено, ностью их регулирования. Регулируемые

Съемный ковш 1 посредством шарки- реактивные пружины 24 обеспечивают ра 2 навешен на каретку грузоподъем- более равномерный цикл нагружения ника 3 погрузочной машины 4. Верхняя гидродвигателя 8 и применение последчасть ковша соединена с кареткой гру- !5 него с меньшим рабочим усилием. Рабоэоподъемника 3 при помощи гидроци- . чая жидкость к гидрораспределительнолиндра 5 наклона. При внедрении ков- му .золотнику гидродвигателя 8 постуша в бурт минеральных удобрений гид- пает от гидросистемы погрузочной роцилиндр 5 наклона выполняет функ- машины, для чего используется одна из цию амортизатора, а после наполнения 20 ее магистралей, предназначенная для ковша наклоняет или поднимает его от- работы со сменными грузозахватными носительно шарнира 2. приспособлениями.

Съемный ковш содержит вибрирующую Съемный ковш погрузочной машины режущую кромку 6, которая подвешена работает следующим образом. к боковинам ковша с помощью наклон- 25 Погрузочная машина с навешенным ных шарнирных подвесок 7, и гидродви- на каретку грузоподъемника ковшом 1 гатель 8, представляющий собой гидро- подъезжает к бурту минеральных удобцилиндр двойного действия с встроен-. рений, и водитель поворотом рукоятным гидрораспределительным эолотни- ки распределителя, установленного ком. Корпус гидродвигателя 8 закреп- 30 в кабине машины, включает подачу маслен непосредственно на основании ков- ла. Рабочая жидкость по гибкому труma и размещен в полости, образованной бопроводу 25 поступает во встроенный рассекающей горкой 9 и опорным башма- в гидродвигатель 8 распределительный ком 10, который предохраняет поверх- золотник, который посредством обратность пола от повреждений при работ 35 ной гидравлической связи осуществляет погрузочной машины в складе минераль- автоматическое переключение направленых удобрений или железнодорожном ния подачи масла в штоковые полости, вагоне. что вызывает возвратно-поступательное движение поршня со штоком 11.

Шток 11 гидродвигателя 8 соединен

Движение штока 11 гидродвигателя 8 с виб и ющей режущей кромкой 6 через 40 с вибрирующей режущей кро " р передается через промежуточное звепромежуточное звено 12, которое выно 12 на шарнирно связанную с ним полнено из двУх УпРУгих пластин режущую кромку 6, амплитуда колебаи 14, ° жестко присоединенных к голов- ° орой определяется конструккам 15 и 16 посредством болтового

45 тивнь тивными параметрами гидродвигателя 8, соединения, причем упругие пластины а частота — объемом подаваемой рабовыполнены изогнутыми и установлены чей жидкости. с зазором одна относительно другой.

Промежуточное звено содержит фикса- При черезмерном мгновенном увеличетор для предотвращения продольного нии приложенного к режущей кромки 6 относительного смещения пластин 13 50 усилия сжатия, например наезде на и 14, состоящий из элементов 17 и 18, препятствие или резком увеличении созакрепленных на пластинах в средней противления резанию, упругие пластичасти их внутренних поверхностей.; ны 13 и 14 прогибаются внутрь и средВ элементе 18 выполнен паз 19, расши- ней частью сближаются, отчего выряющийся в направлении к элементу 17. 55 . Выступ 20 элемента 17 выполнен поформе паза 19. На дне паза может быть установлен упругий элемент 21. Головступ 20 элемента 17 входит в паз 19 элемента 18 и сжимает упругий элемент 21. Контакт элементов 17 и 18 по поверхностям выступа и впадины позво1230983 4 .чивает повышение равномерности их нагружения и, следовательно, повышение надежности промежуточного звена в целом. т ляет при внецентренном нагружении промежуточного звена устранить продольное относительное смещение средних частей пластин 13 и 14 и обеспеСоставитель В. Момот

Редактор С.Лисина Техред О.Гортвай Корректор И.Муска

Заказ 2515/26 Тираж 799 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4