Транспортное средство для перевозки плодов и овощей

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕС1 1УБЛИН

ÄÄSUÄÄ 1245461

ы 4 В 60 P 3 24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. l) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3845960/27-11 (22) 18.01,85 (46) 23.07.86. Бюл. У 27(71) Украинский научно-исследовательский институт садоводства (72) M.Å.Äåìèäêî, В.II.Áàáèé, В.Н.Мартышко, В.И.Меняйло и В.И.Иитковский (53) 629 ° 1.445(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

N 950563, кл. В 60 P 3/24, 1980. (54)(57) TPAHCIIOPTHOE СРЕДСТВО ДЛЯ

ПЕРЕВОЗКИ ПЛОДОВ И ОВОЩЕЙ, содержащее кузов с боковыми стенками и боковыми стойками, на которых установлены продольные валики, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения погрузочно †разгрузочн операций,. верхняя поверхность дна кузова выполнена с наклонными к боковым стенкам гранями, а боковые стенки выполнены из закрепленных на указанных валиках рядов пальцев, длина которых больше ширины кузова, нричем пальцы ряда одного валика размещены со смещением относительно пальцев ряда другого валика для размещения пальцев ряда одного валика между пальцами ряда дру. гого валика, при этом валики снабжены устройством фиксации их поворота, 1245461

В данном положении ряды пальцев

4 удерживаются фиксированием валиков 5.

/

g /

Составитель Т.Волокитина

Техред Н . Бонкало

Редактор П.Коссей

Корректор А.Обручар

Заказ 3949/10

Тираж 647

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к машинам для уборки и транспортировки плодов и овощей и может быть использовано в сельском хозяйстве.

Целью изобретения является повышение производительности погрузочнораэгрузочных операций.

На фиг.1 схематично изображено ,ч"ранспортное средство; на фиг.2—

p,азрез А-А на фиг.1.

Транспортное средство включает раму 1 на колесном ходу, установленный на ней кузов 2 с боковыми стенками 3, выполненными в виде ряда пальцев 4, расположенных в одной плоскости и закрепленных на валиках 5, которые закреплены на стойках 6 кузова

2 и имеют возможность вращаться пос. редством реверсивного привода 7 от трактора через карданную передачу 8.

Пальцы 4 в правой и левой боковых стенках 3 установлены со смещением относительно друг друга и имеют длину большую, чем половина ширины ку.зона 2. Дно кузова выполнено с наклонными гранями 9.

Эксплуатируется транспортное средство следующим образом.

Перед загрузкой кузова 2 боковые стенки 3 устанавливаются посредством привода 7 (фиг.2, положение I), навстречу друг другу, когда концы

5 пальцев 4 входят друг между друга и обе боковые стенки 3 образуют, таким образом, поверхность (из пальцев), на которую укладываются плоды, которые не падают на дно кузова, !

15 По мере наполнения объема, образуемого пальцами 4 (над ними), оператор при помощи .того же привода 7 опускает пальцы ниже, затем еще ниже и т.д. — до установки рядов паль20 цев вертикально (фиг.2, положение

?Т). В этом положении пальцы 4 не качаются, а находятся в заданном положении. Выгрузка из транспортного средства происходит при развороте рядов пальцев 4 наружу относительно дна кузова 2 (фиг.2, положение III).

Плодь) по наклонным граням 9 выкатываются наружу,