Подборщик пачек деревьев

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСМОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3873296/27-11 (22) 25.03.85 (46) 15.09.86. Бюл. № 34 (71) Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт механизации и энергетики лесной промышленности (72) С. М. Гугелев, Г. К. Виногоров, К. И. Вороницын и О. А. Стефанов (53) 634.0.36 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 442145, кл. В 60 P 3/40, 1972.

„„Я0„„1257003 А1 ц1) 4 В 60 P 3/40, 7/12 1 "

1 (54) (57) ПОДБОРЩИК ПАЧЕК ДЕРЕВЬЕВ, содержащий тягач, смонтированные на нем лебедку с тросом, поворотный в продольной вертикальной плоскости грузовой щит с шарнирно закрепленным на нем одним концом поворотным в плоскости поворота щита бивнем и замок для крепления троса, установленный на бивне, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, бивень выполнен на свободном конце с дугообразными направляющими для размещения троса лебедки, а замок для крепления последнего размещен на противоположном конце бивня.

Ю

С

CO

Ю

С Р

1257003

Изобретение относится к машинам для трелевки, погрузки и транспортировки деревьев, хлыстов и других лесоматериалов, в частности к подборщикам пачек лесоматериалов, и может быть использовано на лесозаготовках, а также при транспортировке длинномерных грузов в других отраслях промышленности.

Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации.

На фиг. l изображен подборщик до и после внедрения бивня под пачку и закрепления ее в петле троса лебедки, общий вид; на фиг. 2 — то же, при опускании бивня; на фиг. 3 — то же, перед укладкой пачки и бивня; на фиг. 4 — участок конца бивня,где пропущен трос лебедки, вид сбоку; на фиг. 5— вид А на фиг. 2; на фиг. 6 -- участок бивня и смонтированный на нем замок крепления троса, вид сбоку, вариант; »а фиг. 7 — вид Б на фиг. 6; на фиг. 8 — вид В на фиг. 4.

Подборщик включает базовую машину с кабиной оператора, лебедку с тросом 2 и грузовой поворотный посредством привода, например гидроцилиндра 3, щит 4. На боковой части щита 4 снизу с возможностью поворота в плоскости, параллельной плоскости поворота щита, при помощи оси 5 установлен бивень 6. Подборщик снабжен первым ограничителем 7 поворота бивня 6 относительно щита 4 вокруг оси 5. Ограничитель 7 может быть установлен на щите 4 или в любом другом удобном месте. в том числе и на самом бивне 6. Бивень 6 с противоположной относительно оси 5 стороны имеет упорное плечо 8, которое выполнено с опорной поверхностью, образованной, например, плитой 9. Плечо 8 может иметь также, например, вырез для взаимодействия с ограничителем 7. Следует отметить, что для обеспечения оператору базовой машины достаточного обзора при управлении бивнем последний установлен на боковой части щита 4 со стороны места оператора в кабине базовой машины. Через конец бивня 6, вводимый при работе под пачку, пропущен трос лебедки 2, для чего на этом конце бивня 6 выполнены направляющие 10, например дугообразный паз, и закреплен обводной элемент, например полублок 1). На противоположном конце бивня 6, например на упорном плече 8, смонтирован замок крепления троса, например, в виде подпружиненного относительно бивня 6 поворотного от руки фиксатора 12, например крюка 13, закрепленного на конце троса 2. Кроме того, на вводимом под пачку конца бивня 6 смонтирован жесткий клюв

l4, рабочая поверхность А которого сопряжена с рабочей поверхностью Б бивня 6.

Клюв 14 своей носовой частью опущен ниже опорной поверхности В бивня 6. При необходимости клюв 14 может быть снабжен режущей кромкой 15, выполненной на нем в

)о плоскости, параллельной плоскости поворота бивня 6. На вводимом, при работе, под пачку конце бивня 6 может быть также смонтирована лыжа 16. Через блок 17, закрепленный на щите 4, трос 2 от лебедки пропускается над рабочей поверхностью Г щита к вводимому под пачку концу бивня. Ограничитель 18 поворота бивня 6 относительно щита 4 может быть закреплен на идите 4 либо в любом другом удобном месте, в том числе и на бивне 6. Ограничитель 18 может быть снабжен у пругим амортизатором 19 (например, пружиной или резиновой пластиной, кольцом и т.п.).

Подборщик работает следующим образом.

При транспортном негрузовом пробеге газовой машины бивень 6 находится вместе со щитом 4 в положении а. При этом бивень

6 опирается через амортизатор 19 на ограничитель 18. Конец троса 2 пропущен че20 рез направляющие 10 и полублок 11 вводимого при работе под пачку конца бивня 6 и крюком 13 зафиксирован в замке-фиксаторе 12. Для забора пачки базовая машина подходит к ней сбоку. Перед этим оператор должен опустить бивень 6. Сначала он переводит лебедку в положение, соответствующее свободной размотке троса 2. Не выходя из кабины, оператор посредством гидроцилиндра 3 опускает нижнюю часть щита 4 до того момента, когда бивень 6 упорным плечом 8

30 (его опорной плитой 9)встретится с грунтом.

Залее оператор перемещает базовую машину 1 задним ходом и бивень. взаимодействуя плитой 9 с грунтом (фиг. 2), опрокидывается на грунт в рабочее положение в (опрокидывающее усилие возникает именно благодаря взаимодействию бивня 6 своей плитой 9 с грунтом). Оператор имеет возможность следить за падением бивня на грунт.

При этом он смотрит также, чтобы на участке от конца бивня 6 до пачки (на предстоя4р щем пути следования бивня) не было препятствий, например, пней и т.п. Бивень падает на опорную поверхность В. Лыжа 16 может при этом дополнительно препятствовать внедрению бивня 6 в грунт. В него частично внедряется лишь носовая часть клю4 ча 14 с режущей кромкой 15. После падения бивень 6 может входить во взаимодействие с ограничителем 7 его поворота. Затем оператор задним ходом базовой машины 1 заводит бивень 6 под пачку. При этом клюв

l4 исключает уTbfKBHHH бивня в деревья (хлысты) на высоте большей или равной половине их диаметра (т.е. на высоте, при которой скатывание конца бивня, не имеющего клюва, по боковой поверхности дерева (хлыста) под пачку, было бы исключено).

Клюв 14 незначительно «пашет» грунт. Если на его пути встречаются корни пней или деревьев, то он перерезает их своей режущей кромкой 15 или перерывает (в отдельных

1257003

47ие 2 случаях даже выкорчевывает) небольшие пеньки и корни. Заводя бивень под пачку, базовая машина заводит на нем под пачку одновременно определенный участок троса 2.

После заведения бивня 6 под пачку оператор выходит из кабины, отжимает по стрелке (фиг. 7) фиксатор 12, преодолевая при этом сопротивление пружины (не показана), и освобождает крюк 13 с тросом 2. Затем оператор берет трос 2 за крюк 13 и выводит сбоку участок троса из направляющих 10 до замка 12 из-под комлей деревьев пачки.

После этого он, не обращая внимания на то, засорен ли паз и препятствуют ли выходу из него троса какие-либо элементы грунта, легким движением перекидывает крюк

13 сверху через пачку. Обойдя затем пачку сбоку, оператор зацепляет крюк за проходящий над поверхностью Г щита 4 и уходящий под пачку участок троса 2. Таким образом вокруг пачки деревьев (хлыстов) замыкается тросовая петля (фиг. 1). Участок троса 2 от паза до замка 12 имеет величину, достаточную для охвата пачки сверху. При необходимости (например, при заборе пачки очень большого объема) для обеспечения замыкания петли троса 2 может быть предусмотрено перед зацеплением крюка 13 создание некоторой слабины троса 2 путем вытягивания троса за любой его участок, проходящий над щитом перед пачкой. После этого за вытянутый участок троса зацепляют крюк 13. Возможен вариант и без вытяжки троса. Например, величина участка троса 2 от паза до замка 12 может быть заведомо увеличена на необходимую длину «запаса». При этом на боковой поверхности бивня может быть предусмотрен элемент (элементы), вокруг которого (которых) указанный участок троса может быть намотан на длину «запаса» и только после этого крюком 13 закреплен в замке 12. В процессе работы перед замыканием крюком

13 петли указанный участок легко разматывается на длину «запаса», чем обеспечивается создание вокруг пачки петли необходимых размеров.

После замыкания петли оператор, воз5 вратившись в кабину, перемещает базовую машину 1 вперед и выводит бивень 6 из-под пачки. При этом находящийся в пазу участок троса независимо от засоренности паза без труда выходит из последнего. Таким образом и трос освобождается от бивня 6.

После этого оператор приподнимает шит 4 с опертым в ограничитель 7 бивнем 6 до положения, в результате которого конец бивня окажется несколько выше пачки. Затем оператор включает лебедку базовой машины на сматывание. Пачка перемешается тросом и затаскивается на рабочую поверхность 1 шита 4, при этом движением пачки, которая упирается в опорную поверхность В бивня 6, последний поднимается (фиг. 3), и после перехода центра тяжести бивня 6 за ось 5 бивень опускается под собственным весом на ограничитель 18 (его амортизатор 19) в положение а. С помощью гидроцилиндра 3 оператор поднимает нижнюю часть щита 4, затем затормаживает лебедку и при движении базовой машины 1 вперед пачка поворачивается, устанавливаясь из поперечного относительно базовой машины положения в продольное. Подборгцик перемещается к месту разгрузки. При разгрузке оператор включает лебедку в положение свободЗО ной размотки и опускает щит 4 (его нижней конец) гидроцилиндром 3. Лесоматериалы скатываются на землю. Тросовая петля ослабевает. Оператор размыкает ее путем отцепления крюка 13. Затем он включает лебедку на сматывание троса 2 и гидроцилиндр 3 на подъем щита 4. После того как трос 2 намотается на барабан лебедки и щит с бивнем 6 поднимается в транспортное положение а, оператор вновь пропускает трос через паз, полублок ll и фиксирует

4р крюк 13, отжав фиксатор замка 12. Подборщик готов к очередному рабочему циклу.

1257003

11 уа 74.

72 ф7е/2. 7

Составитель В. Смирнов

Редактор A. Гулько Техред И. Верес Корректор М. Демчик

Заказ 4874/1б Тираж 647 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4