Транспортная тележка

 

ТРАНСПОРТНАЯ ТЕЛЕЖКА, содержащая раму на колесном ходу и установленную на ней поворотную в горизонтальной плоскости платформу под груз, связанную приводом поворота, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий в эксплуатации, привод поворота включает смонтированный на платформе соосно с ней шкив, охваченный гибкой тягой, один конец которой связан с рычагом для взаимодействия с путевыми упорами, рычагом для взаимодействия с путевыми упорами, закрепленным на раме с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, а другой конец тяги пропущен через блок, смонтированный на раме, и прикреплен к прогивовесу. сл to 05 со СП О5 ;о

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 В 62 В 11 00, 3 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АBTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3739593/27-11 (22) 11.05.84 (46) 15.!0.86. Бюл. № 38 (72) С. С. Клягин, П. Г. Гончаров, В. В. Евсюков, А. А. Котенев и Г. И. Гевлич (53) 629.111.3 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР ,№ 591347, кл. В 62 В 3/02, 1976. (54) (57) ТРАНСПОРТНАЯ ТЕЛЕЖКА, содержащая раму на колесном ходу и установленную на ней поворотную в горизон„„SU„„1263569 А1 тальной плоскости платформу под груз, связанную приводом поворота, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий в эксплуатации, привод поворота включает смонтированный на платформе соосно с ней шкив, охваченный гибкой тягой, один конец которой связан с рычагом для взаимодействия с путевыми упорами, рычагом для взаимодействия с путевыми упорами, закрепленным на раме с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, а другой конец тяги пропущен через блок, смонтированный на раме, и прикреплен к противовесу.

1263569

Составитель Т. Волокитнна

Редактор И. Сегляник Техред И. Верес Корректор М. Демчик

Заказ 5485/19 Тираж 571 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к внутризаводскому транспорту, а именно к транспортным тележкам.

Цель изобретения — улучшение условий эксплуатации тележки.

На фиг.1 представлена тележка с платформой в двух положениях, вид сбоку; на фиг.2 — то же, вид сверху; на фиг.3 сечение А — А на фиг.l.

Тележка содержит раму 1 с колесами 2, привод, содержащий противовес 3 с гибкой тягой канатом 4. Канат 4 намотан на шкив 5, проходит через блок 6, закрепленный на раме 1, и закреплен на поворотном рычаге 7, который при помощи шарнира 8 закреплен на раме 1 и взаимодействует со стойкой 9 путевого упора, закрепленного на направляющей 10. Платформа 11 связана с рамой 1 поворотным валом 12, на конце которого закреплен шкив 5.

При движении тележки к месту погрузки (разгрузки) поворотный рычаг 7 вступает во взаимодействие со стойкой 9 путевого упора, а тележка, продолжая движение, поворачивает рычаг 7 на шарнире 8, а тем самым и канатом 4 поворачивает шкив 5, который вращает вал 12, а, следовательно, поворачивает и платформу 11, и одновременно

10 приподнимает противовес 3. Платформа 11, повернутая в требуемое положение, нагружается (разгружается) .

После завершения этой операции тележка перемещается назад, рычаг 7 плавно освобождается от контакта со стойкой 9 и тем самым дает возможность противовесу 3 опуститься, а, следовательно, и повернуть шкив 5 с валом 12, отсюда платформа ll возвращается в исходное положение.