Поперечный слип

Авторы патента:

B63C3/04 - путем бокового перемещения кораблей

Изобретение относится к судоремонту и позволяет уменьшить трудозатраты и повысить безопасность при пересадке судна с косяковых тележек на опоры на наклонной части слипа. Между наклонными рельсовыми путями размещены горизонтальные опорные площадки, выступающие под наклонной частью слипа и частично заглубленные в нее, в нищах которых размещены опоры на колесном ходу с возможностью перемещения по площадке. Опоры выкатывают из нищ и на них садится судно при перемещении его вниз по рельсовым путям. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (58 4 В 63 С 304

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3912509/27-11 (22) 19.06.85 (46) 30.10.86. Бюл. № 40 (71) Ленинградский государственный институт проектирования на речном транспорте (72) О. А. Фирсов, С. E. Шлопак, И. В. Петров и В. Г. Хатовский (53) 629.12.002 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 249222, кл. В 63 С 3/04, 1966.

ÄÄSUÄÄ 1266793 А1 (54) ПОПЕРЕЧНЪ|й СЛИП (57) Изобретение относится к судоремонту и позволяет уменьшить трудозатраты и повысить безопасность при пересадке судна с косяковых тележек на опоры на наклонной части слипа. Между наклонными рельсовыми путями размещены горизонтальные опорные площадки, выступающие под наклонной частью слипа и частично заглубленные в нее, в нишах которых размещены опоры на колесном ходу с возможностью перемещения по площадке. Опоры выкатывают из ниш и на них садится судно при перемещении его вниз по рельсовым путям. 2 ил.

1266793

Формула изобретения (Р с

Составитель В. Васильев

Текрсд И. Верес Корректор A. Зимокосов

Тираж 422 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор H. Киштулинен

Заказ 5718/1б

Изобретение относится к судоремонту.

Цель изобретения вЂ” уменьшение трудозатрат и повышение безопасности при пересадке судна с косяковых тележек на опоры и обратно.

На фиг. 1 изображена наклонная часть слипа, план; на фиг. 2 вЂ” то же, продольный разрез.

На наклонной части 1 поперечного слипа размещены рельсовые пути 2 для судовозных косяковых тележек 3. Между рельсовыми путями 2 размещены горизонтальные опорные площадки 4 с подвижными опорами 5 на колесном ходу. Судно 6, установленное на косяковых тележках 3, поднимают по рельсовым путям 2 несколько выше опорных площадок 4, в нишах которых находятся опоры 5. Опоры 5 выкатывают из ниш на выступающие части площадок 4. При спуске в сторону акватории судно 6 садится на 20 опоры 5, а косяковые тележки 3 освобождаются.

Поперечный слип, содержащий. наклонную часть с продольными рельсовыми путями для судовозных косяковых тележек и расположенные между рельсовыми путями опорные площадки с установленными на них подвижными опорами для выполнения судоремонтных работ на наклонной части слипа, отличающийся тем, что, с пелью уменьшения трудозатрат и повышения безопасности при пересадке судна с косяковых тележек на опоры и обратно, опорные площадки выполнены выступак>щими над наклонной частью слипа и частично заглубленными в нее, а подвижные опоры выполнены с возможностью горизонтального перемещения в пределах опорных площадок, при этом последние расположены горизонтально.

Устройство для поперечного спуска судна на воду // 1235790

Способ поперечного динамического спуска судов, преимущественно катамаранов,на воду и устройство для его осуществления // 1158437

Плавучий док // 1142365

Способ поперечного спуска неостойчивых сооружений // 1133161

Поперечный слип // 1094807

Способ спуска судна на воду // 1087417

Устройство для наводки судов на тележки слипа // 1062123

Поперечный слип // 1049350

Подъемная тележка поперечного слипа // 975496

Спусковой комплекс // 2313468

Изобретение относится к области судостроения, а более конкретно к комплексам для спуска судов

Устройство для поперечного спуска судна на воду // 1418193

Изобретение относится к судостроению , а именно к поперечному спуску судов на воду, и позволяет сократить длину наклонного стапеля и улучшить эксплуатационные свойства путем равномерного распределения нагрузок на спусковые пути

Устройство для спуска морского сооружения // 1572921

Изобретение относится к строительству гидротехнических сооружений, например морских стационарных платформ, в частности к изготовлению и спуску опорных блоков морских стационарных платформ к урезу воды

Устройство для поперечного подъема судна из воды // 1650515

Изобретение относится к судостроению , а именно к устройствам для поперечного подъема судна из воды и спуска его на воду

Слип для подъема и спуска судов // 1698133

Изобретение относится к судостроению , в частности к судовым слипам

Устройство для поперечного спуска судна на воду // 1720924

Изобретение относится к судостроению , в частности к средствам спуска судов на воду

Поперечный слип // 1768440

Устройство для спуска и подъема судов // 2482993

Изобретение относится к области судостроения и судоремонта, а именно к устройствам, используемым для спуска судов на воду с берегового стапеля, либо для подъема судов из воды на береговой стапель

Судоспусковое сооружение // 2547334

Изобретение относится к области судостроения и касается устройств для спуска судов на воду с береговых построечных мест, преимущественно расположенных на большой высоте над уровнем воды или в зоне больших перепадов уровня воды в водоеме. Предложено судоспусковое сооружение, включающее береговую стенку, плавучие цистерны с системой балластировки и поворотные платформы, закрепленные на стенке с помощью шарниров с горизонтальной осью вращения и имеющие вогнутые цилиндрические опорные поверхности одного радиуса кривизны, на которых установлены колесные транспортные тележки. Сооружение содержит по меньшей мере два ряда платформ с параллельными осями вращения, разнесенных по высоте береговой стенки. Платформы каждого ряда снабжены механизмами регулирования поворота, ограждениями по краям, ограничивающими перемещение тележек, и смещены относительно платформ соседних рядов таким образом, чтобы при взаимном повороте располагаться между платформами этих рядов, сопрягаясь в единую цилиндрическую поверхность. Береговая стенка оборудована нишами, в которых размещаются платформы при их повороте. Технический результат заключается в повышении технологичности спуска судов с горизонтальных построечных мест, расположенных с большим перепадом до уровня воды. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Способ поперечного подъёма и спуска судна на воду // 2577584

Изобретение относится к судостроению и может быть применено на судостроительных и судоремонтных предприятиях при осмотре и ремонте судов. Для поперечного подъёма и спуска судна на воду до или после захода судна в док по периметру территории, на которую будет выведено и установлено судно, и с нескольких сторон дока выставляют плотные водонепроницаемые ограждения, образующие замкнутую территорию. Внутрь дока закачивают воду до уровня выше неогражденной стороны дока. Производят спуск воды и опускают судно на кильблоки. Спуск судна осуществляют путем повышения уровня воды в доке и на прилегающей территории вместе с судном до момента всплытия судна. Отводят судно на территорию дока и спускают воду до первоначального уровня. Достигается снижение трудоемкости при выполнении работ по подъему и спуску судна на воду. 2 ил.