Опорно-поворотное устройство

Авторы патента:

Изобретение относится к машиностроению , а именно к опорно-поворотным устройствам, и позволяет повысить их надежность и грузоподъемность за счет исключения заклинивания и равномерности распределения нагрузки . При вращении опорно-поворотного устройства под нагрузкой в вертикальной плоскости наиболее нагруженньй шарик раздвигает составные части опорного кольца в пределах предусмотренного зазора. Часть нагрузки с наиболее нагруженного шарика перераспределяется на соседние, которые тоже, в свою очередь, раздвигают составные части опорного кольца, но на меньшую величину, чем наиболее нагруженный шарик. Часть нагрузки с них перераспределяется далее на соседние шарики, т.е. нагрузку воспринимают почти все шарики на одной половине окружности опорно-поворотного устройства. Гарантированный радиальный зазор позволяет перемещаться составным частям кольца друг относительно друга без заклиниваний, что сл исключает задиры на дорожках у каче ния , при возможных заеданиях наиболее нагруженного шарика. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (д) 4 Р 16 С 31 04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTVM

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21). 3808646/25-27 (22) 31.10.84 (46) 07.11.86. Бюл. У 4 1 (72) В.Н.Мальцев (53) 621.822.9(088 ° 8) (56) Авторское свидетельство СССР

8 .301467, кл. F 16 С 19/52,. 1971. (54) ОПОРНО вЂ” ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к опорно-поворотным устройствам, и позволяет повысить их надежность и грузоподъемность за счет исключения заклинивания и равномерности распределения нагрузки. При вращении опорно-поворотного устройства под нагрузкой в вер-, тикальной плоскости наиболее нагруженный шарик раздвигает составные

„„SU„„1268838 A 1 части опорного кольца в пределах предусмотренного зазора. Часть нагрузки с наиболее нагруженного шарика перераспределяется на соседние, которые тоже, в свою очередь, раздвигают составные части опорного кольца, но на меньшую величину, чем наиболее нагруженный шарик. Часть нагрузки с них перераспределяется далее на соседние шарики, т.е. нагрузку воспринимают почти все шарики на одной половине окружности опорно-поворотного устройства. Гарантированный радиальный зазор позволяет перемещаться составным частям кольца друг относи- р тельно друга без заклиниваний, что исключает задиры на дорожках у каче ния, при возможных заеданиях наиболее нагруженного шарика. 2 ил.

1268838

Изобретение относится к машиностроению, а именно к опорно-поворотным устройствам.

Цель изобретения вЂ” повышение надежности и грузоподъемности устрой- 5 ства за счет исключения заклинивания и более равномерного распределения нагрузки.

На фиг.1 изображено опорно-поворотное устройство, общий вид; на l0 фиг. 2 вЂ” то же продольный разрез .

Опорно-поворотное устройство имеет два опорных кольца, одно из которых составное, выполненное из двух

1 и 2, смонтированных с воэможностью 15 взаимного осевого перемещения, частей соединенных между собой с осевым зазором с-помощью крепежных элементов

3 равномерно расположенных по окружности и установленных в соосных от- 20 верстиях частей 1 и 2 составного кольца, средство для компенсации зазора, а также тела ч качения, размещенные между опорными кольцами, причем одна из частей 1 составного кольца установлена относительно другой части 2 с радиальным зазором, а средство компенсации зазоров выполнено в виде подпружиненных регулировочных втулок 5, установленных в каждом иэ З0 упомянутых отверстий одной части 1 с возможностью осевого перемещения.

Устройство работает следующим образом.

При вращении опорно-поворотного устройства под нагрузкой в вертикальной плоскости наиболее нагруженный шарик I раздвигает части 1 и 2 в пределах зазора Х, при этом часть нагрузки с наиболее нагруженного 40 шарика перераспределяется на соседние II и XII, которые тоже раздвигают части 1 и 2, но на величину меньшую, чем наиболее нагруженный шарик, и часть нагрузки с них перераспре- 45 деляется также на соседние III u XI.

Таким образом нагрузку воспринимают почти все шарики половины окружности опорно-поворотного устройства, тем . самым повышается его нагруэочная 50 способность.

На другой половине окружности поворотного устройства происходит уменьшение зазора ь эа счет того,что опорные кольца смещаются в радиаль1 ном направлении одно относительно другого при расхождении частей составного кольца в месте нагрузки. В результате этого, а также за счет наличия гарантированного радиального зазора с, обе части 1 и 2 составного кольца перемещаются одно относительно другого без деформаций и заклиниваний.

При малых диаметрах частей 1 и 2 этот зазор может быть образован не цилиндрическими поверхностями (фиг.2) а сферическими, с общим центром сферы, совпадающим с центром опорно-поворотного устройства. В результате этого шарик при эаедании проходит зону наибольшей нагрузки, не задирая дорожки качения °

Благодаря предлагаемому выполнению опорно-поворотного устройства повьппается его надежность и грузоподъемность.

Формула изобретения

Опорно-поворотное устройство, содержащее два опорных кольца, одно из которых составное, выполненное из двух смонтированных с возможностью взаимного осевого перемещения частей, соединенных между собой с осевым зазором с помощью крепежных элементов, равномерно расположенных по окружности и установленных в соосных отверстиях частей составного кольца, средство для компенсации зазора, а также тела качения, размещенные между опорными кольцами, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повьппения надежности и грузоподъемности за счет исключения заклинивания и более равномерного распределения нагрузки, одна иэ частей составного кольца установлена относительно другой части с радиальным зазором, а средство компенсации зазоров выполнено в виде подпружиненных регулировочных втулок, установленных в каждом из указанных отверстий одной части с возможностью осевого перемещения.

1268838

VII

Составитель Г.Кузнецова

ТехредМ.Ходанич Корректор В.Бутяга

Редактор Е.Папп

Заказ 6013/36 Тираж 777 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород,ул.Проектная,4

Похожие патенты:

Опора качения // 1110953

Подпятник ползуна пресса // 545788

Устройство для перемещения плоских тел // 456927

Пята-шарнир с приводным валом // 379785

Опорно-поворотное устройство // 261838

Роликовая направляющая // 232673

Направляющие качения // 207587

Патент 194485 // 194485

Шариковый подшипник // 26506

Борона дисковая // 2384985

Опора возвратно-поступательного и вращательного перемещения // 1320549

Изобретение относится к машиностроению , в частности к опорам возвратнопоступательного и вращательного перемещения

Опора качения // 1449723

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к опорам качения для поступательного и враща-

Опорно-поворотное устройство грузоподъемного средства // 1765564

Подшипниковый узел // 1784077

Упорный шарикоподшипник - загутик н.ф.загуты // 2549233

Изобретение может быть использовано в промышленности по производству шарикоподшипников, применяться в приборостроении, в часовых механизмах и перемешивающих транспортирующих устройствах в т.ч. в вязких средах, машиностроении, в устройствах с подвижными опорами вращающихся валов (осей). Упорный шарикоподшипник содержит две опорные поверхности. Между опорными поверхностями размещены два шарика и таким образом, что они касаются, а точка их касания находится одновременно и на осевой линии подшипника Техническим результатом является уменьшение стоимости устройства, упрощение конструкции, уменьшение габаритных размеров, снижение потерь на трение, осуществление возможности использования в критических условиях эксплуатации.