Устройство для осевой фиксации колеса на валу
Изобретение относится к машиностроению , в частности к осевой фиксации враш,ающихся колес. Целью изобретения является новышение надежности путем устранения консольно расположенных силовых элементов фиксации колеса. Фиксатор монтируется на валу через центральное отверстие. Концы фиксатора расположены в диаметральных пазах фланца втулки. При повороте колпачка его пазы взаимодействуют с концами фиксатора и перемещают его в плоскости , перпендикулярной оси враш,ения колеса . При этом паз фиксатора совмещается с кольцевой проточкой вала. Этим обеспечивается осевая фиксация втулки и закрепленного на ней колеса. 3 ил. N3 00 СП
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (50 4 F 16 В 21 02
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3553008/25-27 (22) 10.02.83 (46) 23.12.86. Бюл. № 47 (?2) В. Г1. Тихонов, Г. П. Казанцев и В. Н. Чернышев (53) 621.881 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 560080, кл. F 16 В 21/09, 1976.
Авторское свидетельство СССР № 585327, кл. F 16 В 21/02, 1976. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСЕВОЯ ФИKCA
ЦИИ КОЛЕСА НА ВАЛУ (57) Изобре-,ение относится к машиностроению, в частности к осевой фиксации вращаюÄÄSUÄÄ 1278502 щихся колес. Целью изобретения является повышение надежности путем устранения консольно расположенных силовых элементов фиксации колеса. Фиксатор монтируется на валу через центральное отверстие. Концы фиксатора расположены в диаметральных пазах фланца втулки. При повороте колпачка его пазы взаимодействуют с концами фиксатора и перемещают его в плоскости, перпендикулярной оси вращения колеса. При этом паз фиксатора совмещается с кольцевой проточкой вала. Этим обеспечивается осевая фиксация втулки и закрепленного на ней колеса. 3 ил.! 278502
Формула изобретения
Составите.>I> И. Япунов
Редактор О. Го,>она« схрсд И. Бсрсс Коррсктор
Заказ 6774,30 краж 77 i !!однисное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! !3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 >. Обр> нар
Изобретение относится к машиностроениюю, в частности для осевой фиксации врагцающихся колес.
Целью изобретения является новы>пение надежности путем устранения консольно расположенных силовых элементов фиксации кол еса.
На фиг. 1 схематично изображено предлагаемоее устройство, продольны и разрез; на фиг. 2 разрез А — А на фиг. 1, расфиксированное положение устройства; на фиг. 3 — то же, зафиксированное положение устройства.
Устройство состоит из втулки 1 с фланцем 2, в кольце 3 которого в диаметральных пазах 4 размещен фиксатор 5, им IoIIIIIH отверстие по диаметру вала 6, переxo.,lHIILcE в паз, шириной, равной днам<тру п1ейки вала, образованной кольцевой прото il 25 менее половины ширины фиксатора 5. Устройство работает следующим образом. В исходном положении фиксатор 5 сопряжcll с боковой поверхностью паза, а его отверстие совмещено с осью втулки 1 и вала 6. 1> ал вета> вл яется во втулку Ilo сов м ешепии к<>льцевой проточкой с плоскостью фик«атора. 11Оноротом колпачка 7 (фиг. 2) преп пв часовой стрелки фиксатор 5 скольз>гг IIII>I;IIII I KolllloM по вазу и выталкивается вверх в <>свооо>кдасмое п1>остра нство дру 35 гого !!a:I;!. Г1ри полном повороте колпачка на 90 (фиг. 3) паз фиксатора, равный диаметру шейки вала, заходит в кольцевую проточку и запирает колесо от осевого перемещения. Расфиксация колеса происходит при обратном вращении колпачка по часовой стрелке на 90 . Конструкция устройства для фиксации колеса на валу от осевого перемещения не зависит от правого и левого исполнения, и вследствие этого является более надежной, не требует дополнительной оснастки отдельно для правого и левого исполнения и является более удобной в процессе сборки. Устройство для осевой фиксации колеса на валу, содержащее колесо с фланцевой втулкой, своб>одно установленной на валу, выполненном с кольцевой проточкой на цилиндрической поверхности, герметизируюгций колпачок, смонтированный на фланце втулки с возможностью поворота, и фиксатор с отверстием, равным диаметру вала, и совмещенным с последним пазом шириной, равной диаметру кольцевой проточки, и выполненное на колпачке средство перемегцения фиксатора, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, втулка выполнена с диаметрально расположенными сквозными пазами, средство г1еремещения фиксатора выполнено в виде двух пазов, равномерно увличиваюгцихся по радиусу во встречном направлении, распложенных в диаметральных четвертях окружности, а фиксатор расположен концами в пазах втулки и одним из концов в пазу герметизирующего колпачка, а паз фиксатора направлен в сторону другого конца фиксатора.
