Устройство для гашения судовой вибрации

 

Взахен ранее изданного № 131239

Класс 65f, 6

42с, 25.ССГ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная epgnna Ле 24б

Н. Н. Бабаев, С. К. Дорофеюк, В. Г. Лентяков и В. И. Шахнов

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ СУДОВОЙ ВИБРАЦИИ

Заявлено 12 ноября 1959 г. за 11е 643985/27 в Комитет по делам изооретений и открытий прп Совсте Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» М 1б за 1960 г.

Предмет изобретения

Устройство для гашения судовой вибрации, возбуждаемой пульсирующими гидродинамическими давлениями, переда1ощимися корпусу судна через воду при работе гребного винта, с применением упругого элемента, помещенного в днище корпуса над гребным винтом, о тл иИзвестное устройство для гашения судовой вибрации, возбуждаемой пульсирующими гидродинамическими давлениями, передающимися корпусу судна через воду при работе гребного винта, состоящее из резиновой мембраны, установленной в днище корпуса над гребными винтами, не обеспечивает гашение вибрации при больших скоростях судна, в морской воде не устойчиво и при изменении осадки судна меняется форма его упругой деформации.

Описываемое устройство устраняет недостатки тем, что в нем в качестве упругого элемента, воспринимающего пульсирующие гидродинамические давления, применен поршень с пружинами, обеспсчива1ощий надежную работу при различных всличинах распределения пульсирующих давлений и при любой осадке судна.

На чертеже изображено предложенное устройство в двух проекциях с частичным разрезом

Устройство для гашения судовой вибрации состоит из поршня 1, связанного с жесткими связями 2 корпуса при помощи упругих пружин 8, установленного над гребными винтами в днище корпуса. 3азор 4, образовавшийся вследствие выреза в днище, заделывается изнутри судна сальником, предохраняющим от попадания воды внутрь судна.