Самоходная машина для погрузки и транспортирования сыпучего материала в шахтных условиях
№ 133030
Класс 5с), 12
СССР
ГС:СХg -1.q...>г;;, (ЕХ!1(„: г° ° -» 1
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.,г)о<)(шсна» г()уппа .» 1, 3
В. A. Землин
САМОХОДНАЯ МАШИНА ДЛЯ ПОГРУЗКИ
И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ
В ШАХТНЫХ УСЛОВИЯХ
Вавиле>и> 3 фсвра.>я 1960 г.:>a .Х 6>3186/22 в Ко>яитст ио и«.!а>! и.>обретений и открытий при С.(7!>«т> ."> >пни«тров (.С.ГР
Опгб>ликс>вано и «В>о,>летсие иаобретсний» ¹ 21 33 l969 >.
Осш>нное авт. св. >Ъ l !2398»T 3 февраля 1960 г.!>3 II% .>l ) 3«члина !! В..Х1. 5(тахта а
В основном авт, св. ¹ 132598 описана самоходная машина для погрузки и транспортирования сыпучего материала в шахтных условиях, в которой погрузочный ковш после заполнения кузова материалом используется в качестве его задней торцовой стенки, а разгрузка материало. производится тем ?Kc ковшом. Машина такой конструкции повышаст коэффициент заполнения кузова и имеет меньшие гас)ариты 110 срявнсiiiIIo с извсстнымн.
Предлагаемая машина улучшаст выполнение One))3((iiii ногрузкii и разгрузки материала, описанных в основном изобретении. 1ë51 этого ковш . >!яшины выполн5(к)т с разъемной заднс11 стснкои. KoiIT(1ктир >>Iощсн
c ковшом пoд влиян(!с(>! сил трения, возникающих под действием составляющей веса ковша н находящегося в í (f мат pi!3 13.
На фиг. 1 показан разъемный ковш; на фиг. 2 — положения ногрузо нного органа на машине в периоды: а — черпания; б — подъема ковша; с> — транспортирования машины; г — разгрузки кузова.
Разъемный ковш 1, состоит из дниша! 2. двух боковых стенок 8 н плиты 4, которая при соединении с днищем н боковыми стенками образует заднюю стенку ковша. Плита 4 с кулисами,3 иран!астся на шарнирах. К дни(цу 2 прикреплены нож 6 и шарнирный планировочный нож 7.
«оковыс сTOHIi(I ков!ня OT5III > Thi стер)(сне(>! >>, K I QTO))oM) крепится р3б0чнй капот 9. К боковым стенкам ковша креп5(тся двя хвостовых Kdната 10.
Задняя стенка ковша сосдинястся с дннщсм ii ооковымн стсш<ами ковша в период черпания материала за с !ст подачи машины впсрсд. В период подъема ковш прижимается к плите 4 под действием собственного всса и частично всса поднимаемой породы. Псрсмс!пенис н подъем ковша осуществляются системой, состоящей из головного If хвостового канатов скреперной лебедки 11, установленной ня ходовой рамг 12. Во врсмя погрузки ковш 1 входит в кузов 1) машины и является торцовой стенкой кузова. В период разг)зузки ковш выталкивает породу чсрсз торцовый борт 14 кузова.
X 133030
Предмет изобретения
Самоходная машина для погрузки и транспортирования сьшучсго материала в шахтных условиях по авт. св..№ 132598, о т л и и а !о щ а яс я тем, что, с целью комплексного осуществления операций погрузки и разгрузки материала, ковш машины выполнен с разъемной задней стенкой, контактирующей с ковшом под влиянием силы трения, возника!ощей под действием составляющей веса ковша и находящегося в нем материала.
Фиг 1
Я /0
Г— !
Фиг. 2
Редактор Л. М. Струве !ехред А. А. Кудрявицкая
Корректор В. Фомина!
1одп. к пея. 7.Х!1-00 1
Зак. 1031
Формат оум. 70 !ОЯ !,;, Тираж 700
11БТИ при Комитете по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР
Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.
Объем О,!7 и. л.
I1еиа 3 кои.
Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, !4.
