Устройство для страховки
Изобретение относится к средствам страховки при работе на высоте, где используются страхующие канаты, и позволяет повысить безопасность работы. В устройстве тормозной механизм выполнен в виде маховика, взаимодействующего с канатом , а фиксатор содержит шарики, размешенные симметрично с двух сторон эксцентрикового ловителя. 4 ил. N
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН д) 4 А 62 В 35/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АBTQPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3979333/40-12 (22) 25.! 1.85 (46) 07.04.87. Бюл. № !3 (71) Производственное объединение по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей «Союзтехэнерго» (72) В. Ф. Кузин, В. М. Арсеньев и И. А. Бородин (53) 621.867 (088.8) (56) Патент США № 4059871, кл. А. 62 В 35/00, 1983.
„„SU„„1301417 А 1 (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ СТРАХОВКИ (57) Изобретение относится к средствам страховки при работе на высоте, где используются страхующие канаты, и позволяет повысить безопасность работы. В устройстве тормозной механизм выполнен в виде маховика, взаимодействующего с канатом, а фиксатор содержит шарики, размещенные симметрично с двух сторон эксцентрикового ловителя. 4 ил.
1301417
Формула изобретения
Устройство относится к средствам страховки при перемещении по отвесным объектам или лестницам, а также при работе на высоте, где используются страхующие канаты.
Цель изобретения — повышение безопасности при работе.
На фиг. 1 показана схема закрепления страхующего устройства на предохранительном поясе работающего; на фиг. 2 предлагаемое устройство; на фиг. 3 — разрез А — А на фиг. 2; на фиг. 4 — разрез
Б — Б на фиг. 2.
Устройство для страховки содержит корпус 1, установленный на канате 2, с размещенными в нем подпружиненным пружиной 3 эксцентриковым ловителем 4 с проушиной 5 для присоединения стропа 6, тормозным механизмом 7 и фиксатором 8, взаимодействующим с эксцентриковым ловителем.
Тормозной механизм выполнен в виде фрикционного колеса 9, взаимодействующего с канатом и соединенного посредством шестеренчатой пары 10 с маховиком 11, а фиксатор — в виде подпружиненных шариков 12, расположенных симметрично с двух сторон эксцентрикового ловителя.
Кроме того, тормозной механизм состоит из двух щек 13 шарнирно закрепленных на корпусе 1 с помощью пальца 14, а фрикционное колесо 9 с помощью пружины 15 прижимается к канату 2.
Для фиксации эксцентрикового ловителя в рабочем положении с помощью шариков 12 на обеих его поверхностях выполнены лунки 16.
Устройство работает следующим образом.
Перед подъемом работающий крепит строп 6 предохранительного пояса за проушину 5. Эксцентриковый ловитель 4 вводится так, что шариковые фиксаторы попадают в лунки 16. В этом положении эксцентриковый ловитель 4 удерживается пружинами 3, отрегулированными заранее на определенную величину усилия срабатывания.
При подъеме работающего страхующее устройство скользит по канату 2. Для уменьшения влияния при подъеме тормозящего воздействия маховика 11 на одном из звеньев кинематической связи его с канатом 2, например на фрикционном колесе 9, установлена обгонная муфта (не показана).
Таким образом, при подъеме обеспечивается свободное перемещение страхующего устройства вверх.
При спуске работающего страхующее устройство под действием силы собственного веса спускается вниз по канату 2. 3а счет усилия пружины 15 фрикционное колесо 9 прижимается к канату 2 и катится по нему.
Вращение передается через шестерни 10 на маховик 11. Момент инерции маховика
11 и передаточное отношение передачи подбираются так, что момент инерции всех вращающихся частей, приведенный к валу фрикционного колеса, обеспечивает перемещение страхующего устройства вниз с ускорением в несколько раз меньшим, чем ускорение свободного падения. В этом случае нижний предел значения величины усилия срабатывания эксцентрикового ловителя по сравнению с известным оказывается существенно больше, что исключает вероятность самопроизвольного срабатывания эксцентрикового ловителя 4 при нормальных перемещениях монтера.
При срыве человека усилие рывка передается через строп 6 на проушину 5. Так как скорость механизма фрикционное колесо 9 — маховик 11 не может изменяться скачкообразно, на проушину 5 действует достаточно большое усилие, благодаря которому шарики 12 выскакивают из лунок 16, и эксцентриковый ловитель 4 зажимает страхующий канат 2 в корпусе 1, обеспечивая зависание работающего. Благодаря тому, что фиксаторы установлены симметрично относительно плоскости ловителя 4, на его оси вращения отсутствуют изгибающие моменты.
Повышение значения величины усилия, действующего на устройство при срыве работающего, обеспечивает срабатывание устройства и исключает вероятность самопроизвольного его срабатывания за счет повышения нижнего предела значения усилия срабатывания эксцентрикового ловителя.
Устройство для страховки, содержащее установленный на канате корпус с размещенными в нем подпружиненным эксцентриковым ловителем с проушиной для присоединения стропа, тормозным механизмом и фиксатором, взаимодействующим с эксцентриковым ловителем, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности работы, тормозной механизм выполнен в виде контактирующего с канатом фрикционного колеса, взаимодействующего посредством шестеренчатой пары с маховиком, а фиксатор — в виде подпружиненных шариков-, расположенных симметрично с двух сторон эксцентрикового ловителя.
1301417
1301417
Пад ЕРИдП7а
71
12
1б
12
Составитель A. Юдахин
Редактор И. Горная Техред И. Верес Корректор Л. Патай
Заказ 924!5 Тираж 430 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
