Соединительное приводное устройство трубной мельницы

 

Изобретение относится к приводным соединительньм устройствам преимущественно трубных мельниц и может быть использовано в цементной, горнорудной и других отраслях промышленности . Целью изобретения является снижение люфта и динамических нагрузок в осевом направлении. Устройство содержит компенсирующий соединительный вал 1 с фланцами 2 и 3, фланцевую полумуфту 4 редуктора 5, патрубок 6 трубной мельницы, тангенциальные тяги 7 со сферическими подшипниками 8 по концам, консольные оси 9 и центральные регулируемые упоры 10. Фланцы 2 и 3 соединяются с фланцами полумуфты 4 и патрубком 6 посредством трех КОНСОЛЬНЫХ осей 9, закрепленных на каждом из фланцев, и трех тяг 7. Регулируемые упоры 10 расположены в центре между соединяемыми валами. Регулируемые упоры 10 содержат винт 12, гайку 13, подпружиненный стопор. На резьбовом конце 18 винта выполнено отверстие. На головке 19 винта выполнены отверстия, предназначенные ДЛЯ расстопоривающего и поворотного рычагов. 1 з.п. ф-лы, 7 ил. С f (Л оо ю со оо го

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (11 4 В 02 С 17/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 737006 (21) 3996740/29-33 (22) 27.12.85 (46) 15.07.87. Бюл. М - 26 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт цементного машиностроения (72) Л.М.Ивачев (53) 621.926.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 737006, кл. В 02 С 17/24, 1977. (54) СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ПРИВОДНОЕ УСТРОИСТВО TPУБНОИ МЕЛЬНИЦЫ (57) Изобретение относится к приводным соединительным устройствам преимущественно трубных мельниц и может быть использовано в цементной, горнорудной и других отраслях промышленности. Целью изобретения является снижение люфта и динамических нагру„„SU„„1323130 А 2 зок в осевом направлении. Устройство сод е ржит компенсирующий соеди ни тел ьный вал 1 с фланцами 2 и 3, фланпевую полумуфту 4 редуктора 5, патрубок б трубной мельницы, тангенциальные тяги 7 со сферическими подшипниками

8 по концам, консольные оси 9 и центральные регулируемые упоры 10. Фланцы 2 и 3 соединяются с фланцами полумуфты 4 и патрубком 6 посредством трех консольных осей 9, закрепленных на каждом из фланцев, и трех тяr 7.

Регулируемые упоры 10 расположены в центре между соединяемыми валами.

Регулируемые упоры 10 содержат винт

12, гайку 13, подпружиненный стопор.

На резьбовом конце 18 винта выполнено отверстие. На головке 19 винта выполнены отверстия, предназначенные для расстопоривающего и поворотного рычагов. 1 з.п ° ф-лы, 7 ил.

1 132

Изобретение относится к соединительным приводным устройствам преимущественно трубных мельниц, и может быть использовано в цементной, горнорудной и других отраслях промышленности, Цель изобретения — повышение надежности путем снижения люфта и динамических нагрузок в осевом направлении °

На фиг.1 показано соединительное приводное устройство трубной мельницы, продольный разрез; на фиг.2— разрезы А-А на фиг.1; на фиг.3 — узел

I на фиг.1; на фиг.4 — регулируемый упор в застопоренном состоянии, узел

II на фиг.3 на фиг.5 — разрез Б-Б на фиг.4; на фиг.б — регулируемый упор в расстопоренном состоянии, узел

II на фиг.3; на фиг.7 — разрез В-В на фиг.б.

Соединит ельное приводное устройство содержит компенсирующий промежуточный вал 1 с торцовыми фланцами 2 и 3, фланцевую полумуфту 4 зубчатого редуктора 5, разгрузочный патрубок 6, тангенциальные тяги 7 со сферическими подшипниками 8 по концам, консольные оси 9 и центральные регулируемые упоры 10.

Фланцы 2 и 3 промежуточного вала 1 соединяются соответственно с фланцем полумуфты 4 редуктора 5 и фланцем патрубка 6 с помощью трех консольных осей 9, закрепленных на каждом иэ соединяемых фланцев, и трех танген-. циальных тяг 7, сферические подшипники 8 которых закреплены на концах осей 9. Регулируемые упоры 10 расположены в центре между соединяемыми валами и закреплены на торцах промежуточного вала 1. Центральные ограничители 11 закреплены на торцах полумуфты 4 редуктора и патрубка 6 мельницы. Фланцы 2 и 3 промежуточного вала 1 и фланцы полумуфты 4 патрубка 6 выполнены в виде треугольников, в вершинах которых закреплены консольные оси 9 тангенциальных тяг 7.

Регулируемые упоры 10 содержат винт 12, гайку 13, стопор 14, поджимную пружину 15, штырь 16 и реэьбавую заглушку 17. Винт 12 имеет резьбу 18 и головку 19. На резьбовом конце IB винта 12 выполнено по меньшей мере одно поперечное отверстие

20 пля стопора 14. На головке 19 винта 12 в разных плоскостях выполнены

3130 2

55 поперечные отверстия 21 и 22, соответственно предназначенные для расстопоривающего и поворотного регулировочного рычагов 23 и 24.

Винт 12 имеет сквозное центральное отверстие 25, в котором со сто" роны головки 19 выполнено реэьбовое отверстие 26 под резьбовую заглушку

17. Гайка 13 внутри реэьбового отверстия имеет по меньшей мере один продольный паз 27 для взаимного фиксирования винта 12 и гайки 13 стопором 14 С увеличением количества пазов 27 соответственно во столько же раз повышается точность регулирования и стопореиия.

Стопор 14 имеет цилиндрическую наружную поверхность и глухое отверстие для поджимной пружины 15. В средней части он имеет лыски со скоСами

28, взаимодействующими со скосом 29, выполненным на одном иэ концов штыря

16 ° На другом конце штыря 16 выполнен конус 30. Резьбовая заглушка 17 ввернута в резьбовое отверстие 26 винта 12. При этом торец заглушки совпадает с образующей поперечного отверстия 21 и в него упирается конус 30 штыря 16 при застопоренном состоянии винта 12.

Сборка винта 12 со стопорным устройством до установки его на место эксплуатации осуществляется следующим образом.

В поперечное отверстие 20 винта

12 устанавливается стопор 14 с поджимной пружиной 15 и в утопленном ( состоянии удерживается до тех пор, пока в центральное отверстие 25 со стороны головки 19 винта 12 не будет установлен штырь 16 и ввернута резьбовая заглушка 17, которая своим торцом удерживает штырь 16 от выпадания иэ винта 12. При этом торец заглушки

17 устанавливается до совпадения с образующей поперечных отверстий 21.

Таким образом, винт 12 в сборе с деталями регулировочного упора представляет собой единый узел, готовый для установки в гайку 13. Перед ввертыванием собранного винта 12 в гайку

13 в отверстие 21 винта 12 вводится расстопоривающийся рычаг 23, который своим скосом 31, скользя по конусу

30, смещает штырь 16 в осевом направленни. Благодаря скосам 29 и 28 осуществляется смешение стопора 14 в тело винта 12 и сжатие пружины 15.

3 3231

Стопор 14, утопленный ниже внутреннего диаметра резьбы на винте 12, не мешает ввертыванию винта 12 в гайку 13.

После того, как винт 12 ввернут в гайку 13 рычаг 23 вынимается из отверстия 21. Стопор 14 под действием пружины 15 автоматически входит в продольный паз 27 гайки 13 и тем самым застопоривает винт 12 относи- 10 тельно гайки 13. При этом стопор 14 своим скосом 28 воздействует на скос

29 штыря 16 и смещает последний до упора в торец заглушки 17.

Если в момент, когда после регу- 15 лировки винта рычаг 23 убран иэ отверстия 31, а стопор 14 не совпадает с пазом 27 гайки 13 и упирается во внутреннюю поверхность резьбы гайки

13, то, во-первых, путем вращения 20 винта 12 рычагом, вставленным в поперечное отверстие 22, под действием пружины 15 стопор 14 входит в паз 27, во-вторых, в процессе работы устройства при повороте винта 12 стопор 14 под воздействием пружины 15 попадает в ближайший паз 27 гайки 13 и тем самым автоматически застопоривает винт 12 относительно гайки 13. Это исключает произвольное разрегулиро- 30 вание винтового соединения и гарантирует надежность стопорения регулируемых упоров 10.

Регулировка люфтов (эазоров) Е между торцом головки 19 винта 12 и ограничителем 11 осуществляется следующим образом.

Обеспечивается расстопоривание винтового соединения винт 12 — гайка

13 путем установки рычага 23 в поперечное отверстие 21 винта, когда стопор 14 выходит из продольного паза

27 гайки 13. Вращением винта 12 в гайке 13 с помощью рычага 23 или 24 регулируется зазор Е, удалением рычага 23 иэ отверстия 21 винта 12 подпружиненный стопор 14 освобождается и входит в продольный паз 27 гайки

13, осуществляя стопорение винтового соединения. Если стопор 14 не оказывается против паза 27, то с помощью рычага, установленного в отверстие

22, поворотом винта 12 можно довести к ближайшему продольному пазу 27 сто- 5 пор 14, который автоматически заскакивает в паз 27. Можно и не подводить стопор 14 под пазы 27, так как при эксплауатации, в случае поворота вин30 4 та 12 относительно гайки 13, стопор

12 сам автоматически входит в наэ 27 и застопоривает винтовое соединение от дальнейшего проворота.

Зазоры (люфты) F. принимаются минимальными (например, 1 — 3 мм) с учетом компенсации температурных деформаций (растяжение-сжатие) и равномерными на обе стороны по отношению к номинальному осевому положению промежуточного вала 1. Это уменьшает перекос тангенциальных тяг 7 при реверсивной нагрузке, когда тяги 7 работают на сжатие, и соответственно уменьшает осевую составляющую силу от окружного усилия при передаче крутящего момента. С уменьшение.-1 осевой нагрузки и ее динамичности на промежуточный вал 1 соответственно уменьшаются и осевые усилия, действуюшие на подшипники соединяемых валов зубчатого редуктора и мельницы, что повышает их надежность и долговечность.

Соединительное приводное устройство трубной мельницы работает следующим образом.

Ввиду погрешностей установки зубчатого редуктора и мельницы на фундаменте, а также эксплуатационных силовых и температурных отклонений, износа подшипников мельницы, усапок фундаментов и остаточных деформаций деталей, соединяемые валы редуктора и мельницы будут несоосными и непараллельными. Эти погрешности взаимного расположения валов редуктора и мельницы при их вращении компенсируются плавающим промежуточным валом

1, который в радиальном направлении установлен на трех тангенциальных самоустанавливающихся тягах 7 через сферические подшипники 8 и в осевом направлении ограничивается центральными регулируемыми упорами 10.

При рабочем вращении мельницы тангенциальные тяги 7 работают на растяжение и промежуточный вал 1 в осевом направлении самоустанавливается по ним, находясь с зазором между центральными ограничителями 11 или поджимаясь своим регулируемым упором 10 к одному иэ центральных ограничителей 11.

После выключения электродвигателя мельница под действием неуравновешенной массы измельчаемого материала и мелющих тел начинает балансировать (качаться) в разные стороны. Мельни1323130 6 шаются простои мельницы и соответственно увеличиваются коэффициент использования календарного времени и средняя годовая производительность мельницы и мельничного агрегата в целом. ца и привод попеременно становятся ведущими и ведомыми. При этом соответственно меняется направление крутящего момента, и тангенциальные тяги 7 работают то на растяжение, то на сжатие.

От действия окружного усилия на тангенциальные тяги 7, работающие на сжатие, иэ-эа их перекоса возникают составляющие силы, направленные вдоль промежуточно го вала, которые, выби рая осевой зазор Е, смещают промежуточный вал 1 в сторону, противоположную наклону тангенциальных тяг 7.

Ввиду того, что зазоры Е отрегулированы на очень малую величину (1-3 мм), перекос тангенциальных тяг и осевые составляющие силы соответственно уменьшаются, снижаются и динамические нагрузки, а зто повышает надежность и долговечность сферических подшипников 8 соединительного устройства и осевых подшипников редуктора и мельницы.

Преимущества предлагаемого соединительного приводного устройства трубной мельницы заключающиеся в повышении надежности и долговечности соединительного устройства, подшипников редуктора и мельницы, в ускорении монтажа и ремонтных работ в труднодоступншх местах (между соединяемыми фланцами). При этом уменьФормула из обре те ни я

10 1. Соединительное приводное устройство трубной мельницы по авт.св. и 737006, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем снижения люфта и динамичес15 ких нагрузок в осевом направлении, компенсирующий соединительный вал снабжен соосно закрепленными íà его торцах регулируемыми по длине упорами, а выходной вал редуктора и раэ20 грузочный патрубок цапфы снабжены закрепленными соответственно на их торцах центральными ограничителями упоров.

25 2. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что каждый регулируемый упор выполнен в виде винта, сопряженного с торцом вала посредством реэьбовой заглушки с под30 пружиненным стопором винта, а головка винта выполнена с диаметрально расположенными отверстиями для рычага вращения винта.

1 323130

76

132313О фиГ 7

Составитель В.Губарев

Редактор И.Касарла Техред А.Кравчук Корректор В.Бутяга

Заказ 2893/7

Тира к 572 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4