Устройство для шероховки покрышек
Изобретение относится к шиновосстановительному производству и предназначено для шероховки покрьшек. Цель - повьпиение качества шароховки и производительности труда. Для этого ползун с фрезой установлен на стог ле с возможностью поступательного перемещения относительно покрышки. Механизм этого перемещения выполнен в виде приводной гайки, установленной в подшипниках в корпусе. Корпус закреплен на ползуне. Гайка имеет возможность осевого перемещения вдоль винтового штока, установленного на шпонке во втулке. На винтовом штоке закреплен ролик, контактирующий с копиром . 5 ил. (Л СА:) ел 00 о
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3816990/23-05 (22) 23.11.84 (46) 15.11.87. Бюл. Р 42 (71) Научно-исследовательский институт шинной промышленности (72) В.В.Белявский, Е.К.Гамм, В.Е.Евзович,С.В.Клюев,Л,Н,Кривунченко, С.Н.Писарев, А.И.Полуянова, А.Ф.Чирвон и С.А.Трофимов (53) 678. 029. 678. 065 (088, 8) (56) Евзович В.Е. и др. Направление совершенствования шиновосстановитель ного оборудования. M. ЦНИИЭнефтехим, 1982, с. 7, 8.
Вострокнутов Е ° Г. Восстановительный ремонт шин. M.: Химия, 1974, с. 184-186, рис. VI-25.
„„SU„, 1351816 А1 (51) 4 В 29 D 30/54//B 29 К 21/00 (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ШЕРОХОВКИ ПОКРЫШЕКК (57) Изобретение относится к шиновосстановительному производству и предназначено для шероховки покрышек.
Цель — повышение качества шероховки и производительности труда. Для этого ползун с фреэой установлен на сто-, ле с воэможностью поступательного перемещения относительно покрышки.. Механизм этого перемещения выполнен в виде приводной гайки, установленной в подшипниках в корпусе. Кррпус закреплен на ползуне. Гайка имеет возможность осевого перемещения вдоль винтового штока, установленного на шпонке во втулке. На винтовом штоке закреплен ролик, контактирующий с копиром. 5 ил. Г) V
Изобретение отп»с((тся ., I!!I!i! <) («ос станолительному i!po;131;o>;(!THу : п))е;.— нязнлчено для и;ерохалки по?<рыло >к, 1?е.11ь(о из о бр<3 тания ял,(: c ".с:v по ль; iсo ние качества пеоохолки . и;.)oii.-г 01птельно сти труда.
HB фиг, 1 изображ<>?t«1 . ))а?ГJTBãàc» ос устроиство, общ«пг:лк,-,; пг- (1)и.- . 2 меха!«пзм !1оступатc:IH>.огс паоамс:цс—
НИЯ 1!OJзуНя Hii ()> II, 3 I Устройство для .!Ic ):аког«кк 1(<3крьппс. :, состоит из плпгадержлте.зл iT.,ttc«х:I <1 I!0 .3 ." не 5, стола 6 I!0!«opc)тпогс> м ...::.:-!! ....-.ма 7, копирл 8, неподлкж::с злкра! с ..— ного на стойке 9 палс:pol сг;) "<" ма 7, черг«ячногс> рад;к,op;. 1„., с ССГИпенного цепной ггеред; !Bй 1". с .. I(к".— родлкгателем 12. У,"т;>oécc?I:О со; «;ск . г также механизм 1!ос ту::лтельного и< ра.MBItteI- кя ползунл О, пь!г! О i C ?п!ый !« виде жестко злкрег(ле«ног; л t осt:i;-не 5 корпуса 13, D к< то эс > смо! Iò 1ра?3 а!«л На IIOJI!I. 1111«1:I(.;I, 1 ;:;. . I: <1 1 ", с!«Яз ан ?! .Я(«I B pE 3 и ii! iI(«. «1 -: « i. 1 ".> с :> ., родлкглталем 12, Глй!< л (, ус т на с возможностью Ос лo с п р.м:ö:ниЯ и О л ин тОво(»!у и тО«су 1 ), > «м< i.>п < <" л го)>изонтг!л!.Ной! Осей про<г)иля копира .-О! .-!< щлетс.я с с:сь, > лращенкя стола 6 ioHopA гно гc) мех л?!11з !В 7 . О помо!цью и а)«моцилиндров 23 и па:«ола ного механизма 7 подводят следяи;«Й ро ->ик 1 3 к -,>я<<о !ей грани копи— рл 8 л месте пересечения ее с вертиклл>п!ой осью профиля копира. IlI1HloJIBpж(?тель устанавливают с «гамощь!0 м !холичка по шкале на корпу-.с ycòpcli)ñò««B(13 рабочее полах;ение для Обработки длнной модели покрьгпки, при ", тОМ ТОЧК Л >о РЕСЕ ЧЕ НИЯ ГОРИЗОНтаЛЬНай и лерткклл1«по!1 осей профиля вращения талл 6 поворотного механизма, а край з, бл фрс зы 3 п!epo?.овальной головки 2 :О!«мс !цспот (1(» Отлс су,) с краем следй-! с го рс>лика 19 кл",: гранью копкра 8. 1io TlBóH 5 с и!с рс хола>п,ной головкой 2 тл Опят It!!C! «?>0;HJ !Hдром 23 I3 исход oB 1!c.pлба-(:(:!<)г(с>жение. Пс. сле и л стра ":c?l станка приступают.«hi!i 1?!а?!?3< операции шерохозки про— "с торB; устала,1 Глают на патрон ши:<сда) жлта-is. I >покрыпку 27, подлежа—, ло сб »» ба-. К<:, лк ° очают привод вра— I!tс1-:пя фре згп и . окрьппки; пневмоцилиндрами 23 с помои!«по механизма 7 уста:,л 3лкллют по 3 >?t . с шероховальной гологкой 2: исхо нас рабочее положение, ?tpii .)1-0? Jcû«pB<.IBHHÿ фрезы ше— ! : >»co=.лл1:НОЙ 1 0 1овп и располагается в П !()(1 0<.ТК З(;ЛЛТО )!(B 1ЬНОГО СЕЧЕНИЯ прада!.?,нг?и (ппо! Оч?!ь«?! ПBз .>! !11>0! О, я..с (< му через напрялляющуп i«T ку 1 шпанкой 18. Бинтовой п,-,î-:, 16 Окл: и-вается следящим роли.,Ом I -:,!,:i(I<ñ.iiTBIc TB с копиром 8. Б су!к I 17 «лкрс г-лена IIB по lзупс«5 !<)залп!тс:.".и О. 2 П, I 1(ронштейпам 21 к пол:.упу кpo(;ятсл штоки 22 1;илипдрол 23, и>»;! (л «п,«c ньгх длЯ» стя?галки по.tB".11.: i 1«рябо-i! положение,. а слми 1!И.li ндрь 23 к))он— птейнами 24 крепят< я к с-,;.-l" 6„ (1) С помощью цл:ги :I >àH 23 пол.«у« имеет возможность t!Bрам(щ lt. ся 1«> I;:3— правля«ощим 25 сталя 6 пола ро Ti« i«c ханизма. Уг!ралление процс- с ñ.оМ о с ущс стп«3?яс т! ) С> ся с пульта 26 уг>рлл!I .ННН. Устройство работает сле;у:ощкм О. разом. Перед кача??0;»! рлбс; гы Ос >allo с Ti«.:s!;-:i! настройку на обрлботку покрьгпкн OII,>B-< деленной модели,;11;я чс гс -IB còýéêñ 9 УKPBIIJISIIOT В НЕГО?;1«:-1)«П<ОМ ПО 1ОЖЕ ?«кк К<), пир 8 соатве тств у!о!Пе . О i;poфилЯ ) ripi э TQM тОчка IIB p< се чс и 1(я Нс> р ." «IкB 1 HHoi покрышки. 1< лждому типоразмеру по,рышки сгс>отле-,ствует определенное пс;osll .Ое рлс(Tоянпе ползуна 5 p фре;ы 3 iic рохоллльнo головки 2 от оси «pлп:с "ия пoi»ðüï!tê? ., определяемое про >иi«ем. соОтl«с . с .тl«уlо!пих кoпирав. Бклю ::.лют прилo;i полорс тного механизма 7, I3o> ог)ь!о t -;..лает с-едящий pcлик 19. ()пс рлтор:, пра",ессе пероховки по:):ы Яки 0!lpBIIBB>3B T правильность ее Об:лбот»!1 по i<ñ:?tôt.:гурации профиля незашарохо-«анной к зал ерохованной поверх: о тек покрьпки иг и (с помощью меха!.i! 3>мл для ОпрсделEHия пОПОжения инст ..,! íòB относительHO следящего ролил, пс> и ризн якам, свиде тель ствующим i-:Bïîi!íîM удален!.и остатков изно!Пен1351816 ного протектора, появлении оголений каркаса и т.д. В случае отклонения профиля покрышки от номинальных габаритных размеров и несоответствия его установленному на станке копиру 8 производят корректировку профиля и глубины шероховки, придвигая или отодвигая от покрьш ки ползун 5 с шероховальной головкой 2. Включают электродвигатель 12, при этом вращение через цепную передачу 11, червячный редуктор 10 и шлицевый вал 15 передается на гайку 1 4, корпус 13 которой закреплен на ползуне 5. Гайка 14 вращается на винтовом штоке 16, оканчивающемся следящим роликом 19. Винтовой шток 16 расположен в плоскости копира 8 на луче, исходящем из оси вращения поворотного механизма и проходящем через ось spaщения фрезы 3. Шпонка 18 направляющей втулки 17 входит в продольньгй паз винтового штока 16, поэтому шток не может повернуться, а направляющая втулка 17 сохраняет возможность осевого перемещения вдоль штока 16. Следящий ролик 19 плотно прижимается к копиру 8 пневмоцилиндрами 23, которые кронштейнами 21 крепятся к столу 6 поворотного механизма, а штоки 22 кронштейнами 24 крепятся к ползуну 5, поэтому гайка 14, вращаясь, перемещается по штоку 16 и корпусом 13 подводит ползун 5 с шероховальной головкой 2 и приводом 4 вращения фрезы 3 к покрышке 27 (или о тв одит в зависимости от направления вращения электродвигателя) . Управление электродвигателями осуществляют на пульте 26. Предлагаемая конструкция позволяJ l ет качественно и производительно шероховать покрышку путем корректировки глубины врезания в процессе обработк и с большой точно стью. Формула изобретения Устройство для шероховки покрышек, содержащее шинодержатель с приводом вращения покрышки, шероховальную головку с фрезой, установленную на ползуне стола поворотного механизма, следящий ролик для контакта с копиром, механизм поступательного перемещения ползуна, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества шероховки и производительнос2Б ти, механизм поступательного перемещения ползуна выполнен в виде жестко закрепленного на ползуне корпуса, в котором смонтирована на подшипниках гайка, связанная с приводом ее 30 вращения, и винтового штока, установленного на шпонке во втулке, жестко закрепленной на ползуне, при этом гайка установлена на винтовом штоке с возможностью осевого перемещения, 35 а следяцж ролик закреплен на конце этого штока. 1 " Я (. !! ! 1 ! 1 1 у7 г. I! 1 ! «1у "7 ! 4-« .,L ! 11 ! 1 I «4, ! ) ! / (у/, 1 --Ч ! 1 !. 1351816 Щ ГЮ Составитель Е.Михайлова Редактор А.Маковская Техред М.Ходанич . Корректор О.Кравцова Заказ 5530/15 Тираж 565 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4!5 Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãoðîä, ул.Проектная, 4
