Клапан запорный сильфонный

 

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано при изготовлений запорных сильфонных клапанов. Целью изобретения является повышение герметичности клапана. Клапан содержит корпус 1 с конической . посадочной поверхностью, контактирующей с ответной посадочной поверхно- . стью корпуса бугельного узла 2. В корпусе 1 размещены конический запорный орган 5, взаимодействующий своей уплотнительной поверхностью с уплотнительной поверхностью конического седла 6. Угол конуса уплотнительных поверхностей равен углу конуса посадочных поверхностей, а уплотнительная поверхность запорного органа выполнена перекрываемой уплотнительной поверхностью седла со стороны большего диаметра конуса и выступающей за поверхность седла 6 со стороны меньшего диаметра конуса. Образукяцие всех конических поверхностей не лежат на одной прямой. На всех поверхсо ел ел 00 00

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (g)) 4 F 16 K 1/38 27/02

ВСРП%,":;

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOIVIY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3922290/31-08 (22) 01.07.85 (46) 30.11.87. Бюл. № 44 (71) Пензенский завод-втуз (72) С.В.Сейнов, В.А.Калашников, Б.П.Железнов и В.К.Семенов (53) 621.646(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 276663, кл. F 16 К 1/12, 1963.

Бабаев С.Г., Садыгов П.Г. Притирка и доводка поверхностей деталей машин. M. Машиностроение, 1976, с. 91-102. (54) КЛАПАН ЗАПОРНЫЙ СИЛЬФОННЫЙ (57) Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано при изготовлении запорных сильфонных клапанов. Целью изобретения является повышение герметичности клапана. Кла„„SU,„1355818 А1 пан содержит корпус 1 с коническои посадочной поверхностью, контактирующей с ответной посадочной поверхностью корпуса бугельного узла 2. В корпусе 1 размещены конический запорный орган 5, взаимодействующий своей уплотнительной поверхностью с уплотнительной поверхностью конического седла 6. Угол конуса уплотнительных поверхностей равен углу конуса посадочных поверхностей, а уплотнительная поверхность запорного органа abmos;— иена перекрываемой уплотнительной поверхностью седла со стороны больmего диаметра конуса и выступающей за поверхность седла 6 со стороны меньшего диаметра конуса. Образующие всех конических поверхностей не лежат на одной прямой. На всех поверх1355818 ностях выполнен ступенчатый микрорельеф в виде последовательно чередующихся. кольцевых плоских и цилиндрических поверхностей. Для получения микрорельефа предварительно собирают корпус бугельного узла 2„ шток 4 с запорным органом 5 и сильфоном 7, затем собранный корпус бугельного узла 2 устанавливают в.корпус 1 клапана, прикладывают к штоку 4 осевую нагрузку, достаточную для деформации сильфона 7 и обеспечения силового замыкания запорного органа 5 и седла 6, и сообщают штоку 4 вращательное движение, которое также осуществляет и корпус бугельного узла 2, После получения микрорельефа на всех поверхностях осуще"твляют окончательную сборку клапана. Для ускорения процесса окончательной обработки на трущиеся посадочные и уплотнительные поверхности наносят вна-".àëå крупный абразив, а затем мелкий,, который после обработки удаляют. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к арматуро- седла 6 со стороны меньшего диаметра строению и может быть использовано d, конуса на величину Ь, . Коническая при изготовлении запорных сильфонных посадочная поверхность А, корпуса бу2 клапанов. гельного узла 2 также выполнена пеЦелью изобретения является повыше- 5 рекрываемой конической поверхностью ние герметичности эа счет создания А, корпуса 7 клапана со стороны больединого геометрически связанного мик- шего диаметра Д„ конуса на величину г рорельефа на уплотнительных и поса- аг и выступающей -со стороны меньшедочных поверхностях. го диаметра йг конуса на величину Ь, На фиг.1 показан клапан запорный 70,Конические уплотнительные поверхноссильфонный, разрез; на фиг.2 — узел I ти (Б,, Бг) и посадочные поверхности на фиг.1, на фиг.3 â€,узел ХТ на фиг, 1 ° (А,, А ) выполнены из одного и того г

Клапан запорный сильфонный состо- : же материала с образующими коничесит иэ корпуса 1, в котором на кони- ких поверхностей, не лежащими на одческую посадочную поверхность А 1 ус- 75 ной прямой, причем на всех этих потановлен корпус бугельного узла 2 верхностях выполнен ступенчатый мик-. своей конической посадочной поверх- .Рорельеф в вида посяедовательно ченостью А г. Бугельный узел предназна редующихся кольцевых плоских и цичен для преобразования вращательного линдрических поверхностей. Высота недвижения гайки 3 в поступательное 2О ровностей микрорельефа в радиальном перемещение штока 4, который жестко направлении до"тигает 50 мкм:, Внешняя ,закреплен (или выполйен заодно) с ко- герметичность клапана обеспечена с ническим запорным органом 5. Контак- помощью сильфона 7, герметично притирующие при закрытии коническая по- варенного к верхней части запорного верхность Б1 седла 6 и коническая по- Z5 органа 5 и нижней части бугельного верхность Бг -запорного органа 5 явля- узла 2, а также с помощью тонкостенются уплотнительными„ Угол конуса ных колец о и 9, геометиаирующих уплотнительных поверхностей седла 6 корпус 1 клапана и:<оргус бугельного и запорного органа 5 равен углу ко- узла 2, соединенных межцу собой стяжнуса посадочных поверхностей 4г кор- 30ными болтами 10. Резьбовая гайка пуса 1 и бугельного узла 2. Коничес- . снабжена резьбовым кольцам 77, кая уплотнительная поверхность Б Клапан эапорный сильфонный рабозапорного органа 5 выполнена перекры- тает следующим образом. ваемой конической уплотнительной по- Для осуществления циклического верхностью Б стекла 6 со стороны З5 открытия-закрытия прохода клапана

1 большего диаметра Д конуса на вели- вращают реэьбовую гайку 3 в ту или

1 чину а, и выступающей за поверхность иную сторону, при этом (при открытии) 1355818 ла со стороны больших диаметров коI нусов и выступающими за конические поверхности корпуса клапана и седла со стороны меньших диаметров конусов. шток 4 с запорным органом 5 перемещается поступательно вверх, при закрытии — вниз, Способ изготовления клапана запор5 ного сильфонного заключается в предварительной сборке корпуса бугельного узла 2, штока 4 с запорным органом 5 и соединении (сварке) их с сильфоном 7, к корпусу бугельного узла 2 также приваривается тонкостенное кольцо 8, а к корпусу 1 клапана — кольцо 9. Собранный корпус бугельного узла 2 устанавливают в корпус 1 клапана, прикладывают к што- 15 ку 4 осевую нагрузку, достаточную для деформации сильфона 7 и обеспечения силового замыкания запорного органа 5 и седла 6 (при этом посадочные поверхности A„ A также будут 2р находиться в контакте), и сообщают штоку 4 вращательное движение в любую сторону. Скорость относительного перемещения трущихся поверхностей (в пересчете на линейную) должна лежать 25 в пределах 0,1-0,5 м/с. Вращение бугельного узла (в сборе со штоком 4, запорным органом 5 и сильфоном 7) осуществляют до тех пор, пока на контактирующих поверхностях A„ А 2У Б 30

Б не образуется сплошная полоса задранного контакта. Далее осуществляют окончательную сборку клапана, заключающуюся в установке резьбовой гайки 3, резьбового кольца 11, стяжке корпуса бугельного узла 2 с корпусом

1 клапана и герметичной сварке (между собой) колец 8 и 9. Для ускорения процесса окончания обработки.на трущиеся посадочные А „ и А и уплстни- 4О тельные Б, и Б поверхности наносят абразив, вначале крупный (зернистостью 80-20 мкм), а затем мелкий (зернистостью 20-1 мкм), который после обработки удаляют.

На сопряженных конических поверхностях A „ и А, Б„ и Б при вращении корпуса бугельного узла 2 за счет избирательного переноса материала с одной поверхности на другую Формиру ется специальный микрорельеф с высотой неровностей до 50 мкм.

Формирование ступенчатого микрорельефа возможно в том случае, если одна иэ конических поверхностей А„, 55

А „Б„и Б имеет возможность поступательного перемещения вдоль своей оси. В данной конструкции запорного клапана возможность прямолинейного перемещения вдоль оси по направлению усилия прижима предоставлена внутренним, вращающимся при обработке, коническим поверхностям (посадочной по верхности A ) корпуса бугельного узла 2 и уплотнителькой поверхности Б запорного органа 5. Возможность перемешения посадочной поверхности А корпуса бугельного узла 2 и уплотнительной поверхности Б„ запорного органа 5 обеспечена в конструкции клапана за счет специального перекрытия конических поверхностей.

При данном методе обработки образование ступенчатого микрорельефа обусловлено стремлением вращающейся поверхности занять новое, наиболее устойчивое для данных условий, энергетическое состояние.

Формула и э о б р е т е н и я

1. Клапан эапорный сильфонный, содержащий корпус с посадочной поверхностью, в котором размещены взаимодействующие между собой конические седло и запорный орган с уплотнительными поверхностями, шток, жестко соединенный с запорным органом, и герметизированный сильфон, а также бугельный узел, имеющий корпус с посадочной поверхностью, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения герметичности, посадочные поверхности корпусов клапана и бугельного узла выполнены коническими с углом конуса, равным углу конуса седла и запорного органа, с образующими коническими поверхностями, не лежащими ка одной прямой, причем конуса направлены в одну сторону, а на посадочных поверхностях корпусов клапана и бугеля, а также на унлотнительных поверхностях седла и запорного органа выполнен микрорельеф в виде последовательно чередующихся кольцевых плоских и цилиндрических поверхностей.

2. Клапан по п.1, о т л и ч а ю— шийся тем, что конические поверхности корпуса бугельного узла и запорного органа выполнены перекрываемыми соответственно коническими поверхностями корпуса клапана и сед1355818

Составитель M.Kîëüöoâà

Техред Л.Сердюкова Корректор В.Гирняк

Редактор М.Бандура

Заказ 5764/34 Тираж 804 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4