Стенд для исследования характеристик пневматических шин
Изобретение относится к технике испытаний колесных транспортных средств, а именно к стендам для определения характеристик пневматических шин. Цель изобретения - повышение точности измерении и сокращение сроков испытаний. При испытании колес с различным наружным диаметром и приложении гидроцилиндром 8 нагружения различных по величине нормальных нагрузок к колесу 3 происходит отклонение рамы 2 от горизонтального положения. При этом сигналы от датчиков 10 и 11, отличаясь друг от друга по величине, проходя через усилитель 13, вызывают различные по величине электромагнитные силы в электромагнитах управления золотником гидрораспределителя 14. При равенстве сигналов датчиков 10, 11, что соответствует горизонтальному положению рамы 2, золотник гидрораспределителя 14 находится в нейтральном положении и полости гидроцилиндра 9 заперты. 1 ил. i (Л
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН
А1
„„SU„„1364945 (51) 4 0 01 Г1 17/02
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3849153/31 — 11 (22) 14.02.85 (46) 07.01,88. Бюл. М 1 (71) Белорусский политехнический институт (72) В.П.Бойков, А.П.Бончковская, С.H.Калейник, A.Г1.Кривицкий и Ч.!!.Жданович (53). 629.113.012.558 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
li 502274, кл, G 01 Г! 17/02, 1976 ° (54) СТЕНД г!ЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ПНЕВГ!АТ!!ЧЕСКИХ ШИН (57) Изобретение относится к технике испытаний колесных транспортных средств, а именно к стендам для определения характеристик пневматических шин. Цель изобретения — повышение точности измерений и сокращение сроков испытаний. При испытании колес с различным наружным диаметром и приложении гидроцилиндрам 8 нагружения различных по величине нормальных нагрузок к колесу 3 происходит отклонение рамы 2 от горизонтального положения, При этом сигналы от датчиков 10 и 11, отличаясь друг от друга по величине, проходя через усилитель 13, вызывают различные по величине электромагнитные силы в электромагнитах управления золотником гидрораспределителя 14. При равенстве сигналов датчиков 10, 11, что соответствует горизонтальному положению рамы 2, золотник гидрораспределителя 14 находится в нейтральном положении и полости гидроцилиндра
9 заперты. 1 ил. ная схема стенда для исследования
Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я с электромагнитами управления гидрораспределителя.
Составитель В.Степанов
Техред М.Дидык Корректор В.Бутяга
Редактор В.Данко
Тираж 847 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д ° 4/5
Заказ 6589/35
Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4
136494
Изобретение относится к области испытаний колес транспортных средств, а именно к стендам для определения характеристик пневматических шин.
Цель изобретения — повышение точности измерений и сокращение сроков испытаний, На чертеже показана принципиальхарактеристик пневматических шин.
Стенд состоит из основания 1,рамы 2, установленного в ней колеса 3 с испытуемой пневмошиной, шарнира 4, связывающего раму с силовой стойкой
5 и имеющего возможность вертикально перемещаться в пазах 6 силовой стойки, подвижного стола 7, гидроцилиндра 8 нагружения гидроцилиндра
9 горизонтирования рамы, датчиков
10 и 11 нормальной деформации шины, электрически связанных посредством блока 12 питания и усилителя 13 с электромагнитами управления золотником гидрораспределителя 14. 25
Стенд работает следующим образом, При испытаниях колес с различным наружным диаметром как при приложении гидроцилиндром 8 различных по величине нормальных нагрузок к колесу
3 происходит отклонение рамы 2 от горизонтального положения. При этом сигналы от датчиков 10 и 11, отличаясь друг отдруга по величине и пройдя через усилитель 13, вызовут различные по величине электромагнитные силы в электромагнитах управления золотником гидрораспределителя 14. Золотник сместится из нейтрального положения в какую-либо сторону (в зависимости 40
5 2 от соотношения сигналов датчиков 10 и 11) и соединит соответствующие полости гидроцилиндра 9 с гидронасосом и со сливом. При равенстве сигналов датчиков 10 и 11, что соответствует горизонтальному положению рамы 2, золотник гидрораспределителя 14 находится в нейтральном положении и полости гидроцилиндра 9 заперты.
Стенд для исследования характеристик пневматических шин, содержащий основание, раму для установки испытуемого колеса, шарнирно одним концом связанную со стойкой, подвижную опору для взаимодействия с колесом, гидроцилиндр нагружения колеса нормальной нагрузкой, связанный с осно/ ванием стенда и свободным концом рамы, и датчики нормальной деформации шины, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерений и сокращения сроков испытаний, он снабжен дополнительным гидроцилиндром, корпус которого связан с основанием, а шток- с шарниром крепления рамы, который установлен на стойке с возможностью вертикального перемещения, и связанным с дополнительным гидроцилиндром гидрораспределителем
4/3 с управлением от двух электромагнитов, а датчики нормальной деформации шины установлены по обе стороны от испытуемого колеса в плоскости его вращения и электрически связаны
