Катучая опалубка

 

Изобретение относится к .строительству и может быть использовано при возведении протяженных монолитных конструкций. Цель изобретения - снижение трудозатрат и повышение качества работ. Для этого опалубка состоит из портала 1, установленного на тележках 2 для горизонтального перемещения, кареток 6 и 7 с опалубочными ггцитами 8, перемещающихся в

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

2 А1 (19) (11) CS1) 4 E 04 С 11/34

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ л . ЯЯ описдние изоБретЕНИя,,"", И А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ йИ ддщ „, (54) КАТУЧАЯ ОПАЛУБКА

11,(21) 4135407/29-33 (22) 04,07.86. (46) 23.04.88. Бюл. 1) 15 (71) Проектный и научно-исследовательский институт Донецкий промстройниипроект" (72) Г.И.Гескин, Я.Д.Зенгин, P.Í,Êðàñíîâñêèé и.Л.М.Тришкина (53) 69.05?.5 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1087634, кл, Е 04 G 11/22, 1983. (57} Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении протяженных монолитных конструкций, Цель изобретения— снижение трудозатрат и повышение качества работ, Для этого опалубка состоит из портала 1, установленного на тележках 2 для горизонтального .перемещения, кареток 6 и 7 с опалубочными щитами 8, перемещающихся в

1390329 ертикальном направлении о направяющим 4. При подъеме кареток отноСительно друг друга они поочередно закрепляются на поперечинах 5, При подъеме в верхнее положение двуплечий рычаг 12, установленный на каретке, взаимодействует с упором 14, ыходит из зацепления с втулкой 13, становленной на щите, колесо карет-. и 7 наезжает на выступ 11, установенный на направляющей. Вместе с арнирно закрепленным опалубочным

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении протяженных монолитных конструкций..

Цель изобретения — снижение трудо- затрат и повышение качества работ.

На фиг.1 изображена опалубка, общий вид; на фиг.2 — то же, поперечный разрез; на фиг.3 — щит опалубки, рабочее положение; на фиг.4 — отделе- 10 ,,ние щита от бетона в- верхнем положении.

Опалубка состоит из портала 1, установленного на ходовых тележках

2 с возможностью горизонтального перемещения. На стойках 3 портала установлены направляющие 4 с поперечинами 5. По направляющим 4 вертикально перемещаются каретки 6 и 7, на каретке 7 шарнирно закреплены щиты 20

8 опалубки. Для вертикального перемещения опалубки установлен механизм

9 подъема, например гидродомкрат, закрепленный шарнирно на каретках

6 и 7. Для перемещения по направляющим каретки оборудованы катками 10, взаимодействующими при перемещении с выступами 11, выполненными на направляющих. На нижней каретке закреплен поворотный двухплечевой рычаг 12, 30 взаимодействующий с втулкой 13, установленной на щите, и упором 14, установленным на направляющей. Втулка выполнена с конусным отверстием

15, в которое входит палец l6 рычага. 35

Для надежной фиксации пальца 16 рычага 12 в отверстии 15 втулки 13 установлена пружина 17. щитом каретка отходит от бетона.

После отрыва щитов от бетона портал опалубки перемещается вдоль возводимой конструкции на новую захватку, каретка со щитами опускается в нижнее положение, Фиксирование щитов в рабочем положении происходит за счет взаимодействия рычагов 12 с нижним упором 14, при этом рычаг поворачивается и входит в зацепление.с втулкой 13, установленной на щите. 4 ил.

Опалубка работает следующим образом.

В опалубочные щиты 8, установленные и зафиксированные в рабочем положении (фиг.3), укладывается бетонная смесь. После набора бетоном распалубочной прочности включается механизм, 9 подъема и каретка 7 с опалубочным щитом 8 поднимается, прокатываясь по направляющей 4, и сближается с верхней кареткой 6, закрепленной на поперечинах 5, После этого на поперечинах 5 закрепляется нижняя каретка 7, и происходит подъем верхней каретки 6, При подъеме опалубки в верхнее проектное положение рычаг 12 упирается в упор 14 (фиг,4), рычаг при этом поворачивается и выходит из зацепления с втулкой 13 щита. Верхний каток 10 каретки 7 наезжает на выступ 11 направляющей и отклоняется в сторону стоек портала, при этом каретка 7 и закрепленный на ней щит опалубки отходят от бетона. После горизонтального перемещения портала вдоль возводимой конструкции на новую захватку каретки со щитами опускаются в нижнее положение. При взаимодействии рычага 12 с нижним упо-. ром 14 рычаг входит в зацепление с втулкой 13 и фиксирует щиты в рабочем положении, Применение опалубки позволяет снизить трудозатраты и повысить качество работ за счет механического отрыва щитов от бетона, приведения их и фиксирования н рабочем положе1390329

Катучая опалубка, содержащая несущую конструкцию в виде портала, стойки которого установлены на ходовых тележках и снабжена направляющими с поперечинами, механизм подъема с каретками, шарнирно закрепленные на каретках опалубочные щиты, рабочие площадки, распалубочное и Аиксирующее устройство, о т л и ч а ю10

15 нии, а также снизить тяговое усилие при горизонтальном перемещении опалубки.

Формула из обретения 5 щ а я с я тем, что, с целью снижения трудозатрат и повышения качества работ, направляющие кареток снабжены упорами, а на опалубочных щитах зак- реплена втулка, распалубочное устройство выполнено в виде выступов на направляющих, взаимодействующих с каретками при перемещении, а фиксирующее устройство — в виде двухплечего рычага, шарнирно закрепленного на каретке и установленного с возможностью взаимодействия одним концом с втулкой опалубочного щита, другим— с упорами направляющих.

1390329

Физ. Я

Составитель Н.Евдокимов

Редактор Г.Гербер

Техред Л.Сердюкова Корректор В.Бутяга

Заказ 1743/32

Тираж 688 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4