Тележка

 

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к тележкам для транспортировки преимущественно длинномерных грузов по узким коридорам и подачи этих грузов через дверной проем с порогом внутрь помещения. Цепь изобретения - улучшение маневренности тележки. Тележка содержит платформу с ходовой . частью, установленную с возможностью перемещения относительно платформы грузовую площадку и злементы фиксации . На платформе размещеры шары в сепараторе, выполненные с возможностью взаимодействия с грузовой площадкой . Платформа снабжена дополнительной шарнирно сочлененной площадкой с опорами и фиксаторами-упорами, выполненными с возможностью ограничения перемещения сепаратора с шарами . Грузовая площадка выполнена удлиненной и зауженной на концах и снаб жена откидным колесом. 6 ил. « (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (193 0 (1!! (5D4 В 62 В! 04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

00 ,Сп

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (-21) 4228344/24-11 (22) 13.04.87 (46) 23 ° 08.88. Бюл. N - 31 (71) Киевский филиал Проектно-технологического института "Энергомонтажпроект" (72) О.А. Будкевич, М.З. Фридман и Н.С. Соловьев (53) 629.11.3(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1193 117, кл. В бб F 19/00, 1983. (54) ТЕЛЕЖКА . (57) Изобретение относится к. транспортным средствам, в частности к тележкам для транспортировки преимущественно длинномерных грузов по узким коридорам и подачи этих грузов через дверной проем с порогом внутрь помещения. Цель изобретенияулучшение маневренности тележки. Тележка содержит платформу с ходовой . частью, установленную с возможностью перемещения относитепьно платформы грузовую площадку и элементы фиксации. На платформе размещеры шары в сепараторе, выполненные с возможностью взаимодействия с грузовой площадкой. Платформа снабжена дополнительной шарнирно сочлененной площадкой с опорами и фиксаторами-упорами, выполненными с возможностью ограничения перемещения сепаратора с шарами. Грузовая площадка выполнена удли- а ненной и зауженной на концах и снабжена откидным колесом. 6 ил.

1418157

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к тележкам для транспортировки, преимущественно, длинномерных грузов по узким коридо"

5 рам и подачи этих грузов через дверной проем с порогом внутрь помещения-.

Цель изобретения — улучшение маневренности тележки.

На фиг. 1 изображена схема транспортировки на тележке трубопроводов в стесненных условиях; на фиг ° 2— тележка, вид сверху (грузовая площадка не показана); на фиг. 3 — разрез

А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б 15 на фиг. 1; на фиг. 5 — разрез В-В на фиг. 2; на фиг. 6 — разрез Г-Г на фиг. 2.

Тележка содержит платформу 1 с ходовой частью 2, сепаратор 3 с шарами 2р

4, грузовую площадку 5, например, в виде длинного контейнера,,упоры 6, ограничивающие перемещение сепаратора 3 по оси ходовой части, фиксаторы

7 и отверстия 8, фиксирующие между 25 собой платформу 1, грузовую площадку

5 и сепаратор 3 с шарами 4 во время транспортирования груза, дополнительную площадку 9 с ушами 10, взаимодействующими с проушинами 11 платформы 3р посредством пальцев 12, которые фиксируют площадку 5 на торце платформы

1 и являющимися осями при повороте дополнительной площадки 9 для стыковки с. боковой поверхностью платформы 1, регулируемые опоры 13 и фиксаторы-упоры 14. Грузовая площадка 5 оснащена одним откидным .колесом

15 и упорами 16, ограничивающими продольное и поперечное перемещение гру-.„, зовой площадки 5 относительно сепаратора 3.

Тележка работает следующим образом.

Во время транспортирования груза отверстиями 8 посредством фиксаторов

7 обеспечивают жесткую связь платформы 1 и грузовой площадки 5.

При маневрировании в узких коридорах (на поворотах) фиксаторы 7 освобождают из отверстий 8 и грузовая площадка 5 получает возможность перемещаться относительно платформы

1 в любом направлении, а также разворачиваться на любой угол. При этом упоры 16 ограничивают перемещение грузовой площадки 5 относительно сепаратора 3, а упоры-фиксаторы 14 ограничивают перемещение сепаратора 3 относительно платформы 1 °

Для перемещения груза внутрь бокового помещения дополнительную площадку 9 устанавливают с необходимой стороны платформы путем снятия одного из пальцев 12 и вращения вокруг второго пальца, фиксации посредством одного из фиксаторов-упоров 14 и упора в пол регулируемых опор 13.

Грузовую площадку 5 за счет перемещения ходовой части и разворота на ней заводят через проем над порогом в помещение, откидное колесо 15 устанавливают в нижнее положение, а затем грузовую площадку с грузом закатывают с опорой на шары и откидное колесо внутрь помещения.

После разгрузки тележки грузовую площадку 5 возвращают вместе с сепаратором 3 на платформу 1, разворачивают в транспортное положение и фиксируют фиксаторами 7, дополнительную площадку 9 возвращают в исходное положение.

Тележка подготовлена к новому ра- бочему циклу. При передаче груза с тележки на другую тележку грузовая площадка служит контейнером и вместе с грузом ее перекатывают на сепаратор с,шарами второй тележки.

Формула из обретения

Тележка, содержащая платформу с ходовой частью, установленную с возможностью перемещения относительно платформы, грузовую площадку и элементы фиксации, о т л и ч а ю щ а- я с я тем, что, с целью улучшения маневренности, на платформе размещены шары в сепараторе, выполненные с возможностью взаимодействия с грузовой площадкой, а к платформе шарнирно присоединена по крайней мере одна дополнительная площадка, снабженная опора-:. ми и фиксаторами-упорами, выполненными с возможностью ограничения перемещения сепаратора с шарами, причем грузовая площадка выполнена удлиненной и зауженной на концах и снабжена по крайней мере одним откидным колесом.

1418157 i418157

Фиг. Г

14181 57

7раеспо щиый коридо

14181 57

В-Н

Составитель Г. Гандыбин

Редактор С. Патрушева Техред.А.Кравчук Корректор М, Шароши

Заказ 4110/18

Тираж 536

Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4