Колесо транспортного средства
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХ . РЕСПУБЛИК (51) 4 В 60 В 9/06
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4025378/27-11 (22) 17.12.85 (46) 07.09.88. Бюл. У 33 (72) В.Б.Проскуряков, И.А.Тарасов и А.В.Драница (53) 629. 11.012.325 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР
У 421549, кл. В 60 В 9/06, 1971. (54) (57) КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВ
ВА; содержащее опорный обод и ступицу с фланцем, жестко соединенным с концами упругих элементов, расположенных
„„BU„„142 Д4Д А1 по окружности параллельно оси вращения колеса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем повышения его осевой жесткости, обод колеса выполнен с фланцем, расположенным с противоположной стороны от фланца ступицы, ориентированным радиально к центру колеса и жестко соединенным с вторыми концами упругих элементов, которые выполнены в виде металлических стержней.
4:ь
ЬЭ
С
СЮ
1421543
Корректор М. Шароши
Заказ 4371/14 Тираж 558 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по депам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 .
Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул, Проектная, 4
Изобретение относится к транспортной технике и .может быть использовано в качестве опорных катков гусеничных транспортных средств.
Цель изобретения — расширение функциональных возможностей путем повышения его осевой жесткости.
На чертеже изображено колесо транспортного средства, общий вид. 10
Колесо состоит из ступицы 1 с фйанцем 2, упругих элементов 3, выполСоставитель Т.Попова
Редактор В.Петраш Техред M.Ìîðãåíòàë
° г ненных в виде металлических стержней, и опорного обода 4 с фланцем.
При приложении к ободу 4 колеса радиальной нагрузки упругие элементы
3 изгибаются, обеспечивая относительное радиальное перемещение опорного обода 4 и ступицы 1. Осевое перемещение при действии нагрузки вдоль оси вращения колеса ограничено высокой жесткостью упругих элементов 3 на растяжение-сжатие.
Ф
