Приспособление для открывания замков

 

Изобретение относится к приспособлениям для открывания замка капота автомобиля . Цель изобретения - расширение технологических возможностей. Приспособление содержит оболочку 1 из набора втулок 2 и 3, на одном торце которой установлен упор 5 с шарнирно закрепленной рукояткой 7, а на другом - захват 12. Приспособление позволяет открывать замок за рычаг 14 или за кронштейн 15, для чего на них устанавливают захват 12 зевом 13, а затем поворачивают рукоятку 7. При этом упор 5 зафиксирован на решетке капота. 4 ил.

ГОСУДАРСТВЕННЕ1Й НОМ! 1ТЕ1 СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ . 4 ОТНРЫТИЙ (5Я 4 В 25 В 29/00 (61) 1308462 (21) 4170935/25-28 (22) 30.12.86 (46) 30.11.88. Бюл. № 44 (71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей (72) Л. С. Гутерлайт и П. В. Михалев (53) 621.888.4 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1308462, кл. В 25 В 29/00, 1986. (54) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ (57) Изобретение относится к приспособлениям для открывания замка капота автомобиля. Цель изобретения — расширение технологических возможностей. Приспособление содержит оболочку 1 из набора втулок

2 и 3, на одном торце которой установлен упор 5 с шарнирно закрепленной рукояткой 7, а на другом — захват 12. Приспособ

Ление позволяет открывать замок за рычаг

14 или за кронштейн 15, для чего на них устанавливают захват 12 зевом 13, а затем поворачивают рукоятку 7. При этом упор

5 зафиксирован на решетке капота. 4 ил.

1440698

Приспособление работает следующим образом.

Формула изобретения

Изобретение относится к ручному ин струменту, в частности к приспособлениям для открывания замка капота автомобилей марки ВАЗ при техническом обслуживании и ремонте.

Цель изобретения — расширение технологических возможностей за счет обеспечения открывания замка при любой его неисправности.

На фиг. 1 изображено приспособление для открывания замков, общий вид; на фиг.

2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4— фиксация захвата на рычаге и кронштейне соответственно.

Приспособление для открывания замков содержит оболочку 1, состоящую из набора втулок 2 и одной изогнутой втулки 3, которые нанизаны на гибкий элемент 4, имеющий две параллельные ветви. На одном торце оболочки 1 установлен упор 5 с накладками 6. Рукоятка 7 шарнирно закреплена на упоре 5 с помощью осей 8, закрепленных в накладках 6 и обеспечивающих ее поворот в вертикальной плоскости и жестко соединена с втулкой 3. В пазу 9 рукоятки

7 установлена с возможностью перемещения тяга 10, связанная с гибким элементом 4 и подпружиненная относительно упора 5 с помощью пружины 11. На другом торце оболочки 1 установлен с возможностью поворота относительно оси оболочки 1 захват

12, имеющий П-образный зев 13.

Захват 12 вместе с оболочкой 1 опускают в левую решетку капота автомобиля до фиксации на ней упора 5. Затем перемещают тягу 10 в пазу 9 рукоятки 7, растягивая пружину 11. В результате гибкий элемент 4 натягивается, зазоры между втулками 2 и 3 выбираются, и оболочка 1 принимает необ10 ходимую форму.

Приспособление поворачивают за рукоятку 7 и одевают захват 12 зевом !3 на рычаг 14 замка капота (фиг. 3). Если рычаг

14 обломан, то захват 12, предварительно повернутый на 180, одевают зевом 13 на кронштейн 15 крепления пружины защелки замка. Затем поворачивают рукоятку 7 вокруг осей 8. При этом захват 12 тянет за рычаг 14 или за кронштейн 15, открывая замок капота автомобиля.

Приспособление для открывания замков по авт. св. № 1308462, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, захват выполнен с П-образным зевом и установлен с возможностью поворота относительно оси оболочки.

Составитель Ф. Руби»

Редактор И. Касарда Техред И. Верес Корректор С. Черни

Заказ 5020/17 Тираж 908 Под/»исн ое

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4