Колейная дорога

 

Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при строительстве колейных дорог на сельскохозяйственных плантациях . Целью изобретения является повышение транспортно-эксплуатаилонных качеств и надежности колейной дороги за счет отвода атмосферной влаги. Колейная дорога выполнена в пиде направлягацих элементов 3,4 коробчатого профиля, заглубленных в основание 1 и именщих в зоне контакта с основанием прослойку КЗ дренирующего материала . Внутренние стенки одного из коробчатых профилей по высоте изогнуты по форме, повторяющей внеш1шй контур колеса, и имеют в нижней части желоб 7, а ширина второго коробчатого профиля в свету принята большей первого профиля. В днище каждого коробчатого профиля по длине выполнены сквозные отверстия 8 для отвода воды в дренируюшлй слой. 1 ил. 6 (Л с: СП NU О 4

СО!03 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

E 0! С 9/02, А O! D 46/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

2 8

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

12!) 425648!/29-33 (22) 04 ° 06.87 (46) 30.0!.89. Бюл, № 4 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт цветоводства и горного садоводства (72) В.С.Подгоричани Н.А.Сильнов, В,Н.Губарев и М.Т.Туов (53) 625.711.84(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1086054, кл. Н 01 С 5/14, Е 01 С 9/02, 1982. (54) КОЛЕЙНАЯ ДОРОГА (57) Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при строительстве колейных дорог на сельскохозяйственных плантациях. Целью изобретения является по„„SU„„1454904 д1 вышение транспортно-эксплуатационных качеств и надежности колейной дороги за счет отвода атмосферной влаги. Колейная дорога выполнена в виде направляющих элементов 3,4 коробчатого профиля, заглубленных в основание и имеюшнх в зоне контакта с основанием прослойку из дренирующего материа— ла. Внутренние стенки одного из коробчатых профилей по высоте изогнуты по форме, повторяющей внешний контур колеса, и имеют в нижней части желоб

7, а ширина второго коробчатого профиля в свету принята большей ширины первого профиля. В днище каждого коробчатого профиля по длине выполнены сквозные отверстия 8 для отвода воды в дренирующий слой. 1 ил.

1454904

Изобретение относится к дорожному строительству, точнее к дорожным покрытиям специального назначения, и может быть использовано при строительстве колейных дорог на сельскохозяйственных плантациях со слабыми грунтами и открытой дренажной сетью.

Цель изобретения — повышение транспортно-эксплуатационных качеств 10 и надежности за счет отвода атмосферной влаги.

На чертеже изображена колейная дорога для сельскохозяйственной плантации, общий вид. 15

Дорога имеет следующую конструкцию.

В основании 1 через равные расстояния выполнены траншеи, в которые засыпан инертный дренирующий матери- 20 ал 2, а в него уложены поочередно направляющие элементы 3 и 4 в виде коробчатых профилей. Внутренние стенки одного коробчатого профиля на высоте изогнуты по форме, повторяющей внешний контур колеса транспортного средства, например сельскохозяйственной машины 6, и имеют в нижней части желоб 7. Обе направляющие выполнены по длине со сквозными отверстиями 8. 30

Блоки направляющих могут быть выполнены из железобетона и состыкованы за счет выступов арматуры на одних концах и соответствующих отверстий на других концах (не показано) ° Блоки 35 обеих конфигураций имеют равную площадь проекции на горизонтальную плоскость для обеспечения одинакового удельно:"о давления на грунт.

Колейная дорога эксплуатируется 40 следующим образом.

Универсальная сельскохозяйственная машина 6 заезжает с края плантации 1 колесами 5 на направляющие эле-. менты 3 и 4 и движется по ним, выпол- 45 няя ту или иную технологическую операцию по обработке растений 9 (например посев, посадка, подрезка чайных кустов, сбор чая, внесение удобрений и т.д.). При этом левая пара колес 5 50 самонаправляется элементом 3, что облегчает управление машиной, а правая пара колес движешься по направляющему элементу 4. При обратном челночном движении машины каждая пара колес пе- 55 рекатывается по направляющему элементу другой формы. Избыточная влага на плантации, попадая в направляющие элементы 3,4 сверху или снизу через дренирующий материал 2 и отверстия 8, под действием уклона стекает за пределы плантации 1. При нахождении в направляющих элементах 3,4 колес машины 6 они не препятствуют движению воды, так как в направляющем элементе 3 водосбросный желоб 7 проходит под колесом 5, а в элементе 4 вода облекает колеса с боков вдоль бортов.

Использование предложенной колейной дороги позволяет повысить коэффициент использования площади плантации. При этом уменьшается отрицательное воздействие уплотнения почвы при проходах сельскохозяйственной машины на корневую систему растений.

Существенно облегчается управление машиной за счет повышения транспортно-эксплуатационных качеств кол";йной дороги, Колейная дорога (дорожная сеть) может успешно выполнять функции открытой дренажной сети для сброса избыточной воды.

Формула и з о б р е т ения

Колейная дорога, преимущественно для сельскохозяйственных плантаций, содержащая стыкуемые друг с другом по длине дороги направляющие элементы для перемещения колеса транспортного средства, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения транспортно-эксплуатационных качеств и надежности за счет отвода атмосферной влаги, направляющие элементы выполнены коробчатого профиля и заглублены в основание, имеющее прослойку из дренирующего материала, охватывающего направляющие элементы, причем внутренние стенки одного из коробчатых профилей по высоте изогнуты по форме, соответствующей внешнему контуру колеса, в нижней части этого короба образован желоб, а ширина второго коробчатого профиля в свету больше ширины первого, при этом в днище каждого коробчатого профиля по длине выполнены сквозные отверстия для отвода воды в дренирующий материал.