Мотоблок
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - повышение курсовой устойчивости мотоблока при работе на склонах. Мотоблок содержит установленные на раме 1 опорные колеса 2, размещенные за ними рабочие органы 3 и рукоятки управления 4. На раме 1 посредством вертикального шарнира установлена штанга с диском 8, размещенным перед опорными колесами 2. Штанга кинематически связана с рукоятками управления 4, а ее длина равна половине расстояния между опорными колесами 2. При движении мотоблока диск 8 располагают перед верхним по склону опорным колесом 2, что предотвращает сползание мотоблока. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ÄÄSUÄÄ1491354 A 1!
511 4 A Ol В 15 20
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
llO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
1 (21) 4342989/30-15 (22) 15.12.87 (46) 07.07.89. Бюл. № 25 (71) Абхазская опытная станция Научнопроизводственного объединения «Табак» (72) М. В. Усенко, С. М. Ложаев, И. Ф. Шакуров, С. И. Чочиа и О. П. Мшвилдадзе (53) 631.3.072 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1130174, кл. А О! В 15/20, 1983.
Патент Великобритании № 1006439, кл. А Ol В 33/02, 1965. (54) МОТОБЛОК (57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения — повышение курсовой устойчивости мотоблока при работе на склонах. Мотоблок содержит установленные на раме опорные колеса 2, размешенные за ними рабочие органы 3 и рукоятки управления 4.
На раме 1 посредством вертикального шарнира установлена штанга с диском 8, размещенным перед опорными колесами 2. Штанга кинематически связана с рукоятками управления 4, а ее длина равна половине расстояния между опорными колесами 2. При движении мотоблока диск 8 располагают перед верхним по склону опорным колесом 2, что предотвращает сползание мотоблока. 1 з.п.ф.-лы, 2 ил.
1491354
Формула изобретения
20 (:<к гавитель Е К)дин
I (гь<>
Л,< к;> < li(>7 1 Ти раж (> >1 I!одписное
Il11l1l1I lll Гос)дарственного комитета по из<>брегениям и открытиям при ГКНТ С Г(Р
113035, Москва. Ж 35, Ра) тиская наб., д. 4/5
11рои <во;(< твенно-издательский комбинат «11атент», г. Ужгород, ул. Гагарина, IIII
Изобр«т«ние относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к мотоблокам, и может быть использовано для обработки почвы на ск.)онах.
Цель изобретения -- повышение курсовой устойчивости при работе на склонах.
H(I фиг, 1 изображен мотоблок, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сверху .
Мотоблок содержит установленные на раме 1 опорные колеса 2, размещенные за ними рабочие органы 8 и рукоятки 4 управления. На раме 1 перед опорными колесами 2 шарнирно закреплен телескопический поводок 5, на котором посредством вертикальноп>(нарнира 6 смонтирована штанга 7 с диском 8. Т«ле«êoïè÷åñêèé поводок 5 имеет фиксатор 9. На штанге 7 и рукоятке 4 управл IIIIH уст tttoBлены барабаны 10 и 11 соотв«тстненно. 1зарабаны 10 и 1! связаны между собой тр(твом 12. Поводок 5 связан с рамой 1
>нарниром 13, на оси которого закреплен барабан 14. Последний тросом 15 связан с рычагом 16 храпового механизма, установленноп) на рукоятках 4 управления, для измен«ния положения диска 8 в продольнонертикальной плоскости. Трос !2 имеет стяжки 7 для изменения степени его натяжения. (лина (нтанги 7 равна половине расстояния м«жду опорными колесами 2.
Мотоблок работает следующим образом. !
1еред началом работы в зависимости от
lII)«ä«TîÿùIt условий работы устанавливают оптима.>(и к>,t,IIIIII II(>Hoдка 5. Прн движении мотоблока II(> ровной поверхности диск 8 находится в поднятом состоянии. При вьезде мотоблока II;I склон штангу 7 с диском 8 понорачивантг таким образом, что последний располага«т H п«р«д верхним по склону опорным кол«сом 2 и опускается с поводком 5
il;I ll() Iì. I1!)It движ«нии мотоблока диск 8 создает разворачивающий момент, направленный против момента, создаваемого боковой составляющей массы мотоблока и направленного вниз по склону, что способствует повышению устойчивости прямолинейного движения мотоблока. Кроме того, диск 8 нарезает канавку, по которой перемещается верхнее по склону опорное колесо 2 мотоблока, что также способствует повышению курсовой устойчивости мотоблока. Диск 8 может нарезать канавку такой глубины, что мотоблок займет горизонтальное положение, в котором воздействие боковой составляющей массы на опорные колеса 2 полностью устраняется. При движении мотоблока в OбI5 ратном направлении цггангу 7 с диском 8 поворачивают на 180 и располагают диск 8 перед верхним по склону опорным колесом 2.!. Мотоблок, содержащий установленные на раме опорные колеса, размещенные за ними рабочие органы и рукоятки управления, отличающийся тем, что, с целью повышения курсовой устойчивости при работе на склонах, он снабжен диском, который установлен на раме посредством штанги и расположен перед опорными колесами, при этом штанга связана с рамой вертикальным шарнирох(и кинематически соединена с рукоят30 нами управления, а длина штанги равна половине расстояния между опорНыми колесами.
2. Мотоблок по п, 1, отличающийся тем, что вертикальный шарнир штанги связан с
35 ра мой посредством поводка перел(ен ной длины.
