Маховик п.м.тривайло
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин. Целью изобретения является повышение надежности устройства путем обеспечения нерасслоения обода. При вращении маховика кольца 4 под действием центробежных сил инерции расширяются. Под действием пружины 5 подвижный диск 3 воздействует на кольца 4, которые перемещаются в осевом направлении. Благодаря тому, что кольца 4 выполнены в форме усеченных конусов, они находятся в постоянном контакте друг с другом и дисками 2 и 3, что предотвращает появление между ними зазора, что, в свою очередь, обеспечивает нерасслоение обода маховика. 3 ил.
((ф
СО)ОЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИ4ЕСНИХ
РЕСПУБЛИК (51) 4 1() (5),i,)() ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А BTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) М Л. т)В1! Е 1! .Ч !! 11(> (1"i, () (;) ) 1 ! н (> р(: ((н и (> I >t il l )i к ((< < и (« >< I 1>< (.ИНН> II t!I>II I»I I <>. (! I<, I, »; и I>ÐÈ
B<> liI (<(IiiIII (ttИ I<> II ><><»>t. I< III" )l«, ) (; >I (I()I
/ !
>М ("1! () ) ) (4() ) (75) (5)3) (5>(> )
К,l. t
4: Д 7 3)<5 ), > >)(1) Z. 12.)( () 7 ()8.Æ) !) <()г!. Л(",1 !
1. Ч. Т;)ин;<и,(<> ())-:)(>>(()Х)(8)
I1;(т(III !)с.iilh<>I>I)i . I;!. ни Л I >1,><,)1, 1(!) 15>, Ý). 1!) „„SU„„1499004 А1
0()(сl(t иг:!«)(Ii(1)
IIии >!., >!>. ник<3 к() н!( (, ((I!t. Iни((1
Ц(I ) (<(rKIIIil . И1 ИII(РНИ(! () 1!<>, (t йстни(ч пружин(! 5 и< (нн кн((>! (и (< > <и(йсгнуст нн .<)с(! <((! 4. к<>(< р(,((н((н)! t ll > к> < )I н <)(((3(a>1 llil l(1> >><,+,, ° !« . i1II .I< « 1 <» t »< i l <><>t t I. С " I <> i>, I 1499004 Изобрегени«огносится к мин(и!100 poeH Hto и MO)ht T быть и 1(0.1ü30 Ва нО В 111)ki (30 лах мB Iilин. 11ес!ь изобретения !1<)BI»!!It IIIfc н;!дежности нутем обесие (etikfH нерассгцн ния (и>ода при Вращении маховика. (1а фиг. изображен маховик до Вращения, продольный разрез; на фиг. 2 го же, при вращении о максима 11>110>1 t Hi)ростьк), продольный разрез; !!а фи! Л Варианты выполнения колец. Маховик содер кит вал 1, установленные HB Нем СТ>> НИЦ ) 13 tkkf!((.,1Â3 х,(ИСков 2 >, Bt>II101H(>tf tft>IX B ФОРМЕ ><(. .. tlt vl с Возх(ожносгыО ос(. Вого ll(1)(мс III(. ни Я и нодиружинеH нру КИHoй 5. Угс!ы конус,1 .(Hch0B 2 и 3 равны углам конуса кол ll 4. Маховик р и ботает сле.(у к> щи и обри:3031. (1ри Вращении маховика кольца 4 нод ;(еиствием центробежных сил klH(рции р;1(н(иряк)тся. 110 (, (t. йствисм пружины > лисh 3 воздейству T н;) кос!(,ц!) 4, которые Il(1)(>меща>отся в осеBoM направлении. Благодаря тому, что кольца 4 выполнены в форме у(еч(нных конусов, они находятся В постони ном контакте друг с другом и дисками э 2 и 1, что цредотвран(ает появление между ними зазора. Это обеспечивает нерас слоение обода маховика <&of),3fУли и::!О()г>е)(>f(o М;(ховик, содержи щий вал, уста новл«нkl l>It H <1 tlt M С1 31lkf IL3 lf обод B В Ид(hO H— Ilt lIT1)Hчно установл I!HI колец, оТ.tè fofow(,f(f <(! тем, что. с целик) иов litle íèÿ и;— н кирсти нх (ем нр(догH1) 060 ( Ви,((дву х дисков в форм(усеч(нных h0u сoH, i>6ptt It((. ни ы х;(руг к (ругу ме;! ь и! 1»ми Основаниями, О. (ин из дисh()H с> (1нов.li>н на Ва l3 и поднруж инеи для осе В 0 1 о н (. Р (. и (I I ((н н и, и (Р 3 I Î Й ж е (T K o 3 B h 1) t I I, It H на (ц м, hi),ll>I(<1 В Illo.I!It >I> I В (1)ОРм(tot к ни и < конусов или многoI4);Iít;kfh(>(3 Х I . !<1MÈ КОИХ 0<1, Г, (,1<1 М КОИХ С К (Р>> 1 3 Х((Нl Ill И >!И О(H 013;l tiki >1 М И < i>i н ни t > tü 11 I I I»>i it t>ë« Тс witt: 1! Ба i>iн 1 » »;I> t I t »I> Ч L;! h tt >1 tl и с Ц 1,ih >; 1л>,",i >И т!11и,л 72I I li>, и н>и IiI lI1l li I I I I > д,, > и> tit»» л»;1, >; н> и»н> tlirt и t ai>, II II!I . 1 1 H T С«> 11Ч 1. М лн:. /Ь .1:>, I ;!! л,и н, >. r. 1/> I i. > >>>и l> iл» и»t .t ili .>t >лии h> >и>и>>1! It>l>и! . Г;>+»»>tt, )t, I .>>>: .> >)1
