Патент ссср 158455

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

C01lÈÀËÈÑÒÈ×EÑÊÈÕ

РЕСПУБЛИК

ОПИС НИЕ

ИЗОБ РЕТЕНИЛ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

К 158455

Класс 47с, 4

lМПК F 066

Заявлено 05.11.1962 (¹ 762541125-8) Опуолиновано 19.Х.1963. Бюллетень № 21

ГОСУААРСТВЕННЫИ

КОМИТЕТ ПО АЕЛАМ

ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

СССР

УДК е сМД i"

<" 1:11". C Ц ° у

Рябчун

/

СО СВОБОДНЫМ РАЗБЕПХ Г=

ЕВЕРСЕ

Подписная група № 201

В. Ф

РОЛИКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ

ПРИ P

Известны роликовые соединения со свободным разбегом при реверсе, содержащие червячное колесо с рабочими кулачками, приводной вал с пятью рабочими кулачками и роликами.

Особенность описываемого роликового соединения заключается в выполнении венца червячного колеса из древесно-слоистого пластика с выступами для двух роликов, которые вкладываются в лыски приводного вала, изготовленного из трубы, а между рабочими кулачками ступицы червячного колеса и рабочими кулачками приводного вала предусмотрен, зазор. Роликовое соединение в таком выполнении обеспечивает экономию металла, технология изготовления его проще и при реверсе и пуске электродвигателя создается динамический удар.

На фиг. 1 изображено описываемое роликовое соединение в разрезе; на фиг. 2 — то же, в плане.

В описываемом соединении венец 1 ведущего червячного колеса 2 изготовлен из древесно-слоистого пластика, а ступица 8 — из стали. Ступица червячного колеса на поверхности, охватывающей приводной вал 4, имеет кулачки 5 и впадины б, соединяющиеся между собой по радиусу, равному половине диаметра ролика 7. На приводном валу имеются лыски

8, куда вкладываются ролики.

При вращении червячного колеса, последнее кулачками на ступице захватывает ролики, перекатывает Нх в крайнее положение на лыске приводного вала и передает ему вращение. При реверсе червячное колесо вращается на приводном валу до тех пор, пока не выберется угол а.

Предмет изобретения

Роликовое соединение со свободным разбегом при реверсе, содержащее червячное колесо с рабочими кулачками и приводной вал с рабочими кулачками и роликами, о т л н ч а ющ е е с я тем, что, с целью экономии металла, упрощения технологии изготовления и создания динамического удара при реверсе и пуске электродвигателя, венец червячного колеса выполнен из древеснослоистого пластика с выступами для двух роликов, которые вкладываются в лыски приводного вала, изготовленного из трубы, а между рабочими кулачками ступицы червячного колеса и рабочими кулачками приводного вала предусмотрен зазор. № 158455

Фиг.! фиг Г

Составитель Г, Запольский

Редактор Л. М, Струве Техред А. А. Кудрявицкая Корректор В. П. Фол ина

Поди. и печ. 6jXII — 63 г. Формат бум. 60 90 /8 Ооъем 0,23 изд. л.

Зак. 270!/12 Тираж 1500 Цена 4 коп.

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4.

Типография. пр, Сапунова. 2.