Механизм подачи горных машин

 

Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для бесцепных систем подачи горных машин. Цель изобретения - повышение надежности зацепления за счет исключения заштыбовки межосевого пространства рейки. Для этого на приводном валу 1 редуктора 2 подачи жестко закреплено зубчатое колесо 3, взаимодействующее своими зубьями 4 с цевками 5 цевочной рейки, закрепленной на раме забойного конвейера. В теле зубьев 4 выполнена система сквозных радиальных каналов (РК) 13 для подачи жидкости от внешнего источника давления жидкости. Внутри РК 13 размещены с возможностью осевого перемещения полые трубчатые штоки, содержащие запорные клапаны, размещенные в посадочной расточке 14 РК 13. Управление трубчатыми штоками осуществляется посредством опорных башмаков 18, размещенных в гнездах 15 в выступах зубьев 4 и выступающих за поверхность контура зубьев 4 и колеса 3. При заштыбовке пространства между цевками 5 зубья 4 упираются в штыб и опорные башмаки 18 воздействуют на трубчатые штоки. Осуществляется подача жидкости в зону заштыбовки цевочной рейки. При отсутствии штыба вода не подается. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1

<51, 4 Е 2! С 29/00, 35/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (21) 4200088/23-03 (22) 23.02.87 (46) 15.09.89. Бюл. № 34 (71) Тульский политехнический институт (72) Л. Г. Зысманов, В. А. Хиров, А. Ю. Ткачев, С. Н. Смирнов, В. Г. Лукиенко, Д. А. Ветчинкин, В. Г. Наумова и Л. М. Гельфанд (53) 622.232.72 (088.8) (56) Патент Великобритании № 1488419, кл. Е 21 С 29/00, опублик. 1977.

Лукиенко В. Г. и др. Испытания бесцепной системы выемочной машины. — Горные машины и автоматика, 1972, № 6, с. 3 — 4.

Патент ЧССР № 123619, кл. 5в 39, опублик. 1972. (54) МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ ГОРНЫХ МАШИН (57) Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для бесцепных систем подачи горных машин. Цель изобретения — повышение надежности за„„80„„1502968

2 цепления за счет исключения заштыбовки межосевого пространства рейки. Для этого на приводном валу 1 редуктора 2 подачи жестко закреплено зубчатое колесо 3, взаимодействующее своими зубьями 4 с цевками 5 цевочной рейки, закрепленной на раме забойного конвейера. В теле зубьев 4 выполнена система сквозных радиальных каналов (РК) 13 для подачи жидкости от внешнего источника давления жидкости.

Внутри РК 13 размещены с возможностью осевого перемещения полые трубчатые штоки, содержащие запорные клапаны, размещенные в посадочной расточке 14 РК 13.

Управление трубчатыми штоками осуществляется посредством опорных башмаков 18, размещенных в гнездах 15 в выступах зубьев 4 и выступающих за поверхность контура зубьев 4 и колеса 3. При зашты. бовке пространства между цевками 5 зубья 4 упираются в штыб и опорные башмаки 18 воздействуют на трубчатые штоки. Осуществляется подача жидкости в зону заштыбовки цевочной рейки. При отсутствии штыба вода не подается. 3 ил.

1507968

5 !

О !

35

Формула изобретения

3

Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для бесцепных систем подачи горных машин.

Цель изобретения — повышение надежности зацепления за счет исключения заштыбовки межосевого пространства рейки.

На фиг. 1 изображен механизм подачи, вид сбоку; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — выров части колеса с зубом (укрупнено).

На IlpHBoäíîì валу 1 редуктора 2 подачи горной машины жестко закреплено зубчатое колесо 3, взаимодействующее своими зубьями 4 с цевками 5 с секционной цевочной рейки 6, закрепленной на раме 7 забойного конвейера. Приводной вал 1 выполнен с глухим осевым продольным отверстием 8, соединенным с источником давления жидкости, например, насосом орошения комбайна (не показан) и радиальным отверстием 9, соединяющим продольное отверстие 8 с кольцевой проточкой 10, выполненной. в посадочном отверстии 11 зубчатого колеса 3. Кольцевая проточка 10 уплотнена на выходном валу 1 посредством, например, резиновых колец 12.

Зубчатое колесо 3 с зубьями 4 выполнено с системой сквозных радиальных каналов 13, имеющих посадочные расточки

14 со стороны оси колеса 3 и гнезда

15, выполненных в выступах зубьев 4. B радиальных каналах 13 размещены с возможностью осевого перемещения полые трубчатые штоки 16, содержащие с одной стороны запорные клапаны (головки) 17, взаимодействующие с посадочными расточками 14, и опорные башмаки 18, жестко прикрепленные с другой стороны и размещенные в гнездах 15 выступов зубьев 4.

Полости 19 штоков 16 соединены с радиальными сквозными отверстиями 20, выполненными у запорных клапанов 17 в районе отверстий 21, и с отверстиями 22, выполненными в опорных башмаках 18.

Длина каждого полого трубчатого што ка 16 от посадочной шейки 23 запорного клапана 17 до опорной поверхности

24 башмака !8 выполнена большей расстояния между посадочной расточкой 14 радиального клапана 13 и опорной площадкой 25 гнезда 15 под башмак 18.

Механизм подачи горной машины работает следующим образом.

При перекатывании зубчатого колеса 3, жестко закрепленного на приводном валу 1 редуктора подачи 2, в результате взаимодействия зубьев 4 с цевками 5 секционной рейки 6, жестко закрепленной на раме 7 забойного конвейера, перемещается комбайн.

При заштыбовке пространства между цевками 5 рейки 6 (что особенно опасно при установке механизма подачи с забойной стороны) нарушается зацепление зубьев

4 колеса 3 с цевками 5 рейки 6 (изменяется межосевое расстояние, так как зубья упираются в штыб, происходит перекос комбайна относительно конвейера и т. д.), что приводит к снижению срока службы механизма подачи и надежности его зацепления.

Подача воды в зону заштыбовки рейки 6 осуществляется автоматически только в случае заштыбовки. Если же штыб отсутствует, то вода не подается в зону заштыбовки и не расходуется. В этом случае устройство работает следующим образом.

От источника давления жидкости, например, насоса орошения комбайна, вода постоянно подается по продольному отверстию 8, радиальному отверстию 9 приводного вала 1 в кольцевую проточку 10 зубчатого колеса 3.

В случае встречи зуба 4 со штыбом башмак 18 утапливается в гнезде 15 (на фиг. 3 показано пунктиром), перемещая совместно полый трубчатый шток 16 в направлении к продольной оси зубчатого колеса 3, т. е. к центру его. Запорный клапан 17 раскрывает зазор между посадочной шейкой 23 и посадочной расточкой 14 радиального канала 13. Вода через отверстия 20 поступает в полость 19 штока 16 и отверстия 22 и 21 и вымывает штыб в зоне работы зуба 4. Как только штыб исчез, башмак 18 освобождается и, под действием давления жидкости (воды) на запорный клапан 17, шток 16 перемещается в обратном направлении, перекрывая поступление воды в отверстия 20, полость 19 и отверстия 21 и 22.

Источником жидкости для расштыбовки может быть использован и самостоятельный насос, не связанный с орошением комбайна.

Механизм подачи горных машин, включающий цевочную рейку, закрепленную на раме конвейера, приводной вал, на котором закреплено зубчатое колесо, в теле зубьев которого выполнена система Каналов для подачи жидкости от внешнего источника давления жидкости через посадочное отверстие и посадочные расточки каналов к поверхностям контура зубьев колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности зацепления за счет исключения заштыбовки межосевого пространства рейки, зубчатое колесо снабжено распределителями с управляющими элементами, при этом распределители выполнены в виде полых трубчатых штоков, размещенных внутри каналов зубьев, имеющих запорные клапаны, которые размещены в посадочной расточке, а управляющие элементы выполнены в виде опорных башмаков, выступающих за поверхность контура зубьев колеса.

1507968 фиГУ 7Ю Ф

Составитель A. Шестимиров

Редактор М. Товтин Техред И. Верес Корректор М. Самборская

Заказ 5465/38 Тираж 449 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент>, г. Ужгород, ул. Гагарина, !О1