Эксцентриковый кривошипно-ползунный механизм с регулируемым ходом ползуна

 

Изобретение относится к кривошипно-ползунным преобразователям вращательного движения в возвратно-поступательное и найдет применение, в частности, в поршневых насосах. Цель изобретения - автоматизация процесса регулирования хода ползуна и обеспечение дистанционного управления процессом. При номинальной скорости вращения вала 3 центробежной силой полумуфты фрикционной муфты 10 поджаты к внутренней поверхности ведомого эксцентрика 5, а колодки тормоза 17 отжаты от поверхности неподвижного пальца 13. В результате ведущий вал 3 с закрепленным на нем эксцентриком 4, эксцентрик 5 и водило 12 совершают синхронное вращение, а шатун 7 преобразует его в возвратно-поступательное движение полузна 6. Для регулировки хода ползуна 6 с помощью регулировочного блока 22 снижают скорость вращения двигателя 19 до 10% от номинальной. В результате полумуфты муфты 10 пружинами 11 отжимаются от внутренней поверхности эксцентрика 5, а колодки тормоза 17 пружинами 18 прижимаются к поверхности пальца 13. Водило 12 останавливается и через ролик 15 с пальцем 16 останавливает эксцентрик 5. Эксцентрик 4 с валом 3 медленно вращается относительно эксцентрика 5. Их суммарный эксцентриситет и, следовательно, ход ползуна 6 изменяются. Для окончания регулировки по команде с блока 22 запускают двигатель 19 в номинальный режим. Муфта 10 и тормоз 17 занимают исходное положение, и механизм из регулировочного переходит в рабочий режим. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) А1

=;;,ър!Ъбц (! .ДЦ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ !

) (."" ! ие

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4343358/25-28 (22) 27.11.87 . (46) 23.11.89. Бюл. 1)! 43 (71) Полтавский инженерно-строительный институт (72). М.H. Рябов, А.Г. Онищенко, В.Л. Гриверц, Н,В. Чаленко и М.Л. Рубановский (53) 621.837(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

1)! 1020631 кл. F 04 В 9/04, 1982. (д1) 4 F 16 Н 21/18 F 04 В 9/04

2 (54) ЭКСЦЕНТРИКОВЫЙ КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННЫЙ МЕХАНИЗМ С РЕГУЛИРУЕМЫМ ХОДОМ

ПОЛЗУНА (57) Изобретение относится к кривошипно-ползунным преобразователям вращательного движения в возвратно-поступательное и найдет применение, в частности, в поршневых насосах. Цель изобретения — автоматизация процесса регулирования хода ползуна и обес1523798

45 печение дистанционного управления процессом. При номинальной скорости вращения вала 3 центробежной силой полумуфты фрикционной муфты 10 поджаты к внутренней поверхности ведомого эксцентрика 5, а колодки тормоза t7 отжаты от поверхности неподвижного пальца 13. В результате ведущий вал

3 с закрепленным на нем эксцентри» ком 4, эксцентрик 5 и водило 12 совершают синхронное вращение, а шатун 7 преобразует его в возвратнопоступательное движение ползуна 6.

Для регулировки и хода ползуна 6 с помощью регулировочного блока 22 снижают скорость вращения двигателя

19 до 10% от номинальной. В резульИзобретение относится к машиностроению, а именно к кривошипно»ползунным преобразователям вращательного движения в поступательное, и может Найти применение, в частности, в поршневых насосах.

Цель изобретения — автоматизация процесса регулирования хода ползуна и обеспечение дистанционного управления процессом.

На фиг. 1 показана кинематическая схема механизма. на фиг. 2схема питания электропривода на фиг. 3 — схема блока дистанционного регулирования скорости электроприводае

Иеханизм содержит основание с прямолинейной. направляющей 2, ве» дущий вал. 3 с закрепленньпк на нем ведущим эксцентриком 4, ведомый эксцентрик 5, установленный на ведущем эксцентрике 4 с возможностью поворота и фиксации, установленный в направляющей 2 ползун б, и шатун 7, одним концом через шарнир 8 связанный с ползуном 6, а другим концом через подшипник 9 качения охватывающий ведомый эксцентрик 5.

Ведущий эксцентрик 4 и ведомый .эксцентрик 5 кинематически связаны между центробежной фрикционной муфтой

10, которая в состоянии покоя или при малой скорости вращения поджата к ведущему эксцентрику 4 пружиной

11. Устройство регулирования хода ползуна 6 включает поворотное водило 12, имеющее возможность вращаться тате полумуфты муфты 10 пружинами 11 отжимаются от внутренней поверхности эксцентрика 5, а колодки тормоза 17 пружинами 18 прижимаются к поверхности пальца 13. Водило 12 останавливается и через ролик 15 с пальцем

16 останавливает эксцентрик 5. Зксцентрик 4 с валом 3 медленно вращается относительно эксцентрика 5. Их суммарный эксцентриситет и, следовательно, ход ползуна 6 изменяются. Для окончания регулировки по команде с блока 22 запускают двигатель 19 в номинальный режим. Муфта 10 и тормоз

17 занимают исходное положение, и ме.ханизм из регулировочного переходит в рабочий режим . 3 ил. вокруг пальца 13, закрепленного на основании 1 соосно ведущему валу 3.

Водило 12 имеет радиальный наэ 14, в котором может перемещаться ролик 15, установленный на пальце 16, который закреплен в ведомом эксцентрике 5.

На ступице водила 12 установлен

30 .центробежный фрикционный тормоз 17> предназначенный для периодического взаимодействия с пальцем 13. В состоянии покоя или при малой скорости вращения водила 12 колодки тормоза

17 поджаты к пальцу 13 пружинамн 18.

Для вращения ведущего вала 3 служит электропривод в виде, например, асинхронного двигателя 19, связанного с валом 3 через зубчатую пере40 дачу 20. Дпя питания и управления электродвигателем 19 служат силовой блок 21 и блок 22 дистанционного ре-, гулирования скорости электродвигателя t9.

Механизм работает следующим образом.

При нажатии на кнопку Кнй включается и самоблокируется контактор Л (фиг. 3 и 2). Одновременно срабатывает реле времени РВО и размыкает свой контакт в цепи контактора Т.

Двигатель 19 (Д1) работает с номинальной частотой вращения, которая через передачу 20 сообщается ведущему валу

3 °

Вследствие большой скорости враще-. ния вала 3 и закрепленного на нем ведущего эксцентрика 4 полумуфты центробежной фрикционной муфты 10 пре1523798 одолевают усилие пружин 11 и поджимаются к внутренней поверхности ведомого эксцентрика 5, который начинает вращаться синхронно с эксцентриком

4 и через шатун 7 сообщает ползуну 6 возвратно-поступательное движение.

Одновременно ведо»ый эксцентрик

5 через палец 16 и ролик 15 сообщает водилу 12 вращение с той же скоростью.1О

При этом колодки центробежного тормо-за 17 преодолевают усилие пружин 18 и отходят от поверхности пальца t3.

Водило 12 свободно вращается синхронно с эксцентриками 4 и 5.

Для изменения хода ползуна 6 нажимают и отпускают кнопку КнТ. При этом отключается контактор Л и включаются контактор Т и реле времени PBT. Резисторы К» ограничивают ток статора и переводят двигатель 19 (Д1) в режим динамического торможения, когда его скорость составляет менее 10Х от но,минальной. !

Вследствие малой скорости вращения вала 3 полумуфты муфты 10 пружинами 11 отжимаются от внутренней поверхности ведомого эксцентрика 5, и эксцентрики 4 и 5 оказываются разъединенными. В то же время пружины 18 прижимают колодки тормоза 17 к поверхности пальца 13, и водило 12 останавливается. Благодаря взаимодействию пальца 16 и ролика 15 с пазом

14 водила 12 останавливается и эксцентрик 5, а эксцентрик 4 продолжает вращаться относительно него с малой скоростью. Вследствие изменения взаимного расположения эксцентриков 4 и 5 изменяется и их .суммарный эксцентриситет и, как следствие, величина хода ползуна 6. Величина угла относительного поворота эксцентриков 4 и 5 определяется настройкой реле времени PBT.

Через заданное настройкой время контакты PBT размыкаются, и повторным нажатием кнопки КнЛ механизм переключают на номинальный 1 ежим работы. Для увеличения диапазона регулирования не нажимают кнопку КнЛ, а на- 50 жимают требуемое количество раз кнопку КнТ, дискретно изменяя взаимное положение эксцентриков 4 и 5 на требуемую величину, после чего и нажимают кнопку КнЛ, переводя, механизм в но»жнальный режим. Для остановки механизма нажимают кнопку КнС, отключая силовой блок и блок регулирования от электросети.. При этом реле времени PBO с заданной выдержкой времени замыкает. свой контакт, подготовив систему к следующему пуску.

Ф о-»р м у л а изобретения

Зксцентриковый кривошипно-ползунный механизм с регулируемым ходом ползуна, содержащий основание с прямолинейной направляющей, установленный в основании ведущий вал с закрепленным на нем ведущим эксцентриком, ведомый эксцентрик, установлен- ный на ведущем эксцентрике с возможностью поворота и фиксации, установленный в направляющей ползун, шатун, шарнирно связанный одним концом с палзуном, а другим концом — с ведомым эксцентриком, муфту для связи ведущего и ведомого эксцентриков, устройство регулировки хода ползуна и электропривод ведущего вала, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с целью автоматизации процесса регулирования, муфта связи ведущего и ведомого эксцентриков вь»полнена центробежной, фрикционной, устрой- . ство регулировки хода ползуна выполнено в виде поворотного водила с радиальным пазом, установленного на основании соосно с ведущим валом, центробежного фрикционного тормоза, установленного на водиле и предназначенного для периодического взаимодействия с основанием, пальца, закрепленного в ведомом эксцентрике, и ролика, установленного на пальце и взаимодействующего с радиальным пазом водила, а механизм снабжен блоком дистанционного регулирования скорости вращения электропривода.

1523798

Составитель В. Савицкий

ТехредЛ.Сердюкова

Корр ек тор М. Максимишинец

Редактор Е. Папп

Заказ 7023/37 Тираж 721 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101