Способ монтажа каркаса сетчатого купола

 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении сетчатых куполов. Целью изобретения является упрощение технологии монтажа. Сущность способа состоит в сборке секций каркаса из отдельных металлических стержней на уровне земли, установке временных опор между расположенными с зазором соседними секциями и закреплении этих опор на секциях с помощью временных регулируемых монтажных связей. Перемещение секций в проектное положение осуществляют изменением их относительного положения посредством регулируемых монтажных связей с последующей их заменой на постоянные связи. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ .

РЕСПУБЛИН (51)5 Е 04 В 7/08

z.р

К) Ф

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 3768621/23-63 (22) 11.07.84 (46) 23.03.90. Бюл. N 11 (71) Институт физико-технических проблем (72) П.В.Чекулаев (53) 69.023-624.023(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 939679, кл. Е 04 В 7/08, 1980. (54) СПОСОБ МОНТАЖА КАРКАСА СЕТЧАТОГО

КУПОЛА (57) Изобретение относится к строительству и может быть использовано

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении сетчатых куполов, Целью изобретения является упрощение технологии монтажа.

На фиг. 1 изображен смонтированный каркас, на фиг. 2 — последовательность сборки каркаса на земле, на фиг. 3 схема монтажных связей.

На уровне земной поверхности устанавливают стационарные опоры 1, соби-рают не менее одной секции 2 центральной части каркаса из отдельных стержней, размещают на секциях опорные узлы 3, устанавливают временные опоры

4 и 5, соединяют опорные узлы с временными опорами. Далее, осуществляют контроль за положением секций 2, перемещают центральную часть каркаса (например, состоящую из одной секции 2) в проектное положение, объединяют

„„Я0„„1551788 A 1

2 при возведении сетчатых куполов. Целью изобретения является упрощение . технологии монтажа. Сущность способа состоит в сборке секций каркаса из отдельных металлических стержней на уровне земли, установке временных опор между расположенными с зазором соседними секциями и закреплении этих опор на секциях с помощью временных регулируемых монтажных связей. Перемещение секций в проектное положение осуществляют изменением их относительного положения посредством регулируемых монтажных связей с последующей их заменой на постоянные связи. 3 ил. часть секций временными опорами 4 в направлении от центра к периферии по меньшей мере в две полуарки 6 и 7, секции 8-10 (фиг. 2), а затем наращивают секциями центральную часть каркаса в направлении от центра (секция 2) и от полуарок 6 и 7 к периферии (секции 11-15) . Опорные узлы 3 устанавливают на каждой секции и объ-, единяют в рамы, образующие кольца жесткости, которые воспринимают часть монтажных нагрузок при перемещении

I секций. Временные опоры 4 устанавливают между опорными узлами 3 в зазорах между соседними секциями и соединяют для случая шестиугольных секций (фиг. 2) так, что монтажные связи между каждой очередной наращиваемой секцией и собранной ранее частью каркаса обспечивают шесть пространственных rеометрических связей, 1551788 по меньшей мере одну иэ которых можно изменять при монтаже.

Собранный при этом каркас из секций

1 и образующих монтажные связи времен5 ных опор и опорных узлов кинемати— чески следует рассматривать как механизм с регулируемьии связями, кото рый статически определимый, кроме того, изменение геометрических характе- 10 ристик связей позволяет менять взаимное расположение секций и путем фиксации положения в регулируемых связях превращает этот механизм в (твердое тело) жесткую конструкцию. 15

Установку в проектное положение собранного на поверхности земли каркаса осуществляют путем изменения относительного положения соседних сек-20 ций каркаса от центральной секции 2 в сторону периферийных, при этом изменение положения секции в направлении полуарок выполняют н первую очередь.

Перед демонтажем опорных узлов и временных опор н зазоры между соседними секциями устанавливают замыкаю— щие стержни в порядке от центра и от полуарок к периферии, при этом уста- 30 новку стержней в направлениях полуарок осуществляют в первую очередь.

В качестве вр еменной опоры-регулируемый по длине (без вращения вокруг 35 оси) силовой гидравлический цилиндр

16 (фиг. 3), корпус и шток которого закрепляют на каждом из двух соседних опорных узлов 3 соответственно сферической шарнирно парой 17 и вра- 40 щатепьной шарнирной парой 18 с изменяемым углом,при этом оси поворота их располагают во взаимно перпендикулярных плоскостях и по ходу гидроцилиндра направлениях. Может быть ис- 45 пользонан моментный гидроцилиндр. Каждый цилиндр должен обеспечивать фиксир ов ан но е и ол ожени е штока .

Способ позволяет монтировать купола различных конфигураций (сферической, эллиптической, многоволновой и т.д.) и различных габаритов при одинаковом монтажном оборудовании.

Монтажные операции можно осуществлять и без применения гидроцилиндров, при этом может быть возведен как вре! менный, так и постоянный купол. Купол может быть смонтирован иэ секций каИ шестиугольных, так и тре-, четырехугольных в различном сочетании их.

Количество изменяемых монтажных связей выбирают исходя иэ требуемой точности монтажа.

Формула изобретения

Способ монтажа каркаса сетчатого купола, включающий установку стационарных опор, сборку с екций каркаса из отдельных стержней с последующей установкой на них опорных узлов с образованием рам, создающих кольца жесткости для снятия части монтажных нагрузок с секций, объединение секций временными опорными элементами не менее чем в две полуарки от центра к периферии, закрепление их на стационарных опорах, наращивание центральной части каркаса от центра к периферии с последующим подъемом ка,— каса по высоте в проектное положение и демонтированием временных опорных узлов и опорных элементов, о т л и— ч ающи йс я тем, что, с целью упрощения технологии, объединение секций н полуарки, наращивание каркаса секциями на уровне поверхности земли и последующую устанонку каркаса в проектное положение по высоте осуществляют посредством регулируемых по длине и углу между ними монтажных связей с количеством степеней подвижности, соответствующим геометрической форме секций и проектной форме купола.

Фиг. 2

1551 788

Составитель Б.Перминов

Редактор М.Бланар Техред М.Дидык Корректор В. Кабаций

Заказ 311

Тирах 585

Подпис ное

ВНИ1ПП1 Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101