Судовая энергетическая установка

Авторы патента:

Судовая энергетическая установка, содержащая основной турбинный двигатель переднего хода, дополнительный турбинный двигатель и расположенный между ними переборный редуктор, соединенный на выходе с гребным винтом фиксированного шага, а на входе - с соосными валами отбора мощности упомянутых турбин, каждая из которых через основное и дополнительное зубчатые зацепления соединена с концами вала шестерни второй ступени редуктора, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и маневренности установки, ее редуктор снабжен гидравлической муфтой, колеса которой соединены соответственно с валами отбора мощности основной и дополнительной турбин, причем последняя выполнена обратного вращения.

Судовая двухвальная газотурбинная установка // 1471456

Система дистанционного автоматического управления газотурбинной установкой // 1431236

Судовая энергетическая установка // 1311151

Устройство для контроля давления масла в редукторах двухвальной судовой газотурбинной установки // 1299899

Изобретение относится к судостроению и, в частности, может быть использовано в системе смазки судовой газотурбинной установки

Судовая газотурбинная установка с утилизацией тепла уходящих газов // 1282625

Способ проверки рабочих характеристик топливной системы судового газотурбогенератора // 1173661

Судовая силовая установка // 1109335

Устройство управления многодвигательной энергетической установкой с газотурбинными двигателями // 472063

Газотурбинная установка // 466775

Моторное судно // 2167081

Изобретение относится к судостроению, в частности к конструированию моторных судов

Моторное судно с газотурбоионным двигателем // 2184049

Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции морских и речных судов

Судовая энергетическая установка // 2272743

Изобретение относится к судостроению, а именно к судовым энергетическим установкам

Судовая энергетическая установка // 2070528

Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым энергетическим установкам (ЭУ), содержащим газотурбинный двигатель (ГТД), соединенный зубчатой передачей (ЗП) с электрогенератором (ЭГ)

Устройство для контроля давления масла в редукторах двухвальной судовой газотурбинной установки // 1576422

Изобретение относится к судостроению, в частности к системам смазки судовых газотурбинных установок

Газотурбогенераторный агрегат // 1732722

Судовая электроэнергетическая установка // 2544029

Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым электроэнергетическим установкам. Судовая электроэнергетическая установка содержит главный двигатель, соединенный с главным генератором, дополнительный двигатель, соединенный с дополнительным генератором, гребной электродвигатель, подсоединенный к гребному винту, главные шины, шины питания судовых электропотребителей, систему управления установки, автоматические выключатели, датчики тока и датчики напряжения, а также управляемый и обратимый преобразователь частоты, входную цепь преобразователя частоты, дроссель преобразователя, силовой вход управляемого выпрямителя, информационные выходы упомянутых датчиков, контроллер выпрямителя, конденсаторный накопитель звена постоянного тока, датчик постоянного напряжения, локальный блок управления, систему управления установки, дополнительный преобразователь частоты, первый и второй преобразователь частоты, дополнительные дроссель и фильтр, первый, второй, третий, четвертый, пятый и шестой автоматические выключатели, входное и выходное напряжение фаз, гребной электродвигатель, контроллер инвертора. Достигается снижение габаритов и массы установки, повышение КПД и качества электроэнергии, повышение надежности без использования трансформатора для гальванической развязки. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Малогабаритный высокооборотный судовой генераторный агрегат // 2617713

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано при разработке энергетических систем судов, а также других автономных объектов, где применяются малогабаритные турбогенераторные агрегаты с высокой частотой вращения. Техническим результатом является обеспечение получения формы напряжения на выходе преобразователя частоты высокооборотного генераторного агрегата, близкой к синусоидальной, без применения фильтров, при использовании одного трехфазного синхронного генератора с частотой вращения, выбираемой в широком диапазоне, например от 3500 об/мин до 15000 об/мин, с возможностью получения, в случае необходимости, выходного напряжения с заданной частотой в диапазоне от 1 Гц до половины частоты напряжения синхронного генератора. В малогабаритный высокооборотный судовой генераторный агрегат, содержащий турбину, с валом которой соединен вал трехфазного синхронного генератора с обмоткой возбуждения, подключенной к источнику постоянного тока, два трехфазных суммирующих трансформатора, преобразователь частоты с непосредственной связью, обеспечивающий пропуск реактивной мощности, состоящий из 3-х групп вентильных комплектов, к выходу которого подключается трехфазная нагрузка, введены сдвоенный трехфазный вращающийся автотрансформатор, приводной электродвигатель с регулятором и задатчиком частоты вращения. Валы сдвоенного трехфазного вращающегося автотрансформатора и приводного электродвигателя соединены между собой, обмотки роторов сдвоенного трехфазного вращающегося автотрансформатора подключены к выходу трехфазного синхронного генератора, а обмотки статоров сдвоенного трехфазного вращающегося автотрансформатора подключены к первичным обмоткам трехфазных суммирующих трансформаторов, у которых вторичные обмотки включены последовательно в три трехфазные последовательные ветви, каждая из которых соединена в звезду, и подключены к соответствующему входу трех групп вентильных комплектов непосредственного преобразователя частоты. 3 ил.