Устройство для снижения скорости падения корнеклубнеплодов

 

Устройство для снижения скорости падения корнеклубнеплодов относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к устройствам для погрузки корнеклубнеплодов в транспортные средства. Целью изобретения является снижение повреждений путем уменьшения высоты падения корнеклубнеплодов при погрузке в транспортные средства. Устройство для снижения скорости падения корнеклубнеплодов содержит гибкие элементы 3 и 4 разной длины и ограничительные элементы, закрепленные на раме 1 выгрузочного транспортера 2. Каждый гибкий элемент снабжен кольцами 11. Ограничители выполнены в виде гибких лентообразных связей 10 с фиксаторами на концах. Ограничители узлами закреплены на кольцах 11 и фиксаторами на крайних элементах. Фиксаторы выполнены в виде петель и крючков. Устройство работает следующим образом. Корнеклубнеплоды транспортером 2 отбрасываются на гибкие элементы. При соприкосновении с ними резко снижаются скорость и высота падения в кузов 14. Проходя сквозь зазоры гибких элементов 3, 4, корнеклубнеплоды падают с небольшой высоты. По мере заполнения кузова гибкие элементы 3, 4 поднимаются, образуя необходимую высоту. Ограничители обеспечивают необходимый зазор между гибкими элементами 3, 4. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 5 А 01 F 25/18

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АBTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ CHHT СССР (21) 4384269/30-15 (22) 25.02.88 (46) 30.08.90. Бюл. № 32 (71) Литовский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства (72) В, Й. Йонелюнас (53) 631.358.1(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1115673, кл. А 01 D 33/08, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕНИЯ

СКОРОСТИ ПАДЕНИЯ КОРНЕКЛУБНЕПЛОДОВ (57) Устройство для снижения скорости падения корнеклубнеплодов относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к устройствам для погрузки корнеклубнеплодов в транспортные средства. Целью изобретения является снижение повреждений путем уменьшения высоты падения корнеклубнеплодов при погрузке в транспортные средства. Устройство для

„„ЯО„„1588З16 А< снижения скорости падения корнеклубнеплодов содержит гибкие элементы 3 и 4 разной длины и ограничительные элементы, закрепленные на раме 1 выгрузного транспортера 2..Каждый гибкий элемент снабжен кольцами 1 !. Ограничители выполнены в виде гибких лентообразных связей 10 с фиксаторами на концах. Ограничители узлами закреплены на кольцах 11 и фиксаторами на крайних элементах. Фиксаторы выполнены в виде петель и крючков.

Устройство работает следующим образом.

Корнеклубнеплоды транспортером 2 отбрасываются на гибкие элементы. При соприкосновении с ними резко снижаются скорость и высота падения в кузов 14. Проходя сквозь зазоры гибких элементов 3, 4, корнеклубнеплоды падают с небольшой высоты. По мере заполнения кузова гибкие элементы 3, 4 поднимаются, образуя необходимую высоту. Ограничители обеспечивают необходимый зазор между гибкими элементами 3, 4. 3 чл.

1588316

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к устройствам для погрузки корнеклубнеплодов в транспортые средства.

Цел ь изобретения — снижение пов5 реждений плодов при погрузке в транспортные средства.

На фиг. 1 показано устройство для снижения скорости падения корнеклубнеплодов; на фиг. 2 — то же, вид сверху (без бункера); на фиг. 3 — разрез

А — А на фиг. 2.

Устройство для снижения скорости падения корнеклубнеплодов содержит закрепленные на раме 1 выгрузного транспортера 2 свободно провисающие длинные 3 и короткие 4 гибкие элементы, расположенные в чередующемся порядке. Каждый элемент одним концом прикреплен к поперечине 5, продетой в петли 6, а другим концом — к валу 7. Вал 7 установлен в кронштейнах 8 рамы 1 с возможностью вращения от привода 9. Все элементы 3 и 4 соединены между собой ограничителями в виде гибких лентообразных связей 10, выполненных, например, из резиновои ленты, через свободноскользящие кольца 11. Кольца 11 и лентообразные связи 10 закреплены узлами на кольцах, обмотаны концами на крайних элементах 4 и закреплены фиксаторами, а именно петлями 12 и крючками 13, и установлены в средней трети (ниж- ЗО ней части) параболы провисания гибких элементов 3 и 4. Под гасителем скорости установлен кузов 14 транспортного средства.

Устройство работает следующим образом.

При загрузке кузова 14 корнеклубне- 35 плоды, поступающие из бункера-накопителя по транспортеру 2, падают и соударяются с поверхностью гибких элементов 3 и 4, вследствие чего снижается скорость их падения. Далее корнеклубнеплоды, проходя через зазоры между гибкими элементами 3 и 4, падают в кузов !4 уже с небольшой высоты и: укладываются на его дно. По мере заполнения кузова включается привод 9, вращающий вал 7, на который наматываются прикрепленные 45 к нему гибкие элементы 3 и 4. Таким образом, периодически поднимаемые гибкие элементы 3 и 4 фиксируются в таком положении, чтобы непременно сохранялся зазор между ними и поверхностью уже загруженных корнеклубнеплодов.

В зависимости от размеров корнеклубнеплодов целесообразно изменять расстояние между связями 10, перемещая их на гибких элементах 3 и 4, что обеспечивается ограничителями. Для более крупных корнеклубнеплодов связи 10 расставляются на большем расстоянии друг от друга, для мелких — на меньшем. Благодаря свободному перемещению связей 10 на гибких элементах 3 и 4 и их креплению к крайним элементам 4 петлями 12 и крючками 13, эта операция проста и нетрудоемка. Экспериментально определено, что связи 10 для эффективной работы гасителя достаточно расположить только в средней трети параболы провисания гибких элементов 3 и 4.

Загружая следующее транспортное средство корнеклубнеплодами, обратным вращением вала 7 гибкие элементы 3 и 4 опускают до зазора с дном кузова порядка

20-30 см.

Формула изобретения

1. Устройство для снижения скорости падения корнеклубнеплодов, содержащее гибкие элементы разной длины, расположенные в чередующемся порядке со свободным провесом, закрепленные на раме выгрузного транспортера, и ограничители поперечных колебаний гибких элементов, отличающееся тем, что, с целью снижения повреждений плодов при погрузке в транспортные средства, каждый гибкий элемент снабжен кольцами с возможностью их перемещения по гибкому элементу, а ограничители выполнены в виде гибких лентообразных связей с фиксаторами на концах, при этом лентообразные связи закреплены узлами на кольца, н,:.мотаны концами на каждом крайне. элементе и закреплены на нем фиксатор в1>.

2. Устройство по и. 1, r,". ичающееся тем, что фиксаторы выполщ lli>! в виде петлей и крючков.

1588316

ФУ 2

Составитель Ю. Зеленов

Редактор Т. Лазоренко Техред А. Кравчук Корректор,1. Пилипенко

Заказ 2494 Тираж 473 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прп ГКНТ СССР ! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раугнская наб., д. 4, 5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород. ул. Гагарина IOI