Бункер

 

Изобретение относится к устройствам для подачи сыпучих материалов на транспортные средства Цель изобретения - повышение надежности работы. Бункер содержит корпус 1 и затвор, включающий два секторных днища 2, установленных на осях 4 корпуса в плоскости его выпускного отверстия Оси расположены ниже линии соприкосновения днищ и в одной плоскости со стенками корпуса Затвор снабжен приводами 7 и 8. каждый из которых кинематически связан с одним из днищ. В зазорах между корпусом и днищами установлены уплотнения 4 ил

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)ю 8 65 0 88/28

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4495289/13 (22) 22.09.88 (46) 15.03.91. Бюл. М 10 (75) А.И. Семенов (53) 621.86.067(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 709466, кл. 8 65 О 88/26, 1978. (54) БУНКЕР (57) Изобретение относится к устройствам для подачи сыпучих материалов на транспортные средства, Цель изобретения — поИзобретение относится к вибрационной технике, а именно к устройствам для подачи сыпучих материалов на транспортные средства.

Цель изобретения — повышение надежности работы, Снабжение затвора бункера дополнительным приводом так, что каждый из приводов связан с одним из секторных днищ затвора, обеспечивает надежную работу устройства в случае выхода иэ строя одного из приводов, а также обеспечивает регулирование производительности при выдаче материала как вертикально вниз, так и наклонно, Расположение осей в одной плоскости со стенками корпуса способствует более плотному закрыванию отверстия корпуса бункера, лучшему истечению материала при открывании затвора, уменьшению уплотнения материала у стенок бункера.

Установка в зазорах между корпусом и днищами уплотнения позволяет уменьшить потери материала как при закрытом затворе, так и в условиях его работы.

„„5LI ÄÄ 1634599 А1 вышение надежности работы. Бункер содержит корпус 1 и затвор, включающий два секторных днища 2, установленных на осях

4 корпуса в плоскости его выпускного отверстия, Оси расположены ниже линии соприкосновения днищ и в одной плоскости со стенками корпуса. Затвор снабжен приводами 7 и 8, каждый из которых кинематически связан с одним из днищ. В зазорах между корпусом и днищами установлены уплотнения, 4 ил.

На фиг.1 изображен бункер, вид сбоку (выпускное отверстие перекрыто); на фиг.2— разрез А — А на фиг.1; на фиг.3 — бункер, вид сбоку(выпускное отверстие частично открыто); на фиг.4 — вид Б на фиг. 1.

Бункер содержит корпус 1 с выпускным отверстием в нижней его части и затвор, включающий два секторных днища 2 с вибраторами 3, установленных в плоскости выпускного отверстия корпуса, с зазорами к нему и с возможностью поворота на осях 4, смонтированных на корпусе посредством подвесок 5 и подшипниковых опор 6. Центры этих осей расположены ниже линии соприкосновения днищ в закрытом положении затвора. Затвор снабжен приводами 7 и 8, каждый из которых посредством звездочек 9, закрепленных на одном конце обеих осей, связаны цепными контурами 10 с одним из секторных днищ 2. Оси 4 расположены в одной плоскости со стенками корпуса 1. В зазорах между корпусом и днищами установлены уплотнители 11 и 12 иэ упругозластичного материала, например, резины, Уплотнения прикреплены к нижним кромкам стенок корпуса и находятся в по1634599 стоянном контакте с рабочей поверхностью днищ 2, Бункер может быть при необходимости снабжен механизмом 13 передвижения, а к нижним кромкам рабочей поверхности днищ 2 могут быть прикреплены уплотнители 14 иэ упругоэластичного материала (резины), что диктуется конкретным назначением устройства.

Бункер работает следующим образом, Включают в работу приводы 7 и 8 поворота днищ 2 на закрытие выпускного отверстия корпуса. При этом начинают поворачиваться звездочки проводов, а поскольку они связаны цепными контурами 10 со звездочками 9, закрепленными ча осях 4, прикрепленных к днищам 2 и смонтирсванных в подшипниковых опорах 6 подвесок 5 естко прикрепленных к стенкам корпуса

Т0 звездочки 9 тоже нач знают поворачиваться вместе с осями 4 и днищами 2, в результате чего днища 2 соприкасаются

:жнивьи кромками (или уплотнителями 14), л"; осуществляется плотное закрывание ьпускного отверстия. Корпус заполняют сь;пучим материалом и транспортируют либо с помощью механизма 13, либо любым и=вестным способом к месту разгрузки

Включают в работу или оба привода или один иэ них s обратном направлении, посредством чего днища поворачиваются на осях 4 и открывают на нужную величину выпускное отверстие корпуса. Включают в работу вибраторы 3 или оба, или один из них, любой, в результате чего находящийся в корпусе сыпучий материал интенсивно ис5 текает по цилиндрической поверхности днищ 2 иэ корпуса на транспортные средства.

При загрузке корпуса сыпучим материалом последний, падая на днища 2, способ10 ствует их сближению, т.е. более плотному закрыванию выпускного отверстия корпуса бункера. При соприкосновении нижних кромок днищ движение их вниз исключается, чем исключается нагрузка на цепи приво15 дов, т,е. исключаются перегрузки, чем повышается надежность угтройства.

Формула изобретения

Бункер. содержащий корпус с выпускнt.lM отверстием и затвор, включающий два

20 секторных днища с приводом, установленных B плоскости выпускного отверстия корпуса с зазорами к нему и с возможностью поворота на осях. смонтированных на корпусе и расположенных ниже линии сопри25 «ос овенчяднищ отличающийся тем, что, с целью повыи ения надежности рабоTLI, затвор снабжен дополнительным приводом каждый из приводов связан с одним из . :кторн ы." днищ. Оси расположены в одHой

30 плоскости со стенками корпуса, а в зазорах между корпусом и днищами установлены уплотнения

1634599

1634599

14 11

Составитель Е. Сафронов

Техред М.Моргентал Корректор О, Кравцова

Редактор И. Сегляник

Заказ 727 Тираж 389 Подписное

ВНИИГ1И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент". г Ужгород, ул.Гагарина, 101