Транспортное средство для перевозки животных

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (ятя В 60 Р 3/04

"ГОСУДАРСТВЕ ННЫЙ КОМИТЕТ

IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4418706/11 (22) 03,05.88 (46) 15.05.91, Бюл. 1Ф 18 (71) Украинская сельскохозяйственная академия (72) B.ß.ßpáøåèêî, В.Н.Рыбалко, В.С.Диденко и А.И.Мазуркевич (53) 629.114.3(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

% 906745, кл, В 60 Р 3/04, 1980. (54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНЫХ (57) Изобретение относится к устройствам для транспортировки животных и может

Изобретение относится к устройствам для транспортировки животных и может быть использовано в автомобильном, железнодорожном, речном и морском транспорте.

Цель изобретения — улучшение санитарного состояния животных и транспортного средства при транспортировке.

На фиг.1 показан скотовоз, общий вид; на фиг.2 — то же, вид сверху; на фиг.З— гидропневматическая схема скотовоза, В состав скотовоза входит автомобильный тягач 1 с установленным на нем сцепным устройством 2 и фургоном 3. Фургон имеет металлический каркас, снаружи покрытый металлическими листами, а изнутри обшитый листами пластика. Фургон 3 перегородками разделен на несколько помещений, причем помещение 4 предназначено для обслуживающего персонала, помещение 5 для размещения транспортируемых животных, а помещение 6 и 7 — для грубых и

„„Я3 „„1648818 А1 быть использовно в автомобильном, железнодорожном, речном и морском транспорте. Цель изобретения — улучшение санитарного состояния х ивотных и транспортного средства при транспортировке.

Для этого в кузове имеется бак для воды и система дезинфекции,связанная с сопламираэбрыэгивателями. Попарно с последними на кузове закреплены сопла для подачи сжатого воздуха. Последовательность подачи к ним воды, воздуха и дезинфицирующего раствора регулируе.ся трехлинейными эолотниковыми двухпозиционными гидравлическими и гневмати.ескими распределителями. 3 ил. концентрированных кормов, питьевой BOды.

В помещении 4 по обе стороны фургона размещены металлические секционные шкафы 8 и 9 для спецодежды и инструментов, а также баки для дезинфицирующего раствора и воды (не показано). В помещении 5 установлена кормушка-желоб 10, а также поилки 11. При перевозке двух крупных животных одновременно устанавливается перегородка 12. При необходимости перевозки мелких животных перегородка 12 закрепляется на боковой стенке фургона.

Для подачи транспортируемых животных в фургон 3 на правой стенке установлена дверь-трап 13. В задней части фургона 3 установлена дверь 14 для обслуживающего персонала. На двери 15, установленной на перегородке, разделяющей помещение 4 и

5, имеется смотровое окко (не показано).

Фургон снабжен вентиляционными люками

16 и вентиляторами 17.

1648818

35

В помещении 7 установлено три бака, В баке 18 содержится питьевая вода. Он соединен при помощи трубопроводов с автопоилкой 11. В баке 19 содержится дезинфицирующий раствор, а в баке 20— смывающая жидкость, В нижней части фургона 3 установлены баллоны 21 для сжатого воздуха, а на потолке расположены сопла подачи сжатого воздуха 22. Сжатый воздух в баллоны 21 подается от тормозной пневмосистемы автомобильного, тягача 1, Для этого использован компрессор 23. С помощью перепускного клапана 24 обеспечивается надежная работа тормозов, так как воздух подается в баллоны 21 только после заполнения тормозных баллонов (не показано). Валлон 21 снабжен предохранительным клапаном 25 и глушителем 26, позволяющим уменьшить шум, а следовательно, стрессовое состояние животных.

Для управления подачей сжатого воздуха иэ баллонов 21 к бакам 19 и 20, а также к соплам 22 установлен распределитель 27, например, с электромагнитами. При соединении поЛостей баков 19 и 20 с атмосферой с целью снижения шума выходящего сжатого воздуха установлены глушители 28 и 29.

В напорной магистрали между баллоном 21 и распределителем 27 установлен фильтрмасловлагоотделитель 20. Трехлинейный золотниковый двухпозиционный гидравлический распределитель 31 предназначен для подачи (поочередной) дезинфицирующего раствора из бака 19 или смывающего раствора из бака 20 к соплам-рабрызгивателям 32, закрепленным попарно с соплами

22. Трехлинейные золотниковые двухпозиционные. пневматические распределители

33-35 предназначены для поочередной подачи сжатого воздуха к соплам подачи 22 сжатого воздуха, которые, соединены при помощи жесткой механической связи 36, 37, 38 с гидрораспределителями 39-41, предназначены для поочередной подачи жидкости (дезинфицирующей или смывающей) к соплам 32. Соединения гидравлических и пневматических распределителей с исполнительными механизмами выполнены жесткими и гибкими трубопроводами, Управление электромагнитами выполняется дистанционно из кабины автомобильного тягача 1. Одновременно можно управлять и вентиляторами 17, а также задвижками вентиляционных люков 16, Скотовоз работает следующим образом.

Перед загрузкой животных производится заправка баков 19 и 20 дезинфицирующей и смывающей жидкостью, а бака 18— питьевой водой, Помещения 6 и 7 заполняются грубыми и концентрированными кормами. По откинутой трап-двери 13 в помещение 5 заводят подлежащий перевозке скот. В кормушку-желоб 10 подают корма. Устанавливают перегородку 12 в положение, изображенное на фиг.2. При необходимости перевозки овец, коэ, свиней и т.д. перегородка закрепляется на стенке фургона. Трап-дверь 13 закрывают изнутри помещения 5, Дальнейшее наблюдение и обслуживание животных производится через дверь 15. Во время движения животные поедают корм иэ кормушки-желоба 10 и пьют воду иэ автопоилок 11, Через 0KHQ ti" поступает свежий воздух. При стоящем скотовозе подача воздуха производится с помощью вентиляторов 17, питание которь..; производится от автомобильного тягача 1.

Степень подачи воздуха регулируется ео время движения величиной проходных щелей в окнах 16, а также режимом работы вентиляторов. При транспортировке животных в летнее время с помощью системы дезинфекции производится увлажнение воздуха. Для зтога оператор с помощью распределителя 27 подает сжатый воздух в бак

20 и к соплам 22. Вода из бака 20 через распределитель 31 и гидрораспределитель

39, 40 или 41 подается поочередно соплам

32. Распыленная вода увеличивает влажность в помещении 5, а также эа счет перехода ее в парообраэное состояние снижает температуру. Смена воздуха происходит через вентиляционные диски 16, При необходимости проведения дезинфекции помещения 5 вначале закрыва;от вентиляционные люки 16 (это производится с помощью дистанционного управления стеклоподьемниками). Затем переводится распределитель 27 в крайнее правое положение. Сжатый воздух из баллона 21 поступает в бак 19 с дезинфицирующим раствором и одновременно к соплам-22. Под воздействием давления сжатого воздуха дезинфицирующая жидкость подается из бака 19 к распределителю 31, который установлен в таком положении, которое изображено на фиг,3, Дезинфицирующая жидкость поступает к гидрораспределителю 39, который при помощи жесткой механической связи (муфты 36) соединен с распределителем 33. Вначале распределители 39 и 33 соединяют с правыми распределителями 40 и 34, которые тоже обеспечивают подачу воздуха и жидкости к левым соплам 22 и 32.

В это время с помощью компрессора 23, установленного на двигателе автомобиль1б4 8818

1б 4 Л 22 8 Q б 10 5 Фд 7 77 ного тягача 1, производится пополнение сжатым воздухом баллона 21. По истечении определенного времени, на которое установлены и отрегулированы распределители, происходит переключение на правые сопла 5

22 и 32, подвод дезинфицирующей жидкости и сжатого воздуха к которым осуществляется от средних штуцеров распределителей

40 и 34. Распыленный дезинфицирующий раствор в виде аэрозолей покрывает всю 10 поверхность помещения 5 и животного, По-. сле срабатывания поочередно всех шести сопел 22 и 32 распределитель 27 переводят в среднее положение для продувки трубопроводов с дезинфицирующей жидкостью. 15

Затем переводят распределитель в нейтральное положение, при котором сжатый воздух из бака 19 выходит в атмосферу через распределитель 27, 20

После дезинфекции производится смывание дезинфицирующего раствора при помощи смывающего раствора. Для этой цели при помощи распределителя 27 подается сжатый воздух в бак 20, а бак 19 при этом 25 остается соединенным с атмосферой. При помощи распределителя 31 производится подача смывающей жидкости к распределителям 39, 40 и 41, а от них — к соплам 32. В это время из баллона 21 воздух подается 30 поочередно к соплам 22. После завершения смывания дезинфицирующей жидкостью производится открывание вентиляционных люков 16 и продувка помещения 5 при помощи вентиляторов 17. Все эти операции мож- 35 но проводить во время движения транспортного средства, Клапан 24 гарантирует безопасную работу тормозов и всего транспортного средства во время движения. С помощью дросселя 42 устанавливает- 40 ся оптимальная подача дезинфицирующей жидкости.

Формула изобретения

Транспортное средство для перевозки животных, содержащее кузов, установленный в нем бак для воды и систему дезинфекции, связанную с установленными в кузове соплами-разбрызгивателями, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью улучшения санитарного состояния животных и транспортного средства при транспортировке, оно снабжено баком для дезинфицирующего раствора, соплами подачи сжатого воздуха, закрепленными на кузове попарно с соплами-разбрызгивателями, трехлинейными золотниковыми двухпозиционными гидравлическими и пневматическими распределителями, первая линия одного гидравлического распределителя сообщена с баком для дезинфицирующего раствора, вторая — с баком для воды, а третья — с первой линией другого гидравлического распределителя, вторая и третья линии которого соединены с соплами-разбрызгивателями, первая и вторая линии пневмораспределителя соединены с соплами подачи сжатого воздуха, а третья его линия и баки соединены с источником сжатого воздуха и с атмосферой через распределительное устройство., причем первый гидрораспределитель выполнен с возможностью сообщения в первой позиции первой линии с третьей, а во второй позиции— второй линии с третьей, второй гидрораспределитель выполнен с возможностью сообщения в первой позиции первой линии с второй, а во второй позиции — первой линии с третьей, пневмораспоеделитель выполнен с возможностью сообщения в первой позиции третьей линии с первой, а во второй позиции — третьей линии с второй, при этом золотники второго гидрораспределителя и пневмораспределителя кинематически сое динены, 1648818

SSZZS ZZ1Z ZZ SiÞÇ д М 717

Составитель Н,Гозюмова

Техред М.Моргентал Корректор М.Максимивинец

Редактор M.Келемеш

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 1492 Тираж 371 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5