Установка для спуско-подъемных операций в скважинах

 

Изобретение относится к бурению и ремонту скважин и предназначено для повышения скорости спуско-подъемных операций при переходе на работу с насосными штангами. Для этого направляющие (Н) 16 имеют шарнирные узлы, размещенные между полатями 9 и центратором, находящимся в верхнем положении. Полати 9 имеют штанговые магазины 13 и 14, размещенные за пазами (П) 23. При переходе на работу с насосными штангами, вес которых меньше веса труб, подъем и спуск ведутся на повышенных скоростях. Для исключения удара центратора об упоры Н 16 и талевый блок его фиксируют в верхнем положении. При этом расположенные ниже шарнирных узлов части Н 16 выводят из П 23 и устанавливают в фиксаторах 22 вышки 1. Далее, разворачивая П 23 в вертикальной плоскости, освобождают пространство перед штанговыми магазинами 13 и 14 для проведения спуско-подъемных операций с насосными штангами. 7 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 Е 21 В 19100

ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

Г

ОЧ;=» y .»» ., °

ОП ИСАН И Е ИЗО БР ЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.5 (61) 1627655 (21) 3898546/22-03 (22) 21.05.85 (46) 07.07.91. Бюл. М 25 (71) Азербайджанский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт нефтяного машиностроения (72) Н.Г.Курбанов, В.А. Али-заде, Э,Т.Зейналов и В.А.Карташев (53) 622.242.3 (088.8) (54) УСТАНОВКА ДЛЯ СПУСКО-ПОДЬЕМНЫХ ОПЕРАЦИЙ В СКВАЖИНАХ (57) Изобретение относится к области бурения и ремонта скважин и предназначено для повышения скорости спуско-подъемных операций при переходе на работу с насосными штангами. Для этого направляющие

„„Я „„1661353 А2 (Н) 16 имеют шарнирные узлы, размещенные между полатями 9 и центратором, находящимся в верхнем положении. Полати 9 имеют штанговые магазины 13 и 14, размещенные за пазами (П) 23. При переходе на работу с насосными штангами, вес которых меньше веса труб, подъем и спуск ведутся на повышенных скоростях, Для исключения удара центратора об упоры Н 16 и талевый блок его фиксируют в верхнем положении.

При этом расположенные ниже шарнирных узлов части Н 16 выводят из fl 23 и устанавливают в фиксаторах 22 вышки 1. Далее, разворачивая П 23 в вертикальной плоскости, освобождают пространство перед штанговыми магазинами 13 и 14 для провед ения спуска-подъемных операций с насосными штангами. 7 ил.

1661353

Изобретение относится к области бурения и ремонта скважин, а именно к установкам для спуско-подъемных операций с трубами и насосными штангами, и является усовершенствованием известного устройства по авт. св. М 1627655.

Цель изобретения — повышение скорости спуско-подъемных операций при переходе на работу насосными штангами.

На фиг. 1 изображена установка в транспортном положении, общий вид; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3— установка в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 4 — вид Б на фиг. 3; на фиг,5 — полати со штанговыми магазинами, вид сверху; на фиг. 6 — штанговые магазины в рабочем, положении; на фиг. 7 — штанговые магазины, в нерабочем положении.

Установка состоит из наклонной вышки

1, в верхней части которой установлен на раме кронблок 2, и талевого блока 3 с конусом 4. Талевый блок 3 связан параллельны ми ветвями канатов 5 с кронблоком 2, а серьгой 6 через кронблок 7 — co штанговым элеватором 8.

На вышке 1 размещены складывающиеся полати 9 с магазином для труб 10, а также основными 11 и допоЛМительными 12 стойками, на которых шарнирно установлены штанговые магазины 13 и 14.

Кронблочная рама шарнирной связью

15 соединена с жесткими направляющими

16, имеющими упоры 17 и шарнирные узлы

18, выше которых на фиксаторах 19 размещен центратор 20 с каретками 21. Нижние части направляющих 16 устанавливаются внутри вышки 1 в фиксаторах 22.

На полатях 9 имеются пазы 23 (пунктир), установленные с возможностью поворота в вертикальной плоскости вокруг оси.24. Под кронблоком 2 установлен шкив с грузовым канатом, на котором подвешен штангодержатель 25.

Установка работает следующим образом.

Для проведения спуско-подъемных операций вышку l устанавливают в наклонное рабочее положение, при этом полати 9 устанавливаются в рабочее положение автоматически.

Штанговые магазины 13 и 14 разворачи, вают относительно основной стойки 11 и фиксируют в перпендикулярном к оси вышки рабочем положении в дополнительной

12 стойке, при этом гребенки обоих штанговых магазинов 13 и 14 направлены навстречу одна другой. Транспортное положение центратора 20, направляющих 16 и пазов 23 является исходным положением при производстве спуска-подъемных операций со

5

50 штангами, т.е. после установки вышки 1 и полатей 9 в рабочее положение центратор

20, установленный на направляющих 16 и посаженный на фиксаторы 19, размещен в верхней части вышки 1 и не контактирует с талевым блоком 3 при работе со штангами, нижние части направляющих 16 размещены внутри вышки в фиксаторах 22, а пазы 23 на полатях 9 удалены от оси скважины для свободного перемещения талевого блока 3.

Так как талевые канаты 5 связаны с центратором 20, то при установке нижних частей направляющих 16 внутри вышки 1 и благодаря шарнирным узлам 18 центратор

20 устанавливается по оси скважины, и при работе со штангами несмотря на то, что направляющие 16 находятся внутри вышки, талевые канаты 5, проходящие через центратор 20, устанавливаются параллельно оси скважины, т.е. талевый блок 3 перемещается от скважины до кронблока 2 строго по прямой линии.

Для проведения подъема насосных штанг из скважины элеватором 8 захватывают колонну насосных штанг под раструб ниже квадрата штанги и проивзодят подъем талевого блока.

После выхода очередного муфтового соединения колонну сажают на второй элеватор. Поднятую штангу захватывают за верхний квадрат штангодержателем 25 и освобождают от элеватора, после чего талевый блок 3 с элеватором 8 опускают вниз, при этом одновременно осуществляется отвинчивание штанги, т.е. работа производится с совмещением операций. По окончании отвинчивания штанга, отводится от оси скважины штангодержателем 25 и заводится в штанговый магазин 13 или 14. Далее цикл повторяется.

После завершения подъема колонны насосных штанг переходят к подъему колонны труб. Для этого производят переналадку установки следующим образом: пазы 23 на полатях 9 разворачивают вокруг оси 24 в сторону оси скважины, нижние части направляющих 16 освобождают от фиксаторов

22 и заводят в пазы 23. Далее производят подъем талевого блока до стыковки с центратором 20, освобождают центратор 20 от фиксаторов 19 и опускают талевый блок 3 с центратором 20 вплоть до посадки центратора на упоры 17 направляющих 16. В последующем производится подъем, а затем и спуск труб.

По окончании спуска труб в скважину производится спуск насосных штанг.

Для этого талевым блоком 3 поднимают центратор 2. по направляющим 16 и останавливают центратор между шарнирной

1661353 связью 15 и шарнирными узлами 18, зафиксировав фиксаторами 19, а нижние части направляющих 16 выводят из пазов 23 и запирают в фиксаторах 22. расположенных внутри вышки 1. Далее разворачивают пазы

23 от оси скважины вокруг оси 24 и производят спуск насосных штанг в скважину в обратной последовательности. По окончании спуска штанг в скважину штанговые магазины 13 и 14, расположенные с обеих сторон полатей 9, освобождают от дополнительной стойки 12 и они, опускаясь вниз под собственным весом, вокруг стойки 11 занимают вертикальное положение и фиксируются. Затем после складывания вышки

1 из рабочего положения в транспортное полати 9, складываясь, ложаться на вышку

1, а стойки 11 и 12 вместе со штанговым магазином 13 и 14 ;занимают транспортное положение с внешних с орон граней вышки

1.

Формула изобретения

Установка для спуско-подъемных опе5 раций в скважинах по авт, св. ¹ 1627655. отличающаяся тем, что, с целью повышения скорости спуска-подьемных операций при переходе на работу с насосными штангами, направляющие снабжены

10 шарнирными узлами, размещенными между полатями и центратором, находящимся в верхнем положении, а полати — штанговыми магазинами, размещенными за пазами по отношению к плоскости симметрии вышки, 15 причем вышка имеет фиксаторы для частей направляющих, расположенных ниже шарнирных узлов, а пазы установлены с воз можностью поворота в вертикальной

ПЛОСКОСТИ.

1661353