Устройство для намотки ленточной изоляции на проводники обмотки

 

Изобретение относится к электротехнике . Цель изобретения - уменьшение габаритов и массы устройства. Устройство имеет корпус 1 с крышкой 2, на которой смонтирована поворотная рамка 3. На противоположном торце корпуса размещено кольцо 6 статорного железа, а коаксиально с ним - намоточное кольцо 7, на образующей поверхности которого размещено стальное кольцо 8, где закреплены пластины постоянных магнитов, образующих ротор. На намоточном кольце 7 установлены бобины с изоляционной лентой, направляющие ролики и тормозной барабан II. При подаче напряжения на статорные обмотки начинает вращаться намоточное кольцо 7 и производится изолирование проводника. Натяжение ленточной изоляции осуществляется тормозным устройством. I з. п. ф-лы. 2 ил. 6 8 с

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1686630 А 1 (51)5 Н 02 К 15/10, Н 01 F 41/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4443407/07 (22) 20.06.88 (46) 23.10.91. Бюл. № 39 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт электромашиностроения (72) Ю. В. Петров, Е. Е. Головкин, Н. Н. Балышев и И. Т. Тищенко (53) 621.318.44 (088.8) (54) Авторское свидетельство СССР № 1130909, кл. Н 01 F 41/08, Н 02 К 15/10, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ ЛЕНТОЧНОЙ ИЗОЛЯЦИИ НА ПРОВОДНИКИ

ОБМОТКИ (57) Изобретение относится к электротехнике. Цель изобретения — уменьшение габа2 ритов и массы устройства. Устройство имеет корпус I с крышкой 2, на которой смонтирована поворотная рамка 3. На противоположном торце корпуса размещено кольцо 6 статорного железа, а коаксиально с ним — намоточное кольцо 7, на образующей поверхности которого размещено стальное кольцо 8, где закреплены пластины постоянных магнитов, образующих ротор. На намоточном кольце 7 установлены бобины с изоляционной лентой, направляющие ролики и тормозной барабан Il. При подаче напряжения на статорные обмотки начинает вращаться намоточное кольцо 7 и производится изолирование проводника. Натяжение ленточной изоляции осуществляете я тормозным устройством. з. и. ф-лы, 2 ил.

Е 8

1686630

Формула изобретения

Изобретение относится к технологическому оборудованию для нанесения корпусной изоляции на статорные обмотки турбои гидрогенераторов и крупных электрических машин и может быть использовано в электротехнической промышленности.

Цель изобретения — уменьшение габаритов и массы устройства.

На фиг. 1 и 2 изображена кинематическая схема устройства.

Корпус 1 устройства содержит крышку 2, на которой смонтирована поворотная рамка 3 и зубчатое колесо 4, связанное с колесом 5. На противоположном торце корпуса 1 расположено кольцо 6 статорного железа с обмоткой, жестко связанное с корпусом, которое образует статор. Внутри кольца 6 (статора) коаксиально расположено намоточное кольцо 7, на образующей поверхности которого размещено стальное кольцо 8, где закреплены пластинки постоянных магнитов, образующие ротор. Кроме того, на корпусе 1 размещены чувствительные элементы датчика положения намоточного кольца 7 (ротора), например фотодатчика, а на намоточном кольце 7 нанесены деления датчика положения самого кольца. На намоточном кольце 7 установлены подторможенные бобины 9 с изоляционной лентой, неподвижные направляющие ролики 10, тормозной барабан 11 и коромысло 12. Цилиндрическая поверхность тормозного барабана 11 обрезинена для требуемого сцепления изоляционной ленты с его поверхностью. Тормозной барабан 11 соединен с планетарным редуктором 13, который связан с магнитным тормозом 14 через зубчатые колеса 15 — 17. Коромысло 12 представляет собой двуплечий рычаг. На одном конце рычага установлен направляющий ролик 18, имеющий два угла установки вокруг осей 19 и 20 карданова подвеса, закрепленного на коромысле 12.

На другом конце рычага коромысла 12 установлен ролик 21, контактирующий с профильным кулачком 22. Ось качания коромысла 12 смещена от оси тормозного барабана на величину его радиуса.

Обжимные ролики 23 установлены на направляющих и пружинами 24 поджаты к проводнику 25. Направляющие обжимных роликов 23 соединены с поворотной рамкой 3, которая соединена с зубчатым колесом 4, установленным в крышке 2. Зубчатое колесо 4 соединено с зубчатым колесом 5, установленным в намоточном кольце 7 и соединенным с кулачком 22. Лента 26 сматывается с бобины 9, Устройство работает следующим образом.

При подаче напряжения на статорные обмотки намоточное кольцо 7 (ротор) начинает вращаться, одновременно с этим перематывается изоляционная лента 26 с бобины 9 на проводник 25, проходя последовательно по направляющим роликам 10, 5

4 тормозному барабану 11, подвижному направляющему ролику 18 и на проводник 25, при этом изоляционная лента 26, двигаясь по тормозному барабану 11 без скольжения, приводит его во вращение. Вращение тормозного барабана 11 передается через планетарный редуктор 13 и зубчатые колеса 15 в 17 на ось дискового магнитного тормоза 14. Преодоление сопротивления дискового магнитного тормоза создает необходимое натяжение в изоляционной ленте. Изменением величины воздушного зазора между дисками магнитного тормоза производится регулировка величины натяжения в ленте.

Профильный кулачок 22 спроектирован и выставлен так, что при вращении намоточного кольца 7 и его поступательного движения вдоль проводника 25 точки схода изоляционной ленты 26 с направляющего ролика 18 движутся по коническим поверхностям, оси которых совпадают с ребрами проводника 25. Для согласования направления движения изоляционной ленты в плоскости намоточного кольца 7 от бобины 9 до направляющего ролика 18 и от направляющего ролика 18 до проводника 25 направляющий ролик 18 помещен в карданов подвес с двумя углами разворота вокруг осей 19 и 20. Углы установки направляющего ролика 18 вокруг осей 19 и 20 обеспечивают перпендикулярность средней линии изоляционной ленты 26 к оси направляющего ролика 18, как на участке от проводника 25 до ролика 18, так и на участке от ролика 18 до тормозного барабана 11.

При соблюдении указанных условий изоляционная лента 8 движется на проводник без складок и все стекловолокна подложки натянуты равномерно.

1. Устройство для намотки ленточной изоляции на проводники обмотки, содержащее корпус, обмоточное кольцо, имеющее возможность вращения и несущее бобину для изоляции, механизм торможения бобины, направляющие элементы с установленными в них подпружиненными роликами для обкатки проводника, закрепленные на поворотном зубчатом колесе, и коромысло, установленное на оси тормозного барабана и несущее ролики, один из которых контактирует с кулачком, а другой — направляющий, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов и массы устройства, оно снабжено кольцом из статорного железа с обмоткой, жестко связанным с корпусом, намоточное кольцо снабжено постоянными магнитами, размещенными на его образующей поверхности, при этом намоточное кольцо и кольцо из статорного железа установлены коаксиально.

2. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что тормозной барабан снабжен магнитным тормозом, связанным с ним кинематической

6 а направляющий ролик снабжен двухстепенным кардановым подвесом, установленным на коромысле.

5 связью, ось качания коромысла расположена относительно оси тормозного барабана на расстоянии, равном величине его радиуса, Составитель Е. Скороходов

Редактор Н. Гулько Техред А. Кравчук Корректор И. Эрдейи

Заказ 3607 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский, комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101