Водные лыжи

 

Использование: относится к средствам передвижения по воде. Сущность изобретения: водные лыжи содержат пневматические поплавки 1 с размещенными на них креплениями для ног, тормозные элементы и соединительное устройство. Соединительное устройство выполнено в виде коробчатых направляющи 9, установленных на каждой лыже, соединенных ползуном, состоящим из Н-образной балки 11, закрепленных на ней жестко горизонтальных и вертикальных осей 12 и 13, на которых установлены соответственно вертикальные и горизонтальные ролики 14 и 15, посредством которых ползун перемещается по направляющим 9, у концов которых установлены ограничители движения ползуна. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)ю В 63 Н 16/08

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4791194/11 (22) 13.02.90 (46) 30.06.92. Бюл. N 24 (71}Союзное проектно-монтажное бюро машиностроения "Малахит" (72) А. Г, Кирчанов (53). 685.364 (088.8) (5ф Авторское свидетельство СССР

N. 936954, кл. А 63 С 15/02. 1979. (54) ВОДНЫЕ ЛЫЖИ (57) Использование: относится к средствам передвижения по воде. Сущность изобретения: водные лыжи содержат пневматиче... Ж,, 1743996А1 ские поплавки 1 с размещенными на них креплениями для ног, тормозные элементы и соединительное устройство. Соединительное устройство выполнено в виде коробчатых направляющих 9; установленных на каждой лыже, соединенных ползуном, состоящим из Н-образной балки 11, закрепленных на ней жестко горизонтальных и вертикальных осей 12 и 13, на которых установлены соответственно вертикальные и горизонтальные ролики 14 и 15, посредством которых ползун перемещается по направляющим 9, у концов которых установлены ограничители движения ползуна. 4 ил.

1743996 тельно другой

20

30

55

Изобретение относится к средствам передвижения по воде, а именно к водным лыжам, и может быть использовано как в спортивно-массовой работе и для индивидуальных тренировок, так и в качестве средства развлечения. или организованного массового отдыха.

Известны водные лыжи, каждая из которых выполнена в виде пневматического поплавка с размещенными на нем элементами для крепления ноги, тормозными элементами (пластинами) и килями, а также водные лыжи,.тормозные элементы которых выполнены в виде складывающихся щитков, Недостатком таких водных лыж является их автономность по отношению друг к другу, при которой удержание лыж на определенном удобном для сохранения равновесия расстоянии и в определенном положении относительно друг друга, удобном для поступательного движения. только усилиями мышц требует усиленного напря, жения этих мышц и непроизводительного расходования энергии и приводит к сбоям движения, так как под воздействием веса спортсмена лыжи стремятся разойтись в стороны, а неравномерность воздействия встречного потока воды на разные стороны лыж приводит к их произвольным поворотам в стороны от прямолинейного движения, Спортивный бег на таких водных лыжах практически невозможен.

Известны водные лыжи. на одной из которых установлены на передней и задней частях направляющие, а на другой установлены соединительные элементы в виде штырей, свободные концы которых имеют ролики для размещения их в направляющих. Таким образом„лыжи оказываются соединенными друг с другом и одновременно могут перемещаться поступательно относительно друг друга.

Однако соединительные элементы позволяют перемещаться лыжам со сдвигом относительно друг друга менее чем на 1/4 их длины. Такое ограничение не позволяет спортсмену разгоняться в полную силу, так как полноценный толчок, для которого требуется приведение тормозных элементов полностью в рабочее положение, наиболее свободное. продвижение лыжи вперед, для чего требуется полное отклонение тормозных элементов во флюгерное положение, и физиологически естественное для толчка перемещение ноги возможно только при большей амплитуде движения — при движении полным шагом.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей водных лыж, а именно придание им свойства гоночных, путем увеличения амплитуды поступательного перемещения одной лыжи относиУказанная цель достигается тем, что соединительное устройство выполнено в виде коробчатых направляющих, установленных на каждой лыже, концы которых имеют обтекаемую форму, соединенных свободным (не закрепленным на других деталях лыж) ползуном, установленным с возможностью перемещения посредством установленных на нем взаимно перпендикулярных роликов по направляющим, у концов которых установлены ограничители движения ползуна, На фиг.1 показаны водные гоночные лыжи с частичными вырезами, общий вид; на фиг.2 — то же, вид сверху; на фиг.3 — вид А на фиг.2: на фиг.4 — сечение Б-Б на фиг.2.

Корпус водной гоночной лыжи 1 (фиг.1) представляет собой пневматический поплавок в виде значительно вытянутой капли с нишей 2 в нижней части и нишей 3 в верхней части. В нише 2 установлены на осях 4 тормозные элементы 5 с хвостовиками 6, а над осями 4 на подволоке ниши 2 установлены ограничители 7 поворота тормозных элементов 5. В нише 3 установлено крепление

8 для ноги, Заподлицо с обводами лыжи 1 (в ее цилиндрической части) на уровне и параллельно ее продольной оси со стороны, обращенной к другой лыже 1, установлена прямая, коробчатая направляющая 9 со щелью 10. обращенной наружу (по отношению к лыже 1). При этом в оконечностях направляющая 9 выходит за обводы лыжи 1 и имеет обтекаемую форму. В направляющие 9 заведен и таким образом соединяет обе лыжи 1 (фиг.2 и 4) свободный (не закрепленный на других деталях лыж) ползун (фиг.3), состоящий из пластины 11, закрепленных на ней жестко горизонтальных осей

12 и вертикальных осей 13, на которых установлены соответственно вертикальные ролики 14 и горизон альные ролики 15. Между роликами 14, 15 и стенками направляющих

9 имеется зазор. обеспечивающий свободное прокатывание роликов в направляющих

9, У оконечностей направляющих 9 установлены (фиг.2) ограничители 16 движения ползуна. Длина направляющей 9 не ограничивается длиной лыжи 1 и может быть любой, обеспечивающей максимально потребное смещение лыж относительно друг друга по их длине.

При движении лыжи 1 вперед тормозные элементы 5, свободно вращающиеся на осях 4, поворачиваются встречным потоком воды во флюгерное положение, в результате чего устраняется сопротивление движению,. которое они могут создавать в опущенном, 1743996

5 14

Фиг. 1

b-0

1f б

Фиг. 4 перпендикулярном потоку, положении, При отталкивании ногой назад тормозные элементы 5 потоком воды, набегающим сзади. поворачиваются в рабочее положение, которое фиксируется при упирании хвостовика

6 в упор 7 (тормозные элементы 5 выступают за обводы лыжи 1), после чего тормозные элементы 5 препятствуют. свободному скольжению ("отдаче") лыжи 1 назад, обеспечивая упор для толчка вперед. При этом ползун оказывается у носка задней лыжи 1 и у задней части передней лыжи 1. При очередном шаге после касания ограничителем

16 задней лыжи пластины 11 ползуна последний увлекается этой лыжей вперед, не ограничивая ее движения. При этом каждый вертикальный ролик 14 (фиг,4) прокатывается по одной из горизонтальных стенок направляющей 9 и каждый горизонтальный ролик 15 — по одной из вертикальных стенок направляющей 9. За счет упирания роликов

14 и 15 во взаимно перпендикулярные стенки направляющих 9 свободный ползун, собранный на единой пластине 11,.не позволяет отклониться лыжам 1 от взаимно .параллельного положения.

Перемещение одной лыжи относительно другой на необходимую длину шага с одновременным удержанием их параллельными постоянно на одинаковом расстоянии за счет предложенного соединительного устройства, а также сйижение гидродинамического сопротивления за счет выполнения

5 корпуса лыж и направляющих обтекаемыми, позволяет расширит функциональные возможности лыж и имитировать бег на лыжах, подобный бегу классическим стилем по снегу, 10 Формула изобретения

Водные лыжи. содержащие два поплавка, соединенные связью и снабженные приспособлениями для установки ног, и тормозные элементы, о т л и ч а ю щ и е с я

15 тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств и удобства в пользовании, соединительная связь выполнена с двумя коробчатыми направляющими и размещенным в них с возможным перемещением пол20 зуном. при этом каждая направляющая одной стороной жестко соединена с внутренней боковой стороной соответствующего поплавка и выполнена с прорезью на противоположной стороне, а ползун выпол25 нен в виде Н-образной балки и снабжен вертикальными и горизонтальными роликами, смонтированными в оконечностях ползуна с возможностью взаимодействия со стенками направляющих.

Водные лыжи Водные лыжи Водные лыжи 

 

Похожие патенты:

Изобретение относится к средствам плавания по поверхности воды за счет мускульных усилий человека

Изобретение относится к водному транспорту

Изобретение относится к устройствам , предназначенным для развлечения и отдыха на воде

Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано на гребных судах - шлюпках, катерах, лодках

Привод // 2236987

Изобретение относится к водному транспорту

Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкции устройства для перемещения по воде, и может быть использовано в спортивных и прогулочных водных лыжах, приводимых в движение мускульной силой водного лыжника

Уключина // 2025407
Изобретение относится к судостроению, в частности к прогулочным лодкам

Изобретение относится к судостроению, в частности к движителям плавсредств, преимущественно спасательных плотов, легких лодок для отдыха на воде

Изобретение относится к области судостроения, в частности к спортивно-развлекательным плавсредствам. Предложено судно с качельным приводом, которое имеет веретенообразный корпус с двумя боковыми наклоненными вниз на 30÷45° крылообразными гидродинамическими плоскостями. Сверху установлены скамеечные качели с продольным расположением скамьи, которые имеют параллелограммную систему подвеса, обеспечивающую возможность полнооборотного вращения скамьи качелей вокруг точек подвеса. Поступательное перемещение судна обеспечивается вращательно-колебательным раскачиванием корпуса судна вокруг его продольной оси. Технический результат заключается в расширении функциональных характеристик спортивно-развлекательного плавсредства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
Наверх