Автоколебательный вибровозбудитель

 

Использование: в качестве привода различных вибрационных машин технологического назначения. Сущность изобретения: перегородка с каналами подвода и отвода установлена в корпусе с образованием двух полостей. Золотник с упорами и кольцевыми проточками размещен в осевом канале перегородки и попеременно сообщает полости корпуса с каналами подвода и отвода кольцевыми проточками и осевыми каналами . Каждый из осевых каналов связан с одной из полостей. Поршень переменного сечения устанолен в полостях корпуса и проходит через осевой канал золотника. Между поршнем и торцами золотника установлена пружина. Каждый из осевых каналов , выполненных в теле золотника, постоянно сообщен с одной кольцевой проточкой . Ход золотника и расстояние между проточками равны расстоянию между осями каналов подвода и отвода. 1 ил. Ё

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК. (51)5 В 06 В 1/18

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4799795/29 (22) 11,03.90 (46) 23.12.92. Бюл, М 47 (71) Магнитогорский горно-металлургический институт им. Г.И.Носбва (72) P.Ø,Ãóáàäååâ, Б.И.Крюков и И.M.Êóòëóбаев (56) Авторское свидетельство СССР йг 435380, кл. F 15 В 21/12, 1972.

Авторское свидетельство СССР

N 1055546, кл. В 06 В 1/18, 1980.

Авторское свидетельство СССР

М 1641461, кл. В 06 В 1/18, 1988. (54) АВТОКОЛЕБАТЕЛЪНЫЙ ВИБРО ВОЗ БУДИТЕЛ Ь (57) Использование: в качестве привода различных вибрационных машин технологического назначения. Сущность изобретения:

Изобретение относится к вибрационной технике и технологии, а именно, к кон= струкциям автоколебательных вибровозбудителей и может быть использовано в качестве привода различных вибрационных машин технологического назначения.

Известен вибровозбудитель, содержащий корпус с подпружиненным поршнем, связанный с напорной магистралью, управляемый золотник для сброса рабочей среды из напорной магистрали, причем золотник соединен с поршнем упругой связью.

Недостатком этого вибровозбудителя является сложность конструкции и ненадежность его работы из-эа наличия управля-„„ЯЦ„„1782675 Al.перегородка с каналами подвода и отвода установлена в корпусе с образованием двух полостей. Золотник с упорами и кольцевыми проточками размещен в осевом канале перегородки и попеременно сообщает полости корпуса с каналами подвода и отвода кольцевыми проточками и осевыми каналами. Каждый из осевых каналов связан с одной из полостей. Поршень переменного сечения устанолен в полостях корпуса и проходит через осевой канал золотника.

Между поршнем и торцами золотника установлена пружина. Каждый из осевых каналов, выполненных в теле золотника, постоянно сообщен с одной кольцевой проточкой. Ход золотника и расстояние между проточками равны расстояйию между осями каналов подвода и отвода. 1 ил. емого золотника, а также дополнительного устройства управления положения золотника при его запуске.

Известен также вибровозбудитель, содержащий основания, связанные друг с другом, полый сердечник, соединенные с ним две эластичные мембраны, размещенные между основаниями и соосно закрепленные на них, и клапан, размещенный внутри сердечника.

Наличие эластичных мембран ограничивает эксплуатационные возможности за счет ограничения давления рабочей среды, а также снижает надежность работы конструкции.

1782675, Наиболее близким по технической сущ- Золотник 5 установлен в осевом канале пености к заявляемому объекту является авто- регородки 15 корпуса 1 с воэможностью поколебательный вибровоэбудитель, переменного сообщения полостей 10, 11 с содержащий корпус с каналами подвода и каналами подвода 2 и отвода 3 посредством отвода рабочей среды, поршень переменно- 5 кольцевых проточек 6, 7, 8, Золотник 5 имего сечения, золотник с каналами, имеющий ет воэможность движения по части поршня возможностьконтактироватьсупорами, вы- с наименьшим диаметром 9 и возможность полненными в виде участков поршня боль- контакта с упорами 16 и 17, выполненными шего сечения, и поршневые полости, в виде участков поршня 4 с большим сечесвязанные с каналами подвода и отвода., 10 нием. Междуторцамизолотника5ичастями

Недостатком этого устройства является поршня 16 и 17 установлены пружины с>канизкие технологические возможности тия 18 и 19. Разность расстояний между вследствие ограниченной величины частоты . упорами золотника и высотой перегородки, колебаний, низкого КПД, что не позволяет которая является ходом поршня, и расстояиспользовать данный вибровозбудитель в 15 ниемеждукольцевыми проточками 6и7и7 технологических процессах, требующих вы- и 8 равны расстоянию между осями каналов сокую частоту колебаний рабочего органа, подвода 2 и отвода 3. изотермических условий работы, Работает автоколебательный вибровоэЦелью изобретения является расшире- будитель следующим образом. ние технологических возможностей автоко- 20 Относительное положение элементов лебательного вибровоэбудителя. автоколебательного вибровозбудителя, Поставленная цель достигается тем, что . приведенного на чертеже, обеспечивает автоколебательный вибровоэбудитель, со- дви>кение поршня 4 вверх относительно держащий корпус, перегородку с каналами корпуса 1 и золотника 5. Это происходит подвода и отвода, установленную в корпусе 25 вследствие того, что канал подвода 2 cocTblc образованием полостей, золотник с упора- кован с кольцевой проточкой6 и далее через . ми "и "îëüöåâûìè проточками, размещен- дополнительный осевой канал 12 с поршне ный в канале"перегородки с возможностью вой полостью 10. Давление в поршневой попеременного сообщения полостей с кана- полости 10 увеличивается и благодаря раэлами подвода и отвода посредством кольце- 30 ности диаметров 9 и 16 поршня 4, последвых проточек золотниковых каналов, ний движется вверх. каждый из которых связан с одной из поло- Одновременно с этим поршневая постей корпуса, и поршень переменного сече- лость 11 через дополнительный осевой ка ния, установленный в полостях корпуса и нал 14, кольцевую проточку 7 связан с проходящий через осевой канал золотника, 35 каналом отвода 3. Поэтому при движении снабжен пружинами, установленными меж- поршня 4 вверх рабочая среда вытесняется ду поршнем и торцами золотника, осевые из поршневой полости 11 в канал отвода 3. каналы выполнены втеле золотника,,каж- Давление, создаваемое в полости 10, дый из них сообщен постоянно с одной исключает движение золотника 5 вверх до кольцевой проточкой, при этом ход эолотни- 40 тех пор пружина 19 не сожмется между зока и расстояние между кольцевыми проточ- лотником 5 и частью поршня 17. После этого ками равны расстоянию между осями начинается совместное движение золотниканалов подвода и отвода. ка 5 и поршня 4, Это ведет к расстыковке

На чертеже изображена схема автоко- канала подвода 2 и кольцевой проточки 6, лебательного вибровозбудителя в разрезе. 45 золотника 5, канала отвода 3 и кольцевой

Автоколебательный вибровозбудитель проточки 7, золотника 5. Дальнейшее двисодержит корпус 1 с каналами подвода 2 и жение поршня 4 вверх совершается по отвода3,поршеньпеременногосечения4и инерции. При этом золотника 5 начинает золотник 5 с упорами. В золотнике 5 вы- двигаться вверх относительно поршня 4, т.е. полнены кольцевые проточки 6, 7, 8 по ци- 50 абсолютная. скорость движения золотника 5 линдрической поверхности. Поршень равна сумме скорости переносного движенеременного сечения 4 своим меньшим ди- ния поршня 4 и скорости относительного аметром 9 расположен в осевом канале зо- движения золотника 5 по поршню 4. Абсолотника 5. Корпус 1 и золотник 5 образуют лютная скорость движения золотника 5 в две полости 10 и 11, в которых расположены 55 связи с введением пружин возрастает. части поршня 4 с большим сечением. В эо- Движение золотника 5 относительно лотнике 5 вйполнены дополнйтельные осе- корпуса 1 продолжается до тех пор, пока вые каналы 12, 13, 14, каждый йз которых кольцевые проточки 7 и 8 золотника 5 не связан постоянно с одной из полостей 10, состыкуются соответственно с каналом под11 и с одной из кольцевых проточек 6, 7, 8. вода 2 и отвода 3. Одновременная стыковка

1782675 процессах, требующих как низкую частоту колебаний рабочего органа, так и высокую.

Составитель И.Кутлубаев

Техред М.Моргентал Корректор Л.Ливринц

Редактор Г,Бельская

Заказ 4475 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 кольцевых проточек и каналов 7 и 2, 8 и 3 обусловлена тем, что. расстояние между кольцевыми проточками золотника 6, 7 и 7, 8 равно расстоянию между каналами подвода 2 и отвода 3 в перегородке 15 корпуса 1.

После стыковки канала подвода 2 с кольцевой проточкой 7 рабочая среда поступает в поршневую полость 11. Одновременно с этим поршневая полость 10 через дополнительный осевой канал 13 и кольцевую проточку 8 связывается с каналом отвода 3.

Поршень 4 движется вниз. Процесс движения поршня 4 вниз аналогичен движению его вверх.

Наличие дополнительных осевых каналов 12, 13 и 14 и выполнение расстояния между кольцевыми проточками 6, 7 и 7, 8 расстоянию между каналом подвода 2 и отвода 3 обеспечивает уменьшение числа поворота потока рабочей среды до минимума, что ведет к снижению потерь при работе автоколебательного вибровозбудителя, повышает его КПД, снижает его нагрев при работе, а это в свою очередь обеспечивает работу при более высоких частотах колебаний. Последнее обстоятельство позволяет использовать заявляемый автоколебательный вибровозбудитель в технологических

Формула изобретения

5 Автоколебательный вибровозбудитель, содержащий корпус, перегородку с каналами подвода и отвода, установленную в корпусе с образованием двух полостей, золотника с упорами и кольцевыми проточ10 ками, размещенный в осевом канале перегородки с возможностью попеременного сообщения полостей корпуса с каналами подвода и отвода посредством кольцевых проточек золотника и осевых каналов, каж15 дый из которых связан с одной из полостей корпуса, и поршень переменного сечения, установленный в полостях корпуса и проходящий через осевой канал золотника, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью расширения

20 технологических возможностей, он снабжен пружинами, установленными между поршнем и торцами золотника, осевые каналы выполнены в теле золотника и каждый из них постоянно сообщен с одной кольцевой

25 проточкой, при этом ход золотника и расстояние между кольцевыми проточками равны расстоянию между осями каналов подвода и отвода, gg