Пряжка для ремня

 

Сущность изобретения: пряжка содержит соединительную 1 и запорную 2 рамки. Рамка 2 выполнена в виде стержня 4 с жестко связанным с ним полукольцом 3. Длина стержня 4 больше или равна ширине рамки 1. При работе с пряжкой багаж охватывают ремнем 7, рамку 2 стержнем 4 устанавливают на рамку 1. Свободный конец 11 ремня заводят в окно 12 рамки 1 и окно 13 рамки 2 с последующим охватом стержня 4 и огибанием снизу полки совместно с ремнем. Для затяжки ремня прикладырают усилие к концу 11. Для раскрытия пряжки к полукольцу 3 прикладывают возвратно-качательное усилие. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

союз советских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5l)s А 44 В 11/02

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (54) ПРЯЖКА ДЛЯ РЕМНЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4821091/12 (22) 03.05.90 (46) 30.12,92. Бюл. № 48 (71) Московский научно-исследовательский телевизионный институт (72) Л.Г.Семенов и Ю.А.Чистяков (56) Авторское свидетельство СССР

N 132878, кл. F44 В 11/02, 1960.

Патент США ¹ 1514462, кл, А 44 В 11/18, 1924.

Патент США № 1515412, кл. А 44 В 11/18, 1924.

„, Ы„, 1784205 А1 (57) Сущность изобретения: пряжка содержит соединительную 1 и запорную 2 рамки.

Рамка 2 выполнена в виде стержня 4 с жестко связанным с ним полукольцом 3, Длина стержня 4 больше или равна ширине рамки

1. При работе с пряжкой багаж охватывают ремнем 7, рамку 2 стержнем 4 устанавливают на рамку 1. Свободный конец 11 ремня заводят в окно 12 рамки 1 и окно 13 рамки 2 с последующим охватом стержня 4 и огибанием снизу полки совместно с ремнем. Для затяжки ремня прикладыРают усилие к концу 11. Для раскрытия пряжки к полукольцу

3 прикладывают возвратно-качательное усилие. 1 з.и. ф-л ы, 3 ил.

1784205

10

40

50

Изобретение относится к области товаров народного потребления и может быть использовано в производстве багажных ремней, рюкзаков и др.

Известна пряжка для ремней, выпускаемых промышленностью, состоящая из двух одинаковых рамок, установленных одна на другую и закрепленных одной петлей конца ремня, в которых замыкание ремня осуществляется за счет охвата свободной полки запорной рамки его свободным концом, с последующим огибанием снизу полки соединительной рамки — аналог. Пряжка проста по конструкции, обладает легкостью затяжки ремня. Низкая надежность вследствие завала запорной рамки в окно соединительной рамки, как результат неустойчивого положения запорной рамки — являе ся основным недостатком таких пряжек.

Д ругой недостаток.— неудобство пол ьзова ния из- за сложности раскрытия пряжки.

Известна пряжка для ремней, содержащая соединительную рамку, вложенную в запорную более широкую рамку.

Недостатки — низкая надежность вследствие недостаточного угла охвата ремня и неудобство пользования при размыкании ремня.

Известна пряжка для ремня, включающая соединительную (короткую) и запорную (длинную) рамки с тремя поперечными полками, средняя из которых является рабочей полкой.

Пряжка отличается высокой надежностью, но требует значительных усилий для размыкания ремня.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемому изобретению является пряжка для ремня, содержащая нераэьемно связанную с концом ремня соединительную рамку и запорную рамку с тремя параллельными поперечными полками, устанавливаемую при замыкании ремня, на соединительную рамку, при этом свободный конец ремня охватывает среднюю полку и располагается под свободной полкой соединительной рамки.,Положительная сторона пряжки — ее простота. Недостатки — низкая надежность вследствие возможного перекоса ремня (и рамки) при

его затяжке и неудобство пользования — затруднено пропускание ремня и требуются значительные усилия при его размыкании.

Цель изобретения — повышение надежности и удобства пользования;

Поставленная цель достигается тем, что в пряжке для ремня, содержащей неразьемно связанную с концом ремня соединительную рамку и запорную рамку, запорная рамка выполнена в виде стержня и жестко связанного с ним концами полукольца, причем длина стержня больше или равна ширине соединительной рамки, исключающей возможность завала запорной рамки в окно соединительной рамки и позволяет устанавливать, при замыкании ремня, запорную рамку стержнем на соединительную рамку с возможностью поворота вокруг оси стержня, что расширяет удобства пользования.

Вариант изготовления концов стержня изогнутыми в сторону полукольца с образованием замкнутого контура позволяет установить гибкую связь запорной рамки с соединительной рамкой отрезком ленты или шнура, что и обеспечивает легкое пропускание ремня в обе стороны.

Сущность изобретения заключается в выполнении запорной рамки в виде стержня и жестко связанного с ним концами полукольца с длиной стержня больше или равной ширине рамки.

При этом концы стержня могут быть выполнены изогнутыми в сторону полукольца с образованием замкнутого контура.

Выполнение стержня с длиной больше или равной ширине соединительной рамки исключает его завал в окно соединительной рамки и позволяет установить стержень, при замыкании ремня, на соединительную рамку с возможностью поворота запорной рамки за полукольцо относительно оси стержня, что повышает удобство пользования при роспуске затянутого ремня за счет снижения его натяжения при возвратно-качательных поворотах рамки

Анализ известных технических решений показал, что ни одно из них не содержит предложенной совокупности отличительных признаков, обеспечивающих такой же положительный эффект, а именно: легкость и простота затяжки ремня и мгновенная его фиксация; высокая надежность крепления ремня, исключающая самопроизвольный его роспуск; легкость пропускания ремня в обе стороны; возможность дифференцированного изменения натяжения ремня; легкость и удобство раскрытия пряжки при затянутом ремне; простота конструкции.

На фиг.1 представлен общий вид пряжки с ремнем; на фиг.2 — схема соединения ремня с пряжкой; на фиг,3 — вариант выполнения пряжки.

Пряжка состоит из соединительной рамки 1 и запорной рамки 2, в виде полукольца 3, жестко. связанного концами со стержнем 4. Соединительная рамка полкой

5 закреплена на конце 6 ремня 7. Запорная рамка соединена с ремнем в зоне крепления рамки 1 отрезком ленты 8эа полукольцо 3.

1784205

Пряжка работает следующим образом.

Багаж 9 охватывается ремнем 7. Запорная рамка стержнем 4 устанавливается на соединительную рамку параллельно ее полке 1Р

Свободный конец ремня 11 заводится в окно 12 соединительной рамки и окно 13 запорной рамки с последующим охватом стержня и огибанием снизу полки 10 совместно с ремнем. Для затяжки ремня необходимо приложить усилие к концу 11 ° Для раскрытия пряжки, при затянутом ремне, необходимо снять натяжение ремня несколькими возвратно-качательными поворотами..рамки 2 за полукольцо 3 по стрелке

14 с последующей оттяжкой запорной рамки за полукольцо 3. Вариант исполнения запорной рамки приведен на фиг.3, Прикрепление запорной рамки к ремню возможно за одно или два ушка 15 (см.фиг.3) отрезком шнура или ленты.

Рабочая длина стержня 4 должна быть больше или равна длине соединительной рамки 1, что исключает возможность завала запорной рамки с ремнем в окно рамки 1.

Физика снижения натяжения ремня состоит в том, что при повороте рамки 2 за полукольцо 3 по часовой стрелке, стержень проскальзывает в ремне (силы сцепления между стержнем и ремнем недостаточно для преодоления силы натяжения ремня), а при повороте рамки против часовой стрелки, сила сцепления складывается с силой натяжения ремня и ремень скользит в направлении натяжения ремня.

Для центрирования положения стержня по длине относительно соединительной рамки, ширина окна полукольца в зоне стержня выполняется равной ширине ремня.

Предлагаемая пряжка для ремня позволяет улучшить потребительские характери5 стики народнохозяйственных то."аров.

Пряжка прошла опробирование в сочетании с тканым капроновым ремнем шириной 25 мм, толщиной 1 мм на Московском производственном объединении "Рубин", 10 при проведении испытаний индивидуальной упаковки телевизоров. Пряжка получила высокую оценку и рекомендована к изготовлению опытной партии, Ожидаемый выпуск пряжек, при внед15 рении индивидуальной упаковки телевизоров, может составить более миллиона штук в год, без учета потребности пряжек для универсальных ремней по транспортированию телевизоров для населения и багажных

20 ремней общего пользования, а также рюкзаков и других изделий.

Формула тзобретения

1. Пряжка для ремня, содержащая неразь25. емно связанную с концом ремня соедини- тельную рамку и запорную рамку, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и удобства пользования, запорная рамка выполнена в виде стержня и же30 стко связанного с ним концами полукольца, причем длина стержня больше или равна ширине соединительной рамки.

2. Пряжка по п.1, отличающаяся тем, что концы стержня изогнуты в сторону

35 полукольца с образованием замкнутого контура.

1784205

Фиг.З

Составитель Л, Семенов

Техред М.Моргентал

Редактор Т. Горячева

Корректор О. Густи

Пройзводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 4327 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5