Проходная печь

 

Использование: в конструкциях проходных печей для сушки и обжига керамических изделий. Сущность изобретения: изделия подают на термообработку в рабочие каналы 1 и 2. Начинают обдув садки в зоне ох лаждения 6. Воздух, нагнетаемый вентиляторами 16 и 17, нагревается при отборе тепла от охлаждаемых изделий, поступает через отверстия 15 в перегородках между зонами 3 и 6 предварительного нагрева и охлаждения, нагревает её и поступает на всасывающие участки 19 вентиляторов 16, 17 через каналы 9 и 10 подачи сырца, движущегося противотоком с изделиями в рабочих каналах 1 и 2. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)5 F 27 В 9/02

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4880073/33 (22) 05.11.90 (46) 15.01.93. Бюл. N. 2 (71) Харьковский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института электротермического оборудования (72) Ю.M.Áðîâåð, АВ.Медведев, Е.А,Капустенко и Ю,А.Челембий (56) Авторское свидетельство СССР

В 964396, кл. F 27 В 9/02, 1981. (54) ПРОХОДНАЯ ПЕЧЬ (57) Использование: в конструкциях проходных печей для сушки и обжига керамических

Изобретение относится к конструкции, проходных печей для сушки и обжига керамических изделий, Наиболее бли:- <ой по технической сущности и достигаем< чу эффекту к заявляемой является двухкана ьная проходная печь, содержащая паралл(льные каналы с зонами предварительного нагрева, обжига и охлаждения, транспортеры для перемешивания изделий в рабочих каналах в противоположных направлениях, горелочные устройства и устройства для подачи воздуха и отбора отработанных газов, Печь снабжена установленными в стенках в зоне обжига теплообменниками и смесителями, расположенными в зонах предварительного нагрева и охлаждения между каналами соосно устройству для подачи и отбора воздуха, расположенными герпендикулярно направлению движения и:-делий, при этом теплообменники и смес тели соедлнены между собой., Ы,, 1788411 А1 изделий. Сущность изобретения: иэделия подают на термообработку в рабочие каналы 1 и 2. Начинают обдув садки в зоне охлаждения 6. Воздух, нагнетаемый вентиляторами 16 и 17, нагревается при отборе. тепла от охлаждаемых изделий, поступает через отверстия 15 в перегородках между зонами 3:и 6 предварительногэ нагрева и охлаждения, нагревает ее и поступает на всасывающие участки 19 вентиляторов

16, 17 через каналы 9 и 10 подачи сырца, движущегося противотоком с изделиями в рабочих каналах 1 и 2. 2 ил.

В данной печи степень утилизации тепла воздуха, нагретого в результате конвективного теплообмена между нагретой и охлаждаемой садками. недостаточно велика, так как на сушку сырца изделий передается только часть нагретого воздуха. Это приводит к значительным энергозатратам О© при эксплуатации печи.

©О

Ф

Кроме того, теплообмен между нагрева- и емой и охлаждаемой садками неэффективен а (осуществляется через теплообменник), что увеличивает продолжительность стадий предварительного н.-грева и охлаждения изделий, т,е. уменьшает производительность печи, Целью изобретения является снижение, энергозатрат за счет увеличения степени утилизации тепла и повышение производительности эа счет интенсификации конвективного теплообмена.

1788411

На фиг. 1 изображена предлагаемая печь, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез

АА на фиг. 1, Проходная печь содержит параллельные рабочие каналы 1 и 2, разделенные на зоны предварительного нагрева 3, обжига 4 с нагревательным узлом 5 и охлаждения 6, транспортные средства 7 для перемещения изделий 8 в рабочих каналах 1 и 2 в противоположных направлениях. Печь снабжена размещенными параллельно каждому рабочему каналу 1 и 2 каналами 9 и 10 подачи сырца 11 с транспортными средствами 12, направление движения которых противоположно направлению движения транспортных средств соответствующего рабочего канала. Наружные теплоизолированные стенки 13 зон предварительного нагрева 3 и охлаждения 6, а также расположенные между этими зонами перегородки 14 выполнены перфорированными (снабжены отверстиями 15).

Печь снабжена вентиляторами 16 и 17, нагнетательные участки 18 которых соединены с зонами охлаждения 6 каналов 1 и 2 через перфорированные стенки 13, а всасывающйе участки 9 соединены с зонами предварительного нагрева 3 также через перфорированные стенки 13. При этом нагнетательные участки 18 каждого вентилятора соединены с всасывающим участком

19 второго вентилятора через каналы 9 и 10 соответственно, Транспортные средства 12 в зависимости от технологии приготовления сырца 11 могут быть выполнены либо в виде тележек со стеллажами, либо в виде конвейеров.

Проходная печь работает следующим образом.

На транспортные средства 7 загружают изделия 8 и подают на термообработку в каналы 1 и 2, перемещая последовательно через зоны 3, 4 и 6, Включают вентиляторы 16 и 17 и начинают обдув садки в зоне охлаждения 6. После этого, как все зоны каналов 1 и 2 заполнены транспортными средствами с иэделиями 8, воздух, нагнетаемый вентиляторами 16 и 17, нагревается при отборе тепла от охлаждаемых изделий, поступает через отверстия 14 на нагреваемую садку в зонах предварительного нагрева через отверстия 15, нагревает садку в течение времени, определяемого продолжительностью пребывания изделий в зоне охлаждения, а затем воздух, прогревшийся до достаточно высокой температуры, поступает на всасывающие участки 19 вентиляторов 16 и 17 через каналы подачи сырца 9 и

10, перемещаясь в направлении, противоположном направлению движения транс10

20

30

40

50 портных средств 12, осуществляя тем саMblM предварительную сушку сырца 11, который в результате этого поступает из каналов 9 и 10 на перегрузку на транспортные средства 7 каналов 1 и 2 с меньшей влажностью, что позволяет сократить продолжительность стадии предварительного нагрева, Наличие перфорации в стенках зон предварительного нагрева и охлаждения, а также в перегородках между этими зонами позволяет образовать замкнутый контур циркуляции теплоносителя, что в свою очередь обеспечивает осуществление полной утилизации тепла, выделяемого при работе печи. После прохождения каналов подачи сырца 9 и 10 воздух охлаждается настолько, что обеспечивает эффективное охлаждение садка в зонах 6, Наличие каналов подачи сырца, в которых перемещение последнего осуществляется в направлении, противоположном направлению движения изделий в рабочих каналах, а также подача теплоносителя противотоком относительно движения сырца (от нагнетательного участка одного вентилятора к всасывающему участку другого вентилятора) позволяет образовать замкнутый контур циркуляции теплоносителя, причем теплоноситель, отбираемый из зон охлаждения и имеющий высокую температуру, поступает на подсушку сырца, что повышает степень утилизации тепла и повышает производительность печи, так как за счет подсушки сырца последний поступает в рабочие каналы с большей температурой и меньшей влажностью. Это позволяет сократить продолжительность стадии предварительного нагрева. Наличие перфорации в перегородке между зонами предварительного нагрева и охлаждения и в наружных теплоизолированных стенках указанных зон позволяет организовать поток теплоносителя и осуществлять струйный обдув горячей и холодной садки, при котором значительно повышается эффективность конвективной теплопередачи, т.е. интенсифицируются как нагрев, так и охлаждение садки (сокращается длительность этих стадий и, следовательно, повышается производительность печи), За счет интенсификации конвективного теплообмена в печи пов шается степень утилизации тепла, т.е, нагретый при охлаждении горячей садки теплоноситель отдает холодной садке и сыр5 цу максимально возмохное количество тепла, т,е. энергозатрать при эксплуатации печи снижаются.

Формула изобретения

Проходная печь, содержащая рабочие каналы с зонами предварительного нагрева, 1788411 фиЗ. I ,4 —,4

Составитель А.Кагановский

Редактор В,Фельдман Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор С.Лисина

Заказ 68 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 обжига и охлаждения, транспортные средства для перемещения изделий в рабочих каналах в противоположных направлениях, нагревательный узел и вентиляторы, всасывающие участки которых соединены с зонами предварительного нагрева, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью снижения энергозатрат эа счет увеличения степени утилизации тепла и повышения производительности эа счет интенсификации конвективного теплообмена, она снабжена размещенными параллельно каждому рабочему каналу каналами подачи сырца с транспортными средствами, направление движения которых противоположно направлению движения транспортных средств соответствующего рабочего канала, и размещенными между зонами предварительного нагрева и охлаждения перфорированными перегородками, причем вентиляторы размещены в каналах подачи сырца, их нагнетательные участки соединены с Зонами охлаждения, а наружные стенки зон предварительного нагрева и охлаждения выпрлнены перфорированными, У я